[Modele 958] Quel cric pour Cayenne

Bonjour à tous. J'ai le plaisir de rouler Cayenne ... Diesel ... depuis deux mois ! Mais quelle angoisse : pas de roue de secours, pas de cric et m^me pas de clé de roue! J'ai acheté un cric hydraulique 2T qui passe pour les roues AR mais pas pour l'avant. Je n'ai pas trouvé de point où placer un cric conventionnel et pas trop envie de triballer dans le coffre un cric rouleur. Comment faites vous ? Au Maroc toute crevaison entraine souvent la déchirure du pneu et la bombe fournie devient inopérante. Est ce qu'il existe un cric d'origine ? J'ai l'intention d'acheter une roue galette ou mieux une 5 ème roue, tant pis pour la place dans le coffre.

Normalement le cric est d'origine et il est dans le coffre

Normalement le cric est d'origine et il est dans le coffre

Heureusement...
J'ose espérer que ce n'est pas une option

Normalement le cric est d'origine et il est dans le coffre

Heureusement...
J'ose espérer que ce n'est pas une option

c'est clair, je pense que ça fait parti de l'equipement obligatoire chez les constructeurs auto, enfin maintenant comme on voit de tout

Bonjour à tous. J'ai le plaisir de rouler Cayenne ... Diesel ... depuis deux mois ! Mais quelle angoisse : pas de roue de secours, pas de cric et m^me pas de clé de roue! J'ai acheté un cric hydraulique 2T qui passe pour les roues AR mais pas pour l'avant. Je n'ai pas trouvé de point où placer un cric conventionnel et pas trop envie de triballer dans le coffre un cric rouleur. Comment faites vous ? Au Maroc toute crevaison entraine souvent la déchirure du pneu et la bombe fournie devient inopérante. Est ce qu'il existe un cric d'origine ? J'ai l'intention d'acheter une roue galette ou mieux une 5 ème roue, tant pis pour la place dans le coffre.

t'as rien dans le coffre ????

il est resté coincer en dessous

voila du fabrice dans le texte ,tu aurais pu dire il est coince par une durite

voila du fabrice dans le texte ,tu aurais pu dire il est coince par une durite

sinon il a peut etre crever une roue tout simplement

Merci pour vos réponses avec ou sans humour. mais je confirme : voiture livrée sans cric ! De toutes façons le cric désigné par le manuel est utilisable sur les Cayenne qui ont une trappe dédiée. Mon Cayenne n'a pas ces trappes. Pour les roues arrière je peux utiliser un cric classique mais à l'avant pas question, il va falloir que je trimbale un petit cric rouleur. Pour la roue de secours j'ai pour le moment une roue de secours minimum issue d'une 911, j'envisage d'acheter une roue complète de 19 pouces tant pis pour l'encombrement.La roue de 911 ne rentre pas dans le logement Cayenne : elle n'est pas du type "galette" vraiment galère ...

Salut gbma,

je ne comprend pas ton histoire de trappes.
Tout les cayennes sont équipés d'origine d'un cric, il se situe dans le coffre sous la trappe a coté de l'emplacement de la galette ou du caisson de bass pour ceux qui ont l'option BOSE SYSTEM.
ce cric sers bien au 4 roues

Salut gbma,

je ne comprend pas ton histoire de trappes.
Tout les cayennes sont équipés d'origine d'un cric, il se situe dans le coffre sous la trappe a coté de l'emplacement de la galette ou du caisson de bass pour ceux qui ont l'option BOSE SYSTEM.
ce cric sers bien au 4 roues

+1
et heureusement qu'il ne faut pas trimballer 36 machins et 36 bidules pour réparer un pneumatique sur le bord de la route.

moi a part la citerne d'essence je ne trimballe rien

Si tu as l'option pneumatique, pas besoin de cric.
Tu monte la voiture en position haute, une chandelle sous le triangle de roue (balaise soit dit en passant) et tu la redescend.
Si tu as le correcteur d'assiette la suspension va tenter de compenser pendant une minute.

Si tu as l'option pneumatique, pas besoin de cric.
Tu monte la voiture en position haute, une chandelle sous le triangle de roue (balaise soit dit en passant) et tu la redescend.
Si tu as le correcteur d'assiette la suspension va tenter de compenser pendant une minute.

mauvais conseil.....bon pour de la casse a moyen terme.... il y a une position specifique cric.....

A l'achat de mon cayenne c'était pareil rien dans le coffre.
J'ai exigé d'avoir l'équipement obligatoire de réparation.

Ce qui m'a le plus inquiété dans l'histoire étais le boulon antivol.
Dans le support de kit anti-crevaison il y a aussi la clés de démontage des phares et le polystyrène de rangement.

J'ai rajouter un cric hydraulique, un gonfleur, des mèches

Moi aussi je n'ai pas trouvé le cric dans le coffre
Mais je n'ai pas de jante ou de galette non plus

Pour info voici les références des accessoires :

Moi non plus, pas se cric, juste un kit. J'hesite à acheter une galette, je trouve cela un peu stressant

Moi non plus, pas se cric, juste un kit. J'hesite à acheter une galette, je trouve cela un peu stressant

tiens :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/288006289.htm?ca=12_s

ça doit se négocier, moi j'ai payé la mienne 250 toute neuve jamais gonflée ni montée (une 18")

Moi non plus, pas se cric, juste un kit. J'hesite à acheter une galette, je trouve cela un peu stressant

tiens :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/288006289.htm?ca=12_s

ça doit se négocier, moi j'ai payé la mienne 250 toute neuve jamais gonflée ni montée (une 18")

Merci Mikijoe sympa

[quote="ChienneBlanche5"]Moi aussi je n'ai pas trouvé le cric dans le coffre
Mais je n'ai pas de jante ou de galette non plus

moi j'ai en cas de creuvaison :
- galette 18"
- compresseur de la suspension pneumatique + tuyau de gonflage à brancher sous le siège passager
- compresseur supplémentaire autonome avec bonbonne anti crevaison
- des mèches anti crevaison avec l'outil d'insertion
- le kit de cric et outillage

Et à cour sur je ne vais jamais avoir de crevaison