[Modeles 955-957] Démontage neiman

[muppetshow]

Comme j'ai mes cercles de compteurs gris qui piaffaient d'impatience, je me suis lancé dans le démontage du tableau de bord.
J'ai mis un petit moment à sortir la casquette, car je ne voulais pas tout casser en forçant, hors il faut quand même un peu
Le petit cache à droite du volant est sorti facilement, la trappe à fusible de gauche, facile, le caoutchouc du neiman facile, mais impossible de sortir le bloc caches + neiman
Je sais qu'il y a un petit tour de neiman à dévisser, mais dans les différents tutos que j'ai vus, on en parle une fois le cache sorti. j'ai quand même essayer de dévisser même avec le cache, mais rien ne bouge

Y a t'il un truc particulier pour enlever se cache et avoir ainsi accès aux visses qui se trouvent en dessous ?

D'avance merci.

[cayann]

serge c est un cercle avec des encoches tu mets un tournevis et tu pousses de droite a gauche
amicalement Cayann

[muppetshow]

Merci Yann, mais ce cercle, il faut le faire tourner avant ou après avoir enlevé le cache complet ?
Tous les tutos que je vois disent après, même un doc de Porsche amerique tu j'ai trouvé en fouillant un peu partout
J'ai essayé avec chacune des 4 rainures et il n'a pas bougé d'un millimètre

Serge j'ai trouvé ça sur le fofo, si cela peut t'aider :

"Pour enlever le neiman, dé-clipse la membrane qui est autour de neiman avec un tournevis, tu as ensuite accès à un écrou à encoches.
Avec un petit tournevis plat dévisse l'écrou à encoches (sens antihoraire), maintient le neiman avec l'autre main en la passant par l'intérieur."

[cayann]

bonjour comme dit max
amicalement Cayann

Merci Yann, mais ce cercle, il faut le faire tourner avant ou après avoir enlevé le cache complet ?
Tous les tutos que je vois disent après, même un doc de Porsche amerique tu j'ai trouvé en fouillant un peu partout
J'ai essayé avec chacune des 4 rainures et il n'a pas bougé d'un millimètre

tu vires le petit cache en plastique, ensuite, tu as une bague en plastique dur filetée qu'il faut desserrer.Elle doit être collée par le temps et la chaleur : tu peux forcer sans soucis, au pire elle va casser, et ca coute 3/4 euros en CP...

ben pareil, je me fait chier grave à démonter cette merde, j'y arrive pas, et là, je suis à deux doigts de lâcher un plomb sur cette Put...de m...!!
Si j'ai pas tout pété, c'est juste que ma chérie m'a calmé...

[BURN]

Dis moi j'ai l'impression que tu essayes de tout démonter sur ton cay aujourd'hui mais que rien ne va!
La meilleure solution : arrête et va dormir un peu... ça ira mieux demain !

Ok Burn c'est vrai, je m'agace..
Bon je vais aller décorer mon jeep 4l 6cyl avec du scotch genre alu de renfort, ça va me détendre...(12 bières aussi..)
A++
;)

[muppetshow]

De mémoire il y a 2 niveaux. Je me souviens que je m'étais bien agacé pour le sortir quand j'avais changé mes ronds de compteurs.
Regarde sur les vidéos qui trainent sur YouTube ou sur les tutos de changement des fonds de compteurs ou de remplacement des cercles de compteur, ça devrait te donner quelques infos.

Merci Copain !!
Sinon, dans l'idée, je me suis dit que les 5 cms de baguette à droite du neiman allait prendre un coup de marqueur noir et BASTA!! :)