phare pdls matrix Cayenne S 2016

Bonsoir à tous,

Après avoir longuement parcouru l’ensemble des posts je vous expose mon problème de phare avant gauche sur le Cayenne.
Il s’agit des phares matrix led pdls d’origine.
Le gauche prenait l’humidité mais fonctionnait toujours jusque cette semaine.
Les 4 led on cessé de fonctionner ainsi que la lentille centrale. Les feux de croisement led (3 faisceaux dans le phare eux fonctionnent toujours.
Parfois le feux clignote.

Ce qui m’interpelle c’est l’apparition de deux défauts sur la valise icarsoft depuis.
Bcm avant
Bcm arrière
Toujours lié au feux avant gauche.

À votre avis quelle est la solution? Un hella neuf plus les deux boîtiers de contrôle / ballast neuf?

Je vous remercie par avance pour vos lumières
Est ce déjà arrivé à d’autre?

[Marc-Antoine]

Tu as plusieurs cas sur les forums US

La plupart du temps il est conseillé de changer le phare complet pour éviter que le soucis reviennent .

Ici tu as des posts sur le forum qui en parlent .

Ce post ci dessous tu as la réponses à toutes les questions

https://rennlist.com/forums/cayenne-958 ... issue.html

Ahhh super merci! je ne connaissais pas ce forum américain!

Il faut a priori changer le boitier ballast led.

Il y a t'il des entreprise dans l'hexagone qui saurait remplacer les lentilles et refaire l'étanchéité comme le font certains au états unis?

Voilà le fin mot de l'histoire pour ceux qui rencontrerais le problème un jour.
Lorsque la condensation se forme dans le phare, il arrive que de l'humidité coule dans le bas de l'optique et finisse dans le ballast situé en partie basse. Une fois dedans, cette humidité n'a aucun moyen de sortir et surtout accentue le phénomène de condensation dans le phare. Cela fini par griller la carte électronique du ballast.

pour remplacer la pièce, par curiosité j'ai cherché sur Ali express et ai trouvé la pièce d'origine pou 55 euro livrée (200 à 300 euro ailleurs... Tout fonctionne parfaitement maintenant. Merci encore pour le tuyau du forum américain.

Bien à vous

Bonjour,

J'ai le meme souci de condensation et de ballast grillé sur mes feux avants droit.

Sur Aliexpress, j'ai trouvé le meme pour 70€ (meme nro de ref.) mais maintenant il doit être codé et calibrer.
Les feux fonctionnent mais pointent vers le bas.

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Un ami a une valise Launch x431 et a réussi à coder (lié le code Win à la nouvelle pièce) mais impossible à calibrer la hauteur du faisceau.

Seul les CP Porsche ou indépendants peuvent finir le job ?
quelle galère !!