Porsche Cayenne Turbo 2013 - 0 a 222 km/h

par **francouai** » Jeu 14 Mar 2013, 22:43

Ca POOOouuuussssssssssssssse !!! :lol:

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par **vendee72** » Jeu 14 Mar 2013, 22:46

un jour je l'aurais ... un jour .... :hourra:

par **glop-glop** » Ven 15 Mar 2013, 08:59

c'est marrant c'est a peu près les mêmes passages de vitesse que le 957 qui a 6 vitesses 222 c'est fond de 4 le mien c'est 245, je pensait qu'il y avait plus d'écart pour utiliser les deux vitesses supplémentaires et les 4 qui restent après 222km/h :LOL:

par **fabrice S** » Ven 15 Mar 2013, 18:14

Pour l'avoir essayé lors d'une journée porte ouverte avec d'autres membres du Forum, ce turbo est un regal :twisted:

et ce compteur avec le compte tour au milieu et le GPS en rappel :master:

par **Ultrapout66** » Ven 15 Mar 2013, 18:44

Missile sol - sol... :tequila

par **francouai** » Mar 27 Aoû 2013, 10:53

292 !!!!

par **cay84120** » Mar 27 Aoû 2013, 12:36

Un scud de chez scud se cay

par **boul** » Mar 27 Aoû 2013, 12:56

Ça ronronne mais je reste sur ma faim :triste:

On dirait que cela dure une éternité à regarder à l'écran,il faut le vivre de l'intérieur,tous à LEONBERG :hourra:

par **francouai** » Mar 27 Aoû 2013, 13:13

un turbo (simple) ca monte a 290??? je croyais que c'etait 250maxi.
heureusement qu'il n'avait pas de TURBO S pour faire le test, il serait passé a 310!

je pense qu'il est modifié ce cayenne....

par **[DSC]** » Mar 27 Aoû 2013, 13:36

Le phase 1 prend 270 d'origine,donc ça semble cohérent avec les évolutions moteur...

par **plongeur54** » Mar 27 Aoû 2013, 14:01

Le site de Porsche donne pour le nouveau Cayenne 283 km/h pour le turbo S et 278 km/h pour le turbo

par **Olivier13** » Mar 27 Aoû 2013, 14:42

Salut

Moi aussi j'ai la chance de l'avoir testé c'est vraiment trop bien .
En plus le nouveau Cayenne pèse 200kg de moins donc un Meilleur rapport poids/ puissance que le 957

par **fabrice S** » Mar 27 Aoû 2013, 18:20

boul a écrit:Ça ronronne mais je reste sur ma faim
On dirait que cela dure une éternité à regarder à l'écran,il faut le vivre de l'intérieur,tous à LEONBERG

Tu veux vivre quoi a leonberg , lorsque que tu y as été ta pas dépassé le 200km/h et encore je crois que c'était niko ou jos au volant de ton cay

C'est vrai qu'il y a une différence entre les données constructeur et compteur mais la ça fait un peu de trop à mois que le gars soit dans un super faux plats,

Cette année j'ai monté le cay a 292km/h (sur circuit espagnol) et il faut être très patient pour l'atteindre .

par **casper94** » Mer 28 Aoû 2013, 00:20

Fab tu t arrêtes jamais
Mdrrrr

par **cayann** » Mer 28 Aoû 2013, 01:34

moi j ai monté le mien a 214 (Cayzout) et le compteur m a dit(depassement vitesse limite MDR)
amicalement Cayann

par **nikokinho** » Mer 28 Aoû 2013, 06:23

fabrice S a écrit:
boul a écrit:Ça ronronne mais je reste sur ma faim
On dirait que cela dure une éternité à regarder à l'écran,il faut le vivre de l'intérieur,tous à LEONBERG

Tu veux vivre quoi a leonberg , lorsque que tu y as été ta pas dépassé le 200km/h et encore je crois que c'était niko ou jos au volant de ton cay

C'est vrai qu'il y a une différence entre les données constructeur et compteur mais la ça fait un peu de trop à mois que le gars soit dans un super faux plats,

Cette année j'ai monté le cay a 292km/h (sur circuit espagnol) et il faut être très patient pour l'atteindre .

272 lors du periple a stuttgart ! Et le cay turbo en avait encore sous le pied ! mais boul n a rien vu, il etait sur le siege passage rmais ses yeux ne depassaient pas le tableau de bord :mrgreen:

par **Olive75** » Mer 28 Aoû 2013, 09:10

Je confirme ! :lol:

En ce qui me concerne, je n'ai jamais pu tester la vitesse maxi et les pointes au dessus de 200 ont été très rares.
En revanche les accélérations sont vraiment époustouflantes. En mode sport, on est littéralement collé au siège tant que l'on accélère, les sorties de péages sont "jouissives"
Ca fait rire mes filles mais beaucoup moins ma femme... :mad:

En mode "normal" on ne ressent pas du tout la brutalité du bi-turbo, c'est linéaire et confortable

Amicalement

par **mavmax** » Mer 28 Aoû 2013, 09:12

Qu'appelez vous mode sport? Sur la boîte? Autre?

par **Olive75** » Mer 28 Aoû 2013, 09:21

mode sport c'est en enclanchant le petit bouton sur la console centrale....
Ca abaisse la hauteur de caisse, raffermis les suspensions, rend plus réactive la boite de vitesse et la pédale d accelerateur, modifie le son des doubles sorties d echappement, améliore encore l'anti roulis du PDCC, bref rend la conduite beaucoup plus typée "performances et conduite sportive"

par **mavmax** » Mer 28 Aoû 2013, 09:24

Ok merci je pensais que ça ne jouait que sur la suspension

par **francouai** » Mer 28 Aoû 2013, 10:36

fabrice S a écrit:Cette année j'ai monté le cay a 292km/h (sur circuit espagnol) et il faut être très patient pour l'atteindre .

Je suis sur qu'avec le bel aileron de mon Cay, tu aurai passé la barre des 300 :LOL:

par **fabrice S** » Mer 28 Aoû 2013, 12:14

L'objectif est les 300km/h si il faut passer par un aileron Type GTS banco, j'en connais un sur un turbo S qui ne sers pas a grand chose car il dépasse rarement les 200km/h

par **coolbid** » Mer 28 Aoû 2013, 19:18

300 en légère descente je pense que cela doit être approchable de très près surtout avec vos monstres

Moi je l ai mis à 276 et il en restait encore

par **ENCO** » Jeu 29 Aoû 2013, 12:49

C 'est vrai, il pousse fort le Turbo.