[Modeles 955-957] Première panne en vue

Bonjour,
J’ai un bruit comme un battement de cœur perceptible uniquement à l’intérieur du véhicule même moteur éteint et clé enclenchée (baisse des vitres possible...)
Aucun voyants
Si quelqu’un a une idée ?
Merci

Moteur de volet de ventilation

C’est le pulseur d’air sous la boîte à gant ou c’est une autre pièce car je l’ai changé ?

Non ce sont tes servomoteurs de clim qui pêtent les plombs.
Ca me fait ça sur le mien depuis que je l’ai, mais c’est cyclique... une des nombreuses bricoles que je dois faire demain mais qui ne sera pas fait apres demain...

Bref pour tester, c’est simple, tu coupes complètement la clim, les bruits venant du tableau de bord devraient cesser.

Merci burn

C’est peut être un des rongeurs de burn qui est caché dans le compartiment moteur.

J’avais bien entendu pensé aux rongeurs de Burn qui seraient venus en vacances eu Auvergne mais ils n’y sont pour rien cette fois.
Même Climatisation éteinte le bruit est présent dès que la voiture est sous « tension »(moteur éteint).
Si un pro passe par là avant de la laisser au garage...

Le bruit provient bien du tableau de bord?
Ca cogne un peu c’est ça?

Fais un test simple, moteur éteint mais sous tension, mets ta clim sur le premier niveau de ventilation, le plus faible.
Ensuite fais varier l’orientation de la ventilation grâce aux 3 positions disponible sur la commande de clim (en bas a gauche)

Si ton bruit change, ce sont bien tes servomoteurs qui s’emballent.
Eventuellement si tu as un vcds, une petite réinitialisation peut solutionner le souci de manière temporaire...

Oui tableau de bord mais pas de variations de bruit selon les différentes positions de clim.
Un bruit très régulier dès la mise sous tension non perceptible hors de l’habitacle , pas de vcds

Une petite video aiderait un peu pour te dire.


Et puis mes rongeurs je les garde rien que pour moi

J’essaierai d’en mettre une demain, voir si ça parle à quelqu’un
Merci

A tout hasard: le lecteur CD du PCM2...

C’est le moteur des essuie-glaces qui s’active seul, j’ai activé les essuie-glaces deux trois fois et le bruit a disparu.

tu peux nous en dire un peu plus?
Je ne saisis pas, si le moteur s’active, les essuies glace devaient bouger non?

Ils bougeaient très très légèrement c’est Mme qui l’a vu.
Dès que le véhicule était sous tension ils s’activaient, je ne l’entendais pas dehors avec le bruit ambiant et/ou moteur allumé.
Par contre je pense que ça reviendra bien un moment ou à un autre

Ça me fait penser à un souci avec le mode automatique des essuies glaces.

Quand tu actives le premier cran, c'est à dire en mode détection de pluie, ils se positionnent légèrement plus haut, comme si ils étaient prêts à intervenir. Et si tu les désactives, ils viennent se replacer au plus près du capot.

Tu as à mon avis un petit bug avec ton comodo, peut être un petit faux contact.

Oui je pense qu’ils étaient en détection.
Pour le faux contact j’espère que ça le fera pas souvent parce j’ai aucune idée de la manière de démonter.
Merci pour l’intérêt porté à mon problème

Sur vos 955/ 957 les essuies-glaces restent en position automatique après une coupure de contact ?

Dès que je démarre (et qu'il pleut), je dois repasser le commode à 0, puis remonter d'un cran sur auto pour qu'ils s'activent.

Ben je sais pas mais le moteur des essuie-glaces s’enjaillait tout seul, j’ai mis quelques coups d’essuie-glace et puis plus de bruit

Sur vos 955/ 957 les essuies-glaces restent en position automatique après une coupure de contact ?

Dès que je démarre (et qu'il pleut), je dois repasser le commode à 0, puis remonter d'un cran sur auto pour qu'ils s'activent.

Non, ça ne reste pas en auto après coupure, faut le réactiver à chaque démarrage. Enfin, bon, sur le mien c'est com'ça

[Tazer]

Oui sur tous les 955 et 957 équipés c'est comme ça