Pour bientôt

• Prénom : Eric
• Région ou Département ou Ville : 91
• Cayenne : pas encore...
• La(les) raison(s) de votre inscription : Salut à tous,
  merci pour l'acceptation et aux modos pour la qualité du site et des infos qu'il contient.
  25 ans de 4x4 off road et voyage, Land rover, Toyota et pour très prochainement un Cayenne surement, en V8 pour le plaisir et surement pas la raison...
  Je suis donc ici pour glaner infos, avis et conseils sur le modèle idéal pour une bonne préparation off road raid.
  Au plaisir
• Comment avez vous connu le site? : google

Bonjour Eric et bienvenue à toi sur le Forum!

Bienvenue a toi

Bonjour et bienvenue

Bienvenue Éric

Welcome on board !

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Bonjour et bienvenue à toi sur le Forum!

Bienvenue

Bonjour et bienvenue

salut à tous
merci pour votre accueil et l'esprit qu'il se dégage déjà de vos réponses ou des liens sous vos présentations respectives... Top !

Au top les tutos Cayan !

Bienvenue

Bonjour et bienvenue

bienvenue

Salut Éric
Bienvenue sur le Forum
Tu as plusieurs pistes pour te monter un cayenne en mode baroudeur

Du 955 au 958

Les pièces commencent à être accessible et les préparations incluant les protections des sous bassements sont maintenant bien fournie .

Un turbo est trop glouton sur les pistes , leçon deal un 957 S que tu peux customiser et rajoutant les blocages de pont arrière en plus du centrale !

Option rare en Europe le pack off road technique

merci, en effet je pense m'orienter vers un 957 S ou GTS et éviter les Turbo même si j'avoue que son couple laisse rêveur !
Je suis pas sûr non plus de supprimer la pneumatique. J'en avais une sur un Range c'est génial en confort, après en off road ça demande à être un peu fiabiliser et de partir avec qq pièces...

Le GTS tu as le pack GTS qui ne passera pas en TT

Faut retirer le kit design