pompe essence

Bonjour à tous,
ça y est, les pompes ont lâché... Après 132 000 km dont 17 000 à l'E85...
Je m'y attendais et avais prévu d'adapter des AEM compatibles avec l'éthanol. Cependant, ces pompes présentent un seul orifice de sortie (ce qui semble logique, l'entrée d'essence se faisant par le dessous. En revanche, les pompes d'origine en présentent deux. Je ne vois pas pourquoi ces deux orifices, un seul ne pourrait-il pas suffir, sur lequel se grefferaient les deux tuyaux?
Que ceux qui savent lèvent le doigt.....
Merci!!!!

Euh, il me semble qu'une seule pompe envoie et que l'autre celle de droite sert de gavage et en cas de position extrême en TT.

Bonjour à tous,
ça y est, les pompes ont lâché... Après 132 000 km dont 17 000 à l'E85...
Je m'y attendais et avais prévu d'adapter des AEM compatibles avec l'éthanol. Cependant, ces pompes présentent un seul orifice de sortie (ce qui semble logique, l'entrée d'essence se faisant par le dessous. En revanche, les pompes d'origine en présentent deux. Je ne vois pas pourquoi ces deux orifices, un seul ne pourrait-il pas suffir, sur lequel se grefferaient les deux tuyaux?
Que ceux qui savent lèvent le doigt.....
Merci!!!!

bonjour jamais entendu quelqu un monter des pompes AEM sur le forum
amicalement Cayann

Salut Cayann...
Il faut toujours un premier ...
les AEM ont une taille un peu inférieure à celle des pompes d'origine: elles doivent passer...
Seule différence: les deux sorties de pompes Porsche : pour celle de droite, l'une dessert le tuyau qui part vers la partie gauche, et l'autre part vers un couvercle.
Pour la gauche, une part vers l'avant, l'autre vers le même couvercle....
Donc, si le "chemin" droite===>gauche===>avant est logique, je ne saisis pas l'autre, qui semble mener vers un "cul-de-sac".
Je cogite, je cogite, mais un peu d'aide serait bienvenue pour mieux comprendre le fonctionnement et le rôle de tous ces tuyaux....
RE-Merci!

bonjour voici un schema si cela peut t aider

Capture d’écran 2014-10-09 à 19.35.43.png (744.48 Kio) Vu 4002 fois

Merci Cayann,
en fait, j'aimerais savoir si quelqu'un sait pourquoi il y a deux tyaux de sortie sur les pompes (les ""moteurs" pas les "cages"), et aussi pourquoi autant de tuyaux partent des cages.. Je pense qu'il s'agit là de répartir le niveau d'essnce ebtre les deux parties du reservoir...
Merci!

Je profite du sujet déjà ouvert pour parler de mes pompes à essence !
J’ai un phénomène bizarre ! Je n’entends pas les pompes quand j’ouvre la porte, mais le moteur démarre sans problème !?
J’ai juste un démarrage difficile quand je fais le plein ?? (Et encore pas tout le temps !)
Il faut que j’accélère pour le mettre en route, mais uniquement quand je suis à une station.
Je pense changer mes pompes par sécurité, mais je voulais avoir votre avis !

Essaies plutôt la vanne de dégazage d abord j ai eu ce problème l été dernier et en CP ils ont changé la vanne depuis plus de soucis

Merci Vivdam, mais elle se trouve ou cette vanne ? jamais entendu parler !
la CP t'a demander combien pour changer cela ? j'ai Zéro problème a l'ordi, j'ai 160000km pour info.

bonjour si je me trompe pas

DSCN7974.JPG (901.38 Kio) Vu 3063 fois

Amicalement Cayann

Notre Lucky Luke, toujours aussi rapide cayann

Merci cayann !
Tu sais si cela ce nettoye ? Ou il faut la changer ?

Mieux vaut changer

Pour info j'ai une vanne de dégazage,
J'ai changé la mienne,mais le pb ne viens pas de la

Donne moi le tarif en MP, a petit prix je la change sans être sur que c'est cela,mais je pense plus aux pompes, comme la pompes n'actionne pas quand j'ouvre la porte !?

sinon je te la prête,tu prend les frais d'envoi a ta charge et tu essaye
si c'est pas ça tu me la renvoie ;la neuve est rester sur ma voiture si ça peut te lever le doute a pas chère

c'est bon a savoir

Beuny

Je peux également prêter un capteur PMH si quelqu'un a un doute

re

:salut: sinon je te la prête,tu prend les frais d'envoi a ta charge et tu essaye
si c'est pas ça tu me la renvoie ;la neuve est rester sur ma voiture si ça peut te lever le doute a pas chère

Merci ! cool ta proposition, je te fait un MP

Voilà tout l'esprit de ce super forum !
Un grand

Au fait sans vraiment être hs, tes pompes Jean, ça donne quoi ??

Merci Vivdam, mais elle se trouve ou cette vanne ? jamais entendu parler !
la CP t'a demander combien pour changer cela ? j'ai Zéro problème a l'ordi, j'ai 160000km pour info.

Rien payé j étais en PA et je ne sais pas si ce problème entraine un code défaut peut être pas vu le système

J'ai fait le test de Beuny avec la pile de 9v, la vanne fonctionne bien, mais une fois branché elle ne fonctionne pas avec le moteur en route !? savez vous a quel moment elle doit fonctionné !?
(Pour rappel :problème de démarrage après le plein d'essence)
j'ai également regarder les pompes et tout est Ok.
Merci