Prêt pour l'electrique

Avons nous fait un petit sondage, pour connaitre l'avis des forumeurs ?

Etes vous prêts à passer à un modèle Porsche électrique 100% ? oui non
Etes vous prêts à passer à une modèle électrique 100% autres marques ? oui non
Si un gentil modo à la gentillesse de nous mettre ce sondage en place

Sondage en place…
A voté !

A voté...

A voté. Pas 100 % électrique.

De toute façon on ne va pas vraiment avoir le choix à long terme donc je m'y prépare doucement mais sûrement... Et n'ayant pas les moyens d'acheter une Porsche neuve, ça sera sûrement vers d'autres marques plus abordables :)

Trop tôt pour le tout électrique, a voté

C’est nonnnnnn

Idem pour moi, NON
Quand on arrivera à avoir une recharge en 5 mn, peut être

A voté! Pourquoi pas si la technologie évolue encore!

En fait la problématique est plutôt ailleurs... l'électrique à la base, ne serait-ce que pour le couple que ça représente, c'est vraiment pas mal du tout…

Par contre, si au niveau environnement à l'usage, et on ne parle en général que de l'usage, c'est super, à la fabrication et au retraitement c'est une aberration écologique !

De plus, pour avoir mes entrées assez haut dans le réseau, tout ce qui a existé jusqu'à maintenant dans notre marque marche plutôt moyen, pour pas dire mal (problème de charge, cellules dans les batteries qui lâchent…).

A mon sens, l'électrique n'est qu'une gabegie financière, un trou sans fond, uniquement en transition en attendant l'hydrogène… Ce qui me fait le plus mal c'est de voir que des constructeurs comme Renault sont en train de mettre le paquet sur l'hydrogène… et que Porsche pour l'heure met le paquet sur l'électrique… 14 ans de retard…

Le problème de l'électrique n'est pas aussi simple que ce que l'on veut bien expliquer.
Pour en avoir longuement parlé avec plusieurs constructeurs, un des principaux problèmes est la pression mise sur les constructeurs pour diminuer rapidement le niveau d'emprunte carbone de la flotte constructeur.

Les seuls véhicules qui répondent aux critères mis en place et qui restent dans des coûts de production qui font qu'ils soient vendables restent malheureusement l'électrique.

L'hydrogène voire la pile à combustible seraient beaucoup plus proches de la propreté recherchée mais malheureusement aujourd'hui à un coût de production qui rendraient, à priori, ces véhicules inabordables pour la "masse".

Donc encore une fois, on gère le problème à court terme avant de se faire matraquer financièrement quand il faudra changer les électriques pour une autre technologie et que le coût de retraitement des batteries sera prohibitif

BMW à l'hydrogène depuis longtemps et pourtant, ne bouge pas! Bizarre, non?

L'hydrogène est encore plus polluant à produire que l'électricité car le procédé d'hydrolyse utilise des quantités folles d'énergie pour fabriquer l'hydrogène. Et le transport n'est pas genial non plus...

Pas de batterie peut-être, mais un rendements énergétique décevant. Le meilleur rendement étant obtenu avec les batteries modernes.

En fait il faut voir les choses au global, entre énergie consommée pour produire le "carburant" et l'énergie qui sera finalement convertie en energie mécanique...

Bon, ce sont des choses lues dans un magazine, mais je trouve que le raisonnement tient debout.

Après reste le recyclage des batteries mais des filières se mettent en place petit à petit...

Le pire rendement etant celui du moteur à explosion...