Posté: Jeu 19 Jan 2012, 14:08
D'apres se que je comprends du problème de cylindre, c'est que Virage, pour te rendre service et ne pas te facturer une bobine neuve, t'as juste interverti les deux bobines ( 5&6) pour voir si l'une d'entre elle avec un défaut d'usine.
Le probleme se serait répercuter sur le cylindre 6 et non 5.
Le faisceau électrique d'alimentation quand a lui, n'as pas ete inverti donc aucun probleme d'alignement lors des démarrages.
Aujourd'hui, ton problème recommence, donc c'est définitivement pas un problème de bobine/bougie, mais plus un loupé dans l'injection et directement électronique sur ton 5eme cylindre.
Faut retourner les voir pour faire une recherche plus complète.
Dans un CP, ils t'auraient changer la bobine + le bougie sans même savoir que le probleme venait d'autre part.
Tiens nous au courant des resultats, c'est pas courant comme probleme sur un Cayenne.
Le probleme se serait répercuter sur le cylindre 6 et non 5.
Le faisceau électrique d'alimentation quand a lui, n'as pas ete inverti donc aucun probleme d'alignement lors des démarrages.
Aujourd'hui, ton problème recommence, donc c'est définitivement pas un problème de bobine/bougie, mais plus un loupé dans l'injection et directement électronique sur ton 5eme cylindre.
Faut retourner les voir pour faire une recherche plus complète.
Dans un CP, ils t'auraient changer la bobine + le bougie sans même savoir que le probleme venait d'autre part.
Tiens nous au courant des resultats, c'est pas courant comme probleme sur un Cayenne.