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ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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plateau hydraulique BV auto

Dim 2 Avr 2017, 16:48

Bonjour,
Je m'appelle Bruno et je suis nouveau sur le forum.
Je suis sur une affaire de Porsche Cayenne année 2009 diesel 86000 Km boite auto, le problème c'est que la boite est bloquée en troisième.
La marche arrière passe bien, la position N aussi, mais dès que l'on passe en position D elle se met directement en 3eme.
Est ce que cela peut venir du boitier de commande hydraulique de la boite ?
Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ?

Merci de vos réponses.

Re: plateau hydraulique BV auto

Mar 4 Avr 2017, 08:15

Bonjour.
Faire d'abord une vidange de boite avec remplacement de la crépine.
Si cela ne change rien, réparation du piano de boite (chez un pro qui à l'habitude de le faire, de préférence).
Sinon remplacement de la boite. :bye:

Re: plateau hydraulique BV auto

Mar 4 Avr 2017, 08:17

Pendant que le carter de boite est ouvert, il faut faire un rapide check du câblage électrique...
Il y a des chances que ça puisse venir de là.

Re: plateau hydraulique BV auto

Mar 4 Avr 2017, 20:59

bonjour
merci pour les avis, je vais voir avec le mécano. Pour lui il faut changer le boitier de commande hydraulique de la boite,
je vous tiens au courant.

Re: plateau hydraulique BV auto

Mar 4 Avr 2017, 21:53

bruno.osn a écrit:bonjour
merci pour les avis, je vais voir avec le mécano. Pour lui il faut changer le boitier de commande hydraulique de la boite,
je vous tiens au courant.

Le boitier hydraulique je n'y crois pas beaucoup, en général ce genre de panne vient du piano.
Attention aux dépenses inutiles et aux réparations au pifomètre, cela risque de te coûter une fortune pour rien. :bye:

Re: plateau hydraulique BV auto

Mer 5 Avr 2017, 10:08

Boitier hydraulique, piano, bloc tiroir; ne serait-ce point un seul et même organe?
Pour moi, c'est le bloc sous la boite (au dessus du filtre/crépine) qui intègre les poussoirs de commande, pilotés par des solénoïdes. 2 pannes possibles: Poussoir qui grippe ou solénoïde grillé ou pas commandé (fil électrique de commande coupé).

Avec le filtre/crépine déposé, il est facile de vérifier le câblage électrique...

Woalàà!
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