[Modele 955] hill holder défaillant en position R

Bonjour
Je fais suite à ma première parution, quand je suis garé en côte, l'avant du véhicule dans la pente, et que je me mets en position R pour reculer et que j'enlève le frein à pied normalement la voiture ne doit pas avancée, elle est retenue par le système " hill holer ".
Depuis peu elle n'est plus retenue, je me suis retrouvé sur le par choc du véhicule devant moi !
D'où cela peut il venir ?
Merci

Ah, je savais pas qu'il y avait ce système

J'ai eu ce problème dans une descente de cave bien pentu ... a mon avis le hill holder a des limites ....

Tu m'étonnes, surtout avec 2T5

Et quand tu es en côte en marche AV est-ce que le Cay recule ??
Je pense que le système doit agir dans les 2 cas, donc s'il avance il doit reculer sinon

Je confirme.... ce système, en français "anti recul", ne fonctionne que lorsque le véhicule risque de reculer en effet, mais n'est pas actif en avant.

C'est d'ailleurs très chiant en franchissement quand on est dans des situation improbable, comme je l'ai été parfois....

Ton Cay va très bien .

j'ai un connerie sur le bout de la langue avec vos "avance et recule" mais je vais passer mon tour hihi

Comme quoi l'abstinence....

Je maintiens il fonctionnait très bien jusqu'au mois dernier ! le système agit aussi bien en R quand D.
Je m'explique autrement: tu es dans une descente en D, tu t'arrêtes, tu te mets en R pour reculer et remonter la pente en marche arrière, tant que tu n'appuie pas sur l'accélérateur le véhicule ne doit pas bouger, il doit être retenu par le "hill holer ".
Le même principe qu'un démarage en côte, mais en marche arrière !!!!

Et quand tu es en côte en marche AV est-ce que le Cay recule ??
Je pense que le système doit agir dans les 2 cas, donc s'il avance il doit reculer sinon

En côte ça marche très bien. le système agissait dans les 2 sens, jusqu'au mois dernier, d'ou ma question.............

Je confirme.... ce système, en français "anti recul", ne fonctionne que lorsque le véhicule risque de reculer en effet, mais n'est pas actif en avant.

C'est d'ailleurs très chiant en franchissement quand on est dans des situation improbable, comme je l'ai été parfois....

Ton Cay va très bien .

NOn il ne va ^plus bien, si tu fais un démarrage en côte en marche arrière il doit fonctionner également, comme je le cite il fonctionnait trés bien jusqu'au mois dernier.. j'habite en montagne et je fais souvent des créneaux en côte, je suis affirmatif.. :

Usure de la boite?

c'est quoi la limite en % de pente ? car de mémoire en marche arrière il a déjà fonctionné pour moi sur une faible pente en marche arrière mais dans un descente de cave bien raide NADA le hill holder était aux fraises

hill holder était aux fraises

Normal, aux ronces ça accroche mieux

Je pense tout de même qu'il y a une pente maximum et qu'au dela c'est cuit, mais pour phil cela fonctionnait bien jusque là donc ??

je confirme, il y a un % de pente pour que ce système fonctionne
une seule fois, il n'a pas fonctionné sur le mien mais tout est revenu en ordre quelques jours après

pris du topic

topic hill holder 2013

une petite réponse concernant le hill holder control,qui n agit que sur les freins et pas la boite,donc aucun risque d embrayage qui patine ou quoi que ce soit! Moi je l utilise souvent pour sortir mon Cay du garage,et lors des demarrages en cote,c est bien pratique! ;) http://www.bosch-esperience.fr/fr/langu ... ntrol.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La fonction Hill Holder sur la boîte Tiptronic S équipant les modèles Cayenne est une fonction d'assistance au démarrage en côte, qui permet au conducteur de s'arrête et de redémarrer sans avoir besoin de manipuler le frein à main, lorsque le sélecteur est en position « D » et « M ».

bye bye

et surtout bonne nuit!! :D

Curieux en effet ...le mien ne doit pas fonctionner non plus alors...

C'est pas sur le 957 le Hill holder?

Sur mon 955 ça fonctionne dans un démarrage en cote bien pentue teste récemment en position d mais en r pas testé

Quand tu es en pente et que tu as la boite en drive tu as une vitesse d'enclenchée tu ne peux de toute façon pas reculer.

Je vais devoir allez en concession je crois, je me gare souvent à cet endroit ou je dois manoeuvrer en pente en D et R pour me sortir de stationnement et je confirme que cela fonctionnait il y a peu !

Pourquoi c'est marqué curieux sur mon profil ???

:) c est lié à ton nombre de postes sûr le forum. Après un certain nombre (30 de mémoire) tu deviendras membre, etc c est pour récompenser ceux qui participent le plus pour les autres.

J'ai lu la notice auparavant car ma femme a ce soucis pour sortir de chez ses parents en descente si on veux reculer ça fonctionne pas c'est juste une aide au démarrage en côte et pas en descente au mieux on peux mettre la démultiplication de boîte pour s'en sortir mieux!

Phil74 non ça ne marche pas ton Cayenne n'a pas de problème on te le confirme et sinon lis la notice