
Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
Lun 8 Avr 2019, 21:02
Salut à tous,
Je viens d’acquérir un cay 958 v6 de 2013, à l’avant sont montés des pneus neige et à l’arrière des pneus été.
D’après vous, est-ce que je peux finir les pneus neige et remonter des pneus été ou il est préférable d’avoir 4 pneus identiques ?
Merci de vos contributions.
Lun 8 Avr 2019, 21:04
Bonjour, 4 pneus identiques c’est mieux
Amicalement Cayann
Lun 8 Avr 2019, 21:07
Bonsoir.
Si tu veux flinguer ta boite de transfert continu comme ça.
Lis le premier sujet en bas de page tu comprendras tout.
Il faut 4 pneus de même circonférence sur un Cayenne et pas plus de 5mm de différence.
Mar 9 Avr 2019, 07:46
Merci de vos réponses, j’ai bien confirmation de ce que je pensais.
Ven 12 Avr 2019, 09:03
Complètement d'accord avec Didier !
Lun 22 Avr 2019, 21:09
Bon ben au final, j’ai remis 4 pneus été, plus tranquille quant à ma boîte de transfert.
Lun 22 Avr 2019, 21:21
Bravo à toi! Tazer te remercie!
Mar 23 Avr 2019, 06:43
Sage décision.
Mar 23 Avr 2019, 07:58

les 4X4 n’aiment pas les différences d’usure entre l’arrière et l’avant surtout que apparemment la boîte de transfert des 958 est fragile
Mar 23 Avr 2019, 10:35
il faut savoir que l'usure des 4 pneus ne sera jamais la même entre l'avant et l'arrière, il y aura toujours une différence dû au poids diffèrent entre l'avant et l'arrière du véhicule et aux roues qui braquent à l'avant entrainant une usure supplémentaire, il faut que la différence ne soit pas trop importante
Mar 23 Avr 2019, 21:41
C'est pour ça qu'on permute régulièrement...
Jeu 25 Avr 2019, 18:59
Obi a écrit:C'est pour ça qu'on permute régulièrement...
Permuter, c'est bien, mais avec les pneus directionnels, à part mettre les roues arrière à l'avant et inversement (impossible avec certaines jantes comme les Technosports concave et convexe). Il faut les démonter de la jante et les faire remonter de l'autre côté, donc laborieux
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