
Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
Ven 10 Juin 2016, 10:53
Je voudrais changer deux pneus mais speed il me dit non les 4 !!! C'est la première fois que j'entends ça !
Des avis les gars ?
Ven 10 Juin 2016, 10:55
Cela dépend de l'usure entre l'avant et l'arrière, autrement oui, il faut changer les 4 sur un 4x4 permanent qu'est le Cayenne.
Ven 10 Juin 2016, 10:57
Le Cay étant un 4x4 permanent, les 4 pneus doivent avoir le même degré d'usure donc la même circonférence ( avec une petite marge quand même ) afin de ne pas endommager le différentiel qui serait obligé de compenser en permanence la différence de distance parcourue par les trains AV et AR.
Voilà pourquoi il faut changer les 4 en même temps !
Ven 10 Juin 2016, 12:36
Il ne faut pas plus de 20% d'usure
Ven 10 Juin 2016, 13:04
J'ai testé. La transmission craquait à chaque arrêt. J'ai changé les 4. Après ok
Comme c'est un embrayage piloté, il faut 4 pneus identiques
Ven 10 Juin 2016, 13:30
Bon bah les quatres alors .... Allo pneu point com j arrive
Ven 10 Juin 2016, 17:58
C'est un partenaire du forum.
Il faut envoyer un mp à l'admin pour avoir un code de réduction.
Rien d'exceptionnel, mais c'est toujours mieux que rien.
Ven 10 Juin 2016, 18:54
Roche a écrit:J'ai testé. La transmission craquait à chaque arrêt. J'ai changé les 4. Après ok
Comme c'est un embrayage piloté, il faut 4 pneus identiques
Ven 10 Juin 2016, 23:10
Ben Jean, sur 100 € ça fait tout de même 1,50 €

1 litre de sp98
Ven 10 Juin 2016, 23:34
Il n'y a pas de petites écononomies en ce bas monde mon brave monsieur
Sam 11 Juin 2016, 10:00
Sur un web qui à priori pratique déjà des marges (supposées) minies, c'est mieux que rien.
Mais bon, le débat a déjà eu lieu ici et ça ne changera rien.
Chacun fait comme il veut, c'est juste à disposition pour ceux qui veulent.
Je sais que je l'ai utilisé, même pour mes pneus moto, et ça me va très bien !
On peut aussi commander sur leur site et ne pas demander la remise
Dim 10 Juil 2016, 21:41
Bonsoir,
Sur mon Range, j’intervertissais les roues avants et arrières tous les 10 000 km.
Cela me permettait d'avoir une usure uniforme, car plus la différence d'usure est prononcée plus le différentiel central est sollicité.
Sur mon Range un train de pneu m'a fait 80 000 Km, mais c'est loin d'être un cayenne. (mais alors loin, loin, loin).
Bonne soirée.
Sulivan
Lun 11 Juil 2016, 20:09
Oui,
sur mon Range(RR200) l'usure de l'avant et l’arrière n'avait aucune incidence,
la gestion n'est pas la même sur un CAY
Lun 11 Juil 2016, 20:18
BEUNY a écrit:Oui,
sur mon Range(RR200) l'usure de l'avant et l’arrière n'avait aucune incidence,
la gestion n'est pas la même sur un CAY

Le range tu roules en 2 roues motrices?
Mar 12 Juil 2016, 00:11
Non RR200 4x4 permanent
Mar 12 Juil 2016, 06:30
Probablement un differentiel classique verouillable sur le Range. Pas de soucis avec cette configuration
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