Posté: Sam 6 Fév 2010, 22:13
Salut tigrou et bienvenue sur le forum
Alors le Cayenne est décliné en plusieurs modeles et motorisations.
niveau modele tu as le porsche cayenne 955 sortie en fin 2002 et arrete fin 2006 et tu as le porssche cayenne 957 sortie en debut 2007 et ceux jusqu'a aujourd'hui. ils sont facilement reconnaissable car le 957 a pour particularité d'avoir des feux de jour type Audi dans le bouclier avant et les sorties d'echappement intégrées dans le bouclier arriere.
Niveau motorisations tu as:
955 V6 (3.2l 250cv)
955 V8 S (4.5l 340cv)
955 V8 Turbo (biturbo 4.5l 450cv)
955 V8 Turbo S (biturbo 4.8l 521cvs)
957 V6 (3.6l 290cv)
957 Diesel (3.0l 240cv)
957 V8 S (4.8l 385cv)
957 GTS, Transyberria, GTS PD edition3 (4.8l 405cv)
957 V8 Turbo ( biturbo 4.8l 500cv)
957 V8 Turbo S (biturbo 4.8l 550cv)
Voila maintenant que les bases sont posées la différence entre 955 et 957 sont principalement l'injection direct, le châssis mode sport, et j'en oublie c'est sur!!!!
niveau habitacle nouveau pcm (GPS) tactile et accessoires multimédia
Pour la finition intérieur, le Cayenne n'as pas a rougir des ces concurrents
Pour l'usage que tu comptes en faire (vacances et gros trajets si j'ai bien compris) le V8 est un bon compromis, mais la, c'est surtout ton budget qui doit parler
pour le budget entretien regarde les différents post, mais ca reste a la hauteur du véhicule.
Voila j'espère t'avoir eclairé un peu et au plaisir de te lire.
Alors le Cayenne est décliné en plusieurs modeles et motorisations.
niveau modele tu as le porsche cayenne 955 sortie en fin 2002 et arrete fin 2006 et tu as le porssche cayenne 957 sortie en debut 2007 et ceux jusqu'a aujourd'hui. ils sont facilement reconnaissable car le 957 a pour particularité d'avoir des feux de jour type Audi dans le bouclier avant et les sorties d'echappement intégrées dans le bouclier arriere.
Niveau motorisations tu as:
955 V6 (3.2l 250cv)
955 V8 S (4.5l 340cv)
955 V8 Turbo (biturbo 4.5l 450cv)
955 V8 Turbo S (biturbo 4.8l 521cvs)
957 V6 (3.6l 290cv)
957 Diesel (3.0l 240cv)
957 V8 S (4.8l 385cv)
957 GTS, Transyberria, GTS PD edition3 (4.8l 405cv)
957 V8 Turbo ( biturbo 4.8l 500cv)
957 V8 Turbo S (biturbo 4.8l 550cv)
Voila maintenant que les bases sont posées la différence entre 955 et 957 sont principalement l'injection direct, le châssis mode sport, et j'en oublie c'est sur!!!!
niveau habitacle nouveau pcm (GPS) tactile et accessoires multimédia
Pour la finition intérieur, le Cayenne n'as pas a rougir des ces concurrents
Pour l'usage que tu comptes en faire (vacances et gros trajets si j'ai bien compris) le V8 est un bon compromis, mais la, c'est surtout ton budget qui doit parler
pour le budget entretien regarde les différents post, mais ca reste a la hauteur du véhicule.
Voila j'espère t'avoir eclairé un peu et au plaisir de te lire.