Présentation Ragarocket

La sonorité d'un V8 est plus sympa que celle d'un V8 bi-turbo

Bienvenue Ragarocket

C'est bien vrai ça :
Le Turbo siffle, alors que le V8 feulle!

Comment faites vous pour l'entendre en étant si loin derrière

Comment faites vous pour l'entendre en étant si loin derrière

Loin derrière, loin derrière, on n'est pas en cayzout non plus

Mea culpa,le cayzout lui s'en rend compte quand on le dépasse,mais le temps qu'il comprenne ce qui lui arrive

Mea culpa,le cayzout lui s'en rend compte quand on le dépasse,mais le temps qu'il comprenne ce qui lui arrive

C'est pas bientôt fini dans le fond de la classe près du radiateur...
Ok, je sors et m'éloigne de mon poêle à mazout...

Ré-coucou les enfants;-)
Ça y est, elle est là....une 957 turbo de 2008 noire avec seulement 85000km, intérieur noir et alu
Toit panoramique, JA21' etc....
Bientôt des photos... Mais pour le moment je préfère passer mon temps libre pour rouler un peu avec quand-même;-))
Depuis le temps que je l'attendais....
Bonne semaine à tous;-)

Et bien toutes mes félicitations et comme dit l'adage tout vient à point à celui qui sait attendre Bravo!!!!!

Bonjour bienvenue avec ton nouveau jouet
Amicalement Cayann

Bienvenue de nouveau avec ton nouveau jouet

+1 !

Une bonne nouvelle, profites bien de ton jouet..:-)

Un grand mais tu es devenu un drogué du Cay et il n'existe aucun traitement actuellement !!
Alors profite pleinement de ce merveilleux véhicule

Sois le bienvenu sur le forum,du rêve à la réalité,il n'y a qu'un pas ;)

Welcome sur le forum et comme le dit Boul, "du rêve à la réalité, il n'y a qu'un chèque"
Très bon choix le turbo. J'en veux un aussi Père Noel.

Salut, j'avais dit que ça viendrait...
Tout vient à point à qui blablabla

Fichiers joints

bienvenue à toi

bonjour bienvnue a choisir choicsi un turbo

Alors heureux avec ce turbo!

Salut
Bienvenue à toi
et bravo pour ton humilité

mais tu sais avoir un Cayenne n'est pas forcement synonyme de rêve ou de gouffre à fric !

en effet si tu regardes bien les côtes de Cayenne (et ce, grâce à son succès marketing) elles ne sont pas si élevées que ça dès lors que tu t'arrêtes aux années 2008/2009 ( après le kilométrage étant plus faible, les cotes grimpent...logique)

certes ton Cayenne aura déjà vu du paysage, mais si tu trouves un véhicule sain, suivi et entretenu il n' y a pas de raison que tous les malheurs du monde te tombent dessus...au contraire, une mécanique rodée et suivie peut tenir très longtemps sans encombres !
Ensuite tout est question d'utilisation, de mode de conduite...

Pour l'entretien, selon les régions il y a des garages indépendants qui sont très compétant et compétitifs et il y a les CP, les Centres Porsche. Et l'entretien est primordial, pour éviter les frais surprises !!!

Tout s'anticipent plus ou moins...

Moi c'est mon véhicule de loisirs, car j'ai un véhicule différent pour le travail, ce qui me permet de limiter et d'amortir les coûts tout en gardant le sourire ! lol

Et puis tu as ce site, une mine d'or en termes de ressources, d'infos, et d'interaction avec les autres membres...
Je suis inscrit depuis peu et j'avoue...quel délice de parcourir ce site, j'y trouve quasiment réponse à tout !!!

Bonne Route !

Alors heureux avec ce turbo!

Hooooooooo oui
Toutefois j'ai deux soucis...
Le premier c'est le feu de position gauche qui ne fonctionne plus.... Donc à changer
Le deuxième est le caisson de basse Bose qui joue avec l'eau dans la piscine située dans le logement de roue de secours!

Je suis donc à la recherche de solutions pour démonter le pare choc avant et remédier à la stagnation d'eau dans le coffre

Sinon, quel regal

Salut
Bienvenue à toi
et bravo pour ton humilité

mais tu sais avoir un Cayenne n'est pas forcement synonyme de rêve ou de gouffre à fric !

en effet si tu regardes bien les côtes de Cayenne (et ce, grâce à son succès marketing) elles ne sont pas si élevées que ça dès lors que tu t'arrêtes aux années 2008/2009 ( après le kilométrage étant plus faible, les cotes grimpent...logique)

certes ton Cayenne aura déjà vu du paysage, mais si tu trouves un véhicule sain, suivi et entretenu il n' y a pas de raison que tous les malheurs du monde te tombent dessus...au contraire, une mécanique rodée et suivie peut tenir très longtemps sans encombres !
Ensuite tout est question d'utilisation, de mode de conduite...

Pour l'entretien, selon les régions il y a des garages indépendants qui sont très compétant et compétitifs et il y a les CP, les Centres Porsche. Et l'entretien est primordial, pour éviter les frais surprises !!!

Tout s'anticipent plus ou moins...

Moi c'est mon véhicule de loisirs, car j'ai un véhicule différent pour le travail, ce qui me permet de limiter et d'amortir les coûts tout en gardant le sourire ! lol

Et puis tu as ce site, une mine d'or en termes de ressources, d'infos, et d'interaction avec les autres membres...
Je suis inscrit depuis peu et j'avoue...quel délice de parcourir ce site, j'y trouve quasiment réponse à tout !!!

Bonne Route !

Merci infiniment pour ton accueil
Tu as sûrement raison... Et surtout grâce à cette mine d'or qui est ce forum les coûts baissent et le plaisir n'en est que que plus grand et reste intact.
Après tout n'est que question de choix: soit on fait tout nous-même, soit c'est le CP.
En ce qui me concerne, je préfère "toucher" moi-même car ça fait parti du plaisir
Bonne route aussi

Bienvenue a toi
merci pour les photos
Joli bête amuse toi bien avec, au plaisir de se voir lors d'un visu

Bravo et effectivement quel patiençe !