[Xopher] - Présentation

Bonjour,

Xopher, 35 ans, IDF. Passionné depuis... la naissance(?), je prospecte aujourd'hui pour acquisition d'un Porsche Cayenne S voir Turbo, avec moins de 70.000km, bien entretenu, etc...

Après avoir été un client Audi assez fidèle, j'ai eu plusieurs TT (3) et l'arrivée de ma fille m'a fait opter pour une S3 Sportback. Le manque de place dans cette voiture m'a fait raccrocher... Donc là, je suis en Classe B !!!! Mais au bout de 5 mois, force est de constater que c'est la loose complète !

J'ai toujours aimé le Cayenne mais j'étais réticent à la consommation. Mais bon, dans mon cas, une 2ème voiture à Paris est problématique (manque de place principalement) alors finalement une seule voiture qui consomme, ça sera toujours moins cher et vu que je roule relativement peu, c'est quasi insignifiant.

Amicalement.

A plus sur les routes

J'habite à Courbevoie et je travaille à Boulogne.

J'ai eu l'accord de Madame hier pour le Cayenne (ça n'a pas été simple), alors du coup je parcours tout azimut, le forum et les annonces. J'essaie de départager les deux modèles ("S" et Turbo), c'est pas simple, les différences semblent minimes... La conso a l'air quasi identique, quid de l'entretien?

Bonjour,

Le turbo coute un peu plus cher à l'entretien (consommation d'huile, gros entretien tous les 60 000kms contre 90 000 kms pour un S).tu trouveras un Post sur le forum a ce sujet .

Le prix fera toute la difference, entre un S et un Turbo de meme année il y a facilement 4 a 5 000 euros de difference.

A plus

J'habite à Courbevoie et je travaille à Boulogne.

J'ai eu l'accord de Madame hier pour le Cayenne (ça n'a pas été simple), alors du coup je parcours tout azimut, le forum et les annonces. J'essaie de départager les deux modèles ("S" et Turbo), c'est pas simple, les différences semblent minimes... La conso a l'air quasi identique, quid de l'entretien?

La différence est insignifiante, a peine 2 seconde sur le 0 a 100 km/h
Une paille

Quelle année t'intéresse: avant ou après 2007? Un S de 2007 (version facelift) se trouve actuellement entre 35 000 et 40 000 Euros, et moins de 70 000 km.

bonjour,bienvenue,et bon choix

il y a quand meme de belles differences de performances ,de reprises,mais si tu ne recherches pas cela,il faut mieux prendre un s avec moins de km

Sois le bienvenu,S ou turbo,je pense que c'est l'occasion qui guidera ton choix . Perso je recherchai un S et le turbo s'est présenté là ou je ne l'attendais pas,maintenant,avec le recul,il est vrai que si tu aimes le full option,c'est le modèle qu'il te faut,si tu aimes avoir le corps collé au siège à la moindre accélération,c'est le modèle qu'il te faut,si tu veux ressentir l'adrénaline,le surpassement de soi même,c'est le modèle qu'il te faut . Bon choix à toi

Merci pour l'accueil.

Je cherche avant tout une familiale sympa, donc je n'aurai pas une conduite sportive avec et de toute façon (AMHA), il n'est fait pour ça. J'avais vu un Turbo bien alléchant http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13241986.html, mais j'ai bien conscience qu'il ne suffit pas que de l'acheter... Les assurances avec lesquelles j'avais mes habitudes n'assurent pas le Turbo, plus 38cv fiscaux, plus, plus plus... Bref, un "S" devrait déjà me satisfaire.

Aujourd'hui, j'ai repéré un Cayenne S sympa : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13261659.html
Il me paraît pas mal sur le papier. Pour l'instant, j'observe. Il faut déjà que je revende mon daily.

Merci pour l'accueil.

Je cherche avant tout une familiale sympa, donc je n'aurai pas une conduite sportive avec et de toute façon (AMHA), il n'est fait pour ça. J'avais vu un Turbo bien alléchant http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13241986.html, mais j'ai bien conscience qu'il ne suffit pas que de l'acheter... Les assurances avec lesquelles j'avais mes habitudes n'assurent pas le Turbo, plus 38cv fiscaux, plus, plus plus... Bref, un "S" devrait déjà me satisfaire.

Aujourd'hui, j'ai repéré un Cayenne S sympa : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13261659.html
Il me paraît pas mal sur le papier. Pour l'instant, j'observe. Il faut déjà que je revende mon daily.

En ce qui concerne le S il n'a pas le régulateur de vitesse alors qu'il est annoncé ... j'aime pas quand çà commence comme çà... les sièges électriques c'est pas une option etc... par contre il y a une espèce de de téléphone...

Slt à toi, et je te souhaite de trouver ton bonheur...

oui, pas terrible les annonces.
Rien de tres sexy là dedans.

le mec a deplacer le telephone qui est dans l'accoudoir et l'a accroché au tableau de bord.
c'est degeux...

C'est clair que le téléphone, ça n'est pas joyeux...

ISOFIX de série sur le "S"?

Bienvenu à toi et bonnes recherches...Le S de ton annonce n'a pas de PASM....aux dires des membres c'est une option indispensable . Tant qu'à se faire plaisir pourquoi pas partir sur un Turbo surtout si tu ne roules pas beaucoup?

EDIT

Modifié en dernier par Xopher le Mar 22 Fév 2011, 19:03, modifié 1 fois.

ISOFIX de série sur le "S"?

Slt, tu parles du système pour la fixation rapide des sièges auto ? si c'est ça, eh bien oui c'est d'origine car moi sur mon tubo j'ai pu mettre les 2 fauteuils des enfants

Oui, je parle bien de ça. Ma fille va avoir 9 mois et j'ai déjà acheté le siège (ISOFIX)... Il est encore dans le carton, ça serait dommage d'avoir à le changer. Merci de ta réponse.

ISOFIX de série sur le "S"?

Slt, tu parles du système pour la fixation rapide des sièges auto ? si c'est ça, eh bien oui c'est d'origine car moi sur mon tubo j'ai pu mettre les 2 fauteuils des enfants

Salut et bienvenue sur le forum.
Oui, de mémoire il y a les système isofix sur les cayennes. Tu peux également trouver des sièges autos "porsche" en concession

Nous on a des sièges RECARO avec le système ISOFIX et c'est fabuleux

bonjour et bienvenu , prends le temps dans ta recherche... et tu trouveras alors ton bonheur car conduire un cayenne c'est un véritable bonheur, le turbo est une tuerie..... mais il est vrai qu'avec le S tu t'amuses déjà bien.....hein fabrice S?

Salut Xopher et bienvenu sur le forum,

comme l'a dit plus haut Gilsafi1, avec un S on s'éclate déja très bien, mais avec un turbo ca change la vie.
le S est moins couteux en entretien mais est souvent moins bien équipé qu'un Turbo.
Bon courage pour tes recherches.

I'm back !

Il y a un an, l'achat du Cayenne ne s'est pas fait, j'ai pris une MINI Clubman S, c'est dire !!!! Bon depuis j'ai rechangé, je roule actuellement en BMW 335i. J'en suis très satisfait, mais je pense déjà à la suivante d'ici la fin de l'année. Du coup, le Cayenne re-devient d'actualité, surtout qu'entre temps, les prix ont littéralement chuté !

J'ai vu un sujet sur les casses moteur, j'ignorais ce type de problème sur cette voiture. Je vais suivre ça de prêt pour faire le bon choix.

Welcome
As-tu déja pensé au GTS? très bon compromis

J'habite à Courbevoie et je travaille à Boulogne.

J'ai eu l'accord de Madame hier pour le Cayenne (ça n'a pas été simple), alors du coup je parcours tout azimut, le forum et les annonces. J'essaie de départager les deux modèles ("S" et Turbo), c'est pas simple, les différences semblent minimes... La conso a l'air quasi identique, quid de l'entretien?

La différence est insignifiante, a peine 2 seconde sur le 0 a 100 km/h
Une paille :D

Cependant seul une petite seconde sépare le S 385 du Turbo 450
Différence encore plus insignifiante avec le GTS....