Presentation Cayenne Diesel

Bonjour .Je me presente ,mon nom est Bart et j'habite a Ostende (Belgique Flandre) et au Lavandou (le Var).
En septembre j'ai commande un Cayenne Diesel ,livraison prevu pout mai .
Pour mon travail je roule avec un Mercedes E qui sera remplace par le KJN .Je possede encore un 964 Anniversaire et en Octobre j'ai vendu mon 996 4s .
Le Cayenne est en Noir avec les options suivantes .
-jantes cayenne turbo 19 pouces
-enjoliveurs de roue avec ecusson porsche couleur
-sieges pack memoire confort 14 reglages couleur platina
-bi-xenon
-assistance parking avant et arriere
-carter de protection avant et arriere en acier special
-vitrage a isolation sonore et thermique
-toit panoramique
-hayon automatique
-servotronic ,reservoir 100 l
-siege chauffants a l'avant et ventilation des sieges a l'avant
-volant multifonction a 3 branches
-tapis de sol
-ecusson Porsche sur appuie-tete
-pcm
-module telephone

Voila ma configuration et attendre jusqua Mai.Excusez-moi pour les fautes que je fais mais ma langue maternelle est le Neerlandais.A+

Bonjour .Je me presente ,mon nom est Bart et j'habite a Ostende (Belgique Flandre) et au Lavandou (le Var).
En septembre j'ai commande un Cayenne Diesel ,livraison prevu pout mai .
Pour mon travail je roule avec un Mercedes E qui sera remplace par le KJN .Je possede encore un 964 Anniversaire et en Octobre j'ai vendu mon 996 4s .
Le Cayenne est en Noir avec les options suivantes .
-jantes cayenne turbo 19 pouces
-enjoliveurs de roue avec ecusson porsche couleur
-sieges pack memoire confort 14 reglages couleur platina
-bi-xenon
-assistance parking avant et arriere
-carter de protection avant et arriere en acier special
-vitrage a isolation sonore et thermique
-toit panoramique
-hayon automatique
-servotronic ,reservoir 100 l
-siege chauffants a l'avant et ventilation des sieges a l'avant
-volant multifonction a 3 branches
-tapis de sol
-ecusson Porsche sur appuie-tete
-pcm
-module telephone

Voila ma configuration et attendre jusqua Mai.Excusez-moi pour les fautes que je fais mais ma langue maternelle est le Neerlandais.A+

bienvenue meme en mazout
et bon courage pour l attente......

Sois le bienvenu voisin car je suis à 10 km de la frontière,et mes beaux parents habitent le LAVANDOU.

Bienvenu à toi Le nombre de mazout augmente surtout avec le nouveau modèle....

Bienvenu à toi Le nombre de mazout augmente surtout avec le nouveau modèle....

oui avec les prix de l essence ça ce comprend, malheureusement

Bonjour .Je me presente ,mon nom est Bart et j'habite a Ostende (Belgique Flandre) et au Lavandou (le Var).
En septembre j'ai commande un Cayenne Diesel ,livraison prevu pout mai .
Pour mon travail je roule avec un Mercedes E qui sera remplace par le KJN .Je possede encore un 964 Anniversaire et en Octobre j'ai vendu mon 996 4s .
Le Cayenne est en Noir avec les options suivantes .
-jantes cayenne turbo 19 pouces
-enjoliveurs de roue avec ecusson porsche couleur
-sieges pack memoire confort 14 reglages couleur platina
-bi-xenon
-assistance parking avant et arriere
-carter de protection avant et arriere en acier special
-vitrage a isolation sonore et thermique
-toit panoramique
-hayon automatique
-servotronic ,reservoir 100 l
-siege chauffants a l'avant et ventilation des sieges a l'avant
-volant multifonction a 3 branches
-tapis de sol
-ecusson Porsche sur appuie-tete
-pcm
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Voila ma configuration et attendre jusqua Mai.Excusez-moi pour les fautes que je fais mais ma langue maternelle est le Neerlandais.A+

J'ai commander le miens en décembre il est prévue pour mi mars il y a un truc

Bienvenue à Toi.

bienvenu et longue avec ton mazout.... PORSCHE CAYENNE....

Salut et soi le bienvenue sur le forum

Bienvenue ici

welkom bij ons !!

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A tes souhaits!
et bienvenu à notre nouvel ami

Bonjour tout le monde et merci pour les mots sympha .Nikokinho bedankt .
Je suis presque oblige d'acheter un diesel parceque je fais 75000 km/an .
@Macx une explication peut-etre pourqoui livre en mois de mai c'est que j'ai commande un Cayenne diesel avec 211chevaux au lieu de 240 .
La raison est, en Belgique nous payons 2500 euro pour immatriculer une voiture jusqua 211 ch ,plus que 211ch nous payons 5000 euro .Si je l'avais commande avec 240 ch c'etait mars .

Bonjour tout le monde et merci pour les mots sympha .Nikokinho bedankt .
Je suis presque oblige d'acheter un diesel parceque je fais 75000 km/an .
@Macx une explication peut-etre pourqoui livre en mois de mai c'est que j'ai commande un Cayenne diesel avec 211chevaux au lieu de 240 .
La raison est, en Belgique nous payons 2500 euro pour immatriculer une voiture jusqua 211 ch ,plus que 211ch nous payons 5000 euro .Si je l'avais commande avec 240 ch c'etait mars .

Vous auriez du vous méfier quand votre gouvernement vous a obligés à passer le permis de conduire...
En France il y a tellement de temps qu'ils nous l'ont imposés qu'à présent ils essayent toutes les ruses pour nous le reprendre, ils vont même parfois jusqu'à vouloir l'échanger contre une photo!!!
Plus sérieusement avec 75 000 Km / an pour toi le mazout est indispensable

bienvenue a toi, futur cayenne mazouté

je pense que dans quelques mois ou années, plus personne ne sera offusqué par l'association diesel-PORSCHE.
Au delà de la motorisation, Porsche c'est également un savoir faire en comportement châssis et suspension,et franchement par rapport aux autres SUV, cela fait une vrai différence dans la tenue de route
Mais je prêche des convertis

211cv en diesel........on se rapproche du patrol

211 cv ça va commencer à faire un peu léger pour la masse de la bête!

Bonsoir ,oui officielement 211 cv ,mais presque tout le monde augmente les chevaux jusqu'a 294 cv chez nous .Le 550 Nw augmente jusqu'a 620 Nw .
Ruf va jusqu'a 310 cv et respecte encore les limites .

Bonsoir ,oui officielement 211 cv ,mais presque tout le monde augmente les chevaux jusqu'a 294 cv chez nous .Le 550 Nw augmente jusqu'a 620 Nw .
Ruf va jusqu'a 310 cv et respecte encore les limites .

c est déja mieu,a part pour etre en régle avec l assurrance peut etre

Tout dépend la façon dont c'est fait. Si tu reparamètres le calculateur d'injection, c'est absolument indétectable (en cas d'accident, les experts ne regardent pas çà) .
Par contre, si c'est un boitier c'est autre chose.

Tout dépend la façon dont c'est fait. Si tu reparamètres le calculateur d'injection, c'est absolument indétectable (en cas d'accident, les experts ne regardent pas çà) .
Par contre, si c'est un boitier c'est autre chose.

sauf si tu fait choper a 250 et que ton vehicule est donné a 200km/h
ou en cas d accident tres grave

Tout dépend la façon dont c'est fait. Si tu reparamètres le calculateur d'injection, c'est absolument indétectable (en cas d'accident, les experts ne regardent pas çà) .
Par contre, si c'est un boitier c'est autre chose.

sauf si tu fait choper a 250 et que ton vehicule est donné a 200km/h
ou en cas d accident tres grave

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