Post SP 98

Salut,
Avec quoi comptez vous rouler une fois que le SP98 sera arrêté.
Je n'ai pas ajouté les diesel, je pars du principe que les proprios d'essence
ne changeront pas de véhicules d'ici là, quoi que...

Marso

Pas sûr d'avoir le choix mais sais-t-on quand s'arretera la distrib du 98?

Peut etre du 102,mais c est encore plus cher

il me semble avoir vu 2013/2014 comme date d'arrêt, ç va arriver assez vite finalement

Le SP 95 me semble être la seule alternative a la disparition du SP98 car dans ma trappe a essence,on peut lire les deux carburants

Mais du SP95, on en trouve plus?!
le E10?, c'est du SP95E10?

Le SP 95 me semble être la seule alternative a la disparition du SP98 car dans ma trappe a essence,on peut lire les deux carburants

+1 les deux carburants sont acceptés par le Cayenne.

Mais du SP95, on en trouve plus?!
le E10?, c'est du SP95E10?

Dans le nord,tu as encore pas mal de stations avec du SP95 et tu as raison d'autres avec du SP95E10,mais a la disparition du super,elles sont toutes devenues SP98 et SP 95

Difficile de répondre certainement du 95, malgré mes réticences sur ce choix, j'ai vue les dégâts occasionner par l'utilisation du 95 sur une Varadero bien sur c'est une moto mais cela me fais un peu peur pour le v8, d'ici la je pence que j'aurais changé de Cayenne, reste à trouver la bonne motorisation
jac

Difficile de répondre certainement du 95, malgré mes réticences sur ce choix, j'ai vue les dégâts occasionner par l'utilisation du 95 sur une Varadero bien sur c'est une moto mais cela me fais un peu peur pour le v8, d'ici la je pence que j'aurais changé de Cayenne, reste à trouver la bonne motorisation
jac

Tu n'as rien à craindre pour le Cay, c'est préconisé par Porsche ... au choix: 95 ou 98!

En effet, préconisé apr Porsche donc aucun souci à se faire.

Concernant le SP95-E10, il remplace soit le SP95 soit le SP98 , tout dépend des stations essence. J'en connais qui ont supprimé le SP95 par le SP95-E10 et d'autre le SP98! A mon avis, il restera toujours au moins l'un ou l'autre. Et normalement tous les véhicules sortis après 2000 peuvent accepter le SP95-E10... Je pense que cela a été pris en compte en amont chez Porsche, même si pour le moment cela n'est pas dis clairement....

N'y à t'il pas un problème d'évaporation sur le 95 ?, mon concessionnaire m'en avais déjà parlé lors de l'achat du v6 et sur le v8 j'ai toujours mis du 98, il ne me reste qu'une solution pour palier à la disparition du 98 passer au ………………..mais uniquement en v8
Jac

En effet, préconisé apr Porsche donc aucun souci à se faire.

Concernant le SP95-E10, il remplace soit le SP95 soit le SP98 , tout dépend des stations essence. J'en connais qui ont supprimé le SP95 par le SP95-E10 et d'autre le SP98! A mon avis, il restera toujours au moins l'un ou l'autre. Et normalement tous les véhicules sortis après 2000 peuvent accepter le SP95-E10... Je pense que cela a été pris en compte en amont chez Porsche, même si pour le moment cela n'est pas dis clairement....

Ce n'est même pas dit du tout...

Du SP95 à défaut du SP95 E10.

+1

N'y à t'il pas un problème d'évaporation sur le 95 ?, mon concessionnaire m'en avais déjà parlé lors de l'achat du v6 et sur le v8 j'ai toujours mis du 98, il ne me reste qu'une solution pour palier à la disparition du 98 passer au ………………..mais uniquement en v8
Jac

Plus de conso avec le 95 c es tout .

C vrais le 95 s'évapore vite faut souvent faire le plein quand tu roule fort

ah je vois qu'il y a de la discrimination et de la segrégation par ici ..sur ce je sors dignement

ah, je vois qu'il y a de la discrimination et de la segrégation par ici ..sur ce, je sors dignement

Je t'accompagne dans la dignité, la joie et la bonne humeur.

MDR !
Quoi, que je mette dans le réservoir comme carburant, y a toujours une fuite.

Le pompiste de Total est comptant avec moi 1 plein de SP98 et un maxi nettoyage toutes les deux semaines et 1 bidon de lave glace quand je suis en forme MDR.

MDR !
Quoi, que je mettes dans le réservoir comme carburant y a toujours une fuite.

Le pompiste de Total est comptant avec moi 1 plein de SP98 et un maxi nettoyage toutes les deux semaine et 1 bidon de lave glace quand je suis en forme MDR.

Si un jour tu changes pour un Turbo ...
Tu ajouteras un bidon d'huile au 1000

Excellent RATOU,

1L d'huile au 1000 kms, c'est une consommation normale !
Avec mon S, depuis le mois de juin, nous avons fais environ 8000 kms aucun rajout mis à part mon lave glace TOTAL ! MDR.
Le bidon d'1 litre de MOBIL 1 0W40 est neuf.

En effet, je souhaiterais bien un Turbo ou un Turbo S mais pour l'instant je pense plutôt à mon mariage.

Excellent RATOU,

1L d'huile au 1000 kms, c'est une consommation normale !
Avec mon S, depuis le mois de juin, nous avons fais environ 8000 kms aucun rajout mis à part mon lave glace TOTAL ! MDR.
Le bidon d'1 litre de MOBIL 1 0W40 est neuf.

En effet, je souhaiterais bien un Turbo ou un Turbo S mais pour l'instant je pense plutôt à mon mariage.

Fais gaffe ... l'entretien de maman me coûte plus cher que celui du Cayenne

Excellent RATOU,

1L d'huile au 1000 kms, c'est une consommation normale !
Avec mon S, depuis le mois de juin, nous avons fais environ 8000 kms aucun rajout mis à part mon lave glace TOTAL ! MDR.
Le bidon d'1 litre de MOBIL 1 0W40 est neuf.

En effet, je souhaiterais bien un Turbo ou un Turbo S mais pour l'instant je pense plutôt à mon mariage.

Fais gaffe ... l'entretien de maman me coûte plus cher que celui du Cayenne

+1

+1 c'est vrai en plus MDR !

Mais maman aime aussi les belles voitures en plus du reste....

Bon faut que je bosse pour payer tout ça