Posté: Mar 25 Sep 2012, 11:58
RATOU a écrit:Il est vraiment superbe et je te félicite pour cette belle aquisition!
Au risque de faire râler certains d'entre nous, je pense que ce modèle et ce millésime resteront, quoi qu'il advienne dans la mémoire des cayennistes car c'est pour moi le modèle qui marque la quintessence de l'aboutissement du Cayenne.
Les plus récents ont certes un trés bel intèrieur mais quid de ce côté "bestial" qui fait que le Cayenne a du charme à revendre.
Lamborghini avec l'Urus taillé à coup de serpe, Jeep avec le grand Cherokee SRT 8 ne s'y sont pas trompés et ont su garder une âme visuelle à leur nouveau modèle.
Je sais également que cet annimal sera trés bien traité avec toi, je m'explique il sera bien nourris laissant de côté le chants des sirènes, tu sais celles qui nagent dans le GPL ou autres ersatz de carburants modifiés!!!
Bravo Fabrice, longue route à toi sur le chemin du bonheur ...
je laisse Coyote veiller sur toi ...
Merci Ratou,
je suis entierrement d'accord avec toi sur le fait que cette version est pour moi aussi la plus aboutie de tous les Cayennes au niveau carrosserie à ce jour (faudrait que je sois con pour dire le contraire
), maintenant le 958 avec un kit carro ça envoi aussi du très très lourd, vivement la version Turbo S pour continuer à me faire réver.Pour la boisson, le SP98 un point c'est tout, comme pour mon S,