Pompe à eau

Bonjour à tous,
Aujourd'hui, changement pompe à eau. J'ai consulté les différents tutos qui m'ont bien aidé. Par contre, j'ai plusieurs soucis :
j'ai enlevé le bouchon bleu sous le radiateur, mais le liquide de refroidissement ne coule presque pas (c'est au compte goutte)
Pourquoi ? radiateur encrassé ? Faut-il enlever complètement cette vis bleu ? Y a-t-il une sécurité sur cetet sortie de radiateur ?
J'ai defait la courroie et les vis de la roue de pompe, mais cette maudite roue ne veut pas se détacher de la pompe à eau. Je n'ai pas voulu trop forcer pour ne rien cassé. Avez-vous une technique pour déboiter cette roue ?
Merci d'avance pour vos réponses.

il faut devisser completement la vis bleu.
si ca ne coule pas beaucoup c est qu il y a de la boue au fond,le plus simple est de deboiter la durite inferieur du radiateur pour vidanger.
il faut aussi que le bouchon du vase d expension soit retirer.
pour la poulie elle doit etre coller sur l axe de la pompe ,il faut tapoter un peu .
attention c est du plastique.
bon courage

Bonjour Engineman et merci pour ta réponse rapide. J'ai enlevé le bouchon du vase mais ça ne coule pas plus.
Le radiateur doit être bien encrassé. Je vais suivre tes conseils et te tenir au
courant de la suite.
Encore merci

Bonsoir,
En regardant bien et en essayant de passer un petit tuyau dans l'orifice de vidange du radiateur, qui ne rentre pas, je me rends compte en fait que la vis de purge a du être forcée car elle est cassée et il reste un bout de cette vis dans le filetage.
Je vais essayer de percer ce reste e vis et de le sortir avec un extrateur.
Si vous avez d'autres idées ou solutions, je vous en remercie par avance.

bonjour, je pense que cette vis est un consommable il faut la changer a chaque fois qu'on la démonte

Amicalement Cayann

Bonsoir Cayann et merci. Il aurait été plus simple d'avoir une vis métallique qui serait plus solide.

beaucoup de voitures ont ce système sur ma 944 Cab idem

Bonsoir,
Le bouchon de vidange était bien cassé à l'intérieur du pas de vis. Commande dès demain d'un nouveau bouchon.
Par contre, je veux en profiter pour vidanger le circuit de liquide de refroidissement, mais je n'ai récupéré qu'une partie du liquide. Il en reste au moins la moitié encore. Quelqu'un a-t-il la solution pour vidanger ce qui reste ? Je pense éventuellement en mettant le contact sans démarrer le moteur, ou autre solution.
Merc pour votre aide.

Comme Engineman a dit ( deboiter la durite inferieur du radiateur pour vidanger.)

Bonsoir,
Merci pour cette réponse, mais le radiateur est complètement vide, donc défaire la durite inférieure ne donnera rien de plus.
Mais je reste ouvert aux explications techniques.

La solution engineman créera un appel d air peut être et le reste du liquide coulera c'est comme avec le chauffage collectif faute enlever l'air

oui c est une des solutions.
sinon pour en enlevé un max il faut mettre le circuit sous pression a l aide d une vieux bouchon de vase d expansion et une valve de roue .
mais il en resteras toujours un peu dans le moteur

Bonsoir,
Voilà la pompe neuve est remontée. J'ai remis environ 13 litres de liquide neuf. Je n'avais pas remis le bouchon du radiateur ce qui a permis de faire couler du liquide ancien, car la couleur de l'ancien était rose très pâle par rapport au nouveau.