un petit conseil ???????

effectivement cela m a surpris un peu
peut etre n engage t ils les frais de remise à niveau que quand la vente est signée ?
je le comprend chez le garagiste du coin mais pas dans une concession Porsche

apres il y a surement des differences de serieux de presentation d une concession Porsche à une autre

Modifié en dernier par jullien le Mer 17 Déc 2014, 18:16, modifié 1 fois.

bonjour ils disent bien avec PA de deux ans donc
Amicalement Cayann

C'est quand même bas ! Trop même, si tu le vends de ton côté tu peux quand même pousser un peu plus.

Après, s'il est bien et que tu connais son historique et en plus PA, moi je le garderais

Le mien est aussi de 2006 et acheté en juin 21000 euros (78000kms) !!!!!

il doit y avoir une histoire de frais qui sont à leur charge si ils font les préparations avant la vente
apres une fois que le client est partit avec le vehicule c est la Garantie PA qui regle ça doit etre Porsche allemagne
qui reglent la note non ?

oui c'est ca mais plutôt Porsche France enfin c'est pareil

Si tu achètes dans un CP le cay doit être irréprochable. Après la PA rentre en jeu si pbm. La concession
ne paye rien.

Ci dessous un exemple sur la centrale, c'est 14500 euros.

Dpt. 94
CAYENNE
Voir le financement 14 500 € Véhicule garanti 3 mois
Informations générales
Kilométrage : 169 500 km
Version :
4.5 V8 340 S TIPTRONIC S

Je trouve cela inconcevable qu un CP présente un véhicule avec des défauts et disent que tout sera en ordre si il trouve acquéreur
C est du grand n importe quoi

Si tu achètes dans un CP le cay doit être irréprochable. Après la PA rentre en jeu si pbm. La concession
ne paye rien.

je pensais , surement naivement que cela fonctionnait comme tu le dis mais j ai un doute je pense qu ils ne font que le minimum et apres ils attendent que tu te manifeste avec tes problemes ? mais je suis peut etre trop critique et dans l erreur

Je trouve cela inconcevable qu un CP présente un véhicule avec des défauts et disent que tout sera en ordre si il trouve acquéreur
C est du grand n importe quoi

la tentation pour eux doit etre grande
imagine qu ils remarquent que le PCm deconne de temps en temps si ils le changent avant boum 3000 ou 4000 € en moins sur leur benef
si ils te laisent partir avec tu reviens la semaine d apres pour le faire changer paf 3000 ou 4000 € pour Porsche France !!

c est exactement ce qu il m est arrivé en 2013 quand j ai acheté le cayenne
bon en tant que client tu es content la garantie PA regle tout mais c est chiant il faut chercher la panne commander changer tu passes ton temps à faire des allers retours au CP
donc MEFIANCE MEFIANCE !!!!!!!!

Dans mon cas effectivement 4000€ en PA pour remise en état pour la vente car dans les 111 points ne paissaient pas tous

4000€ c etait pour reconduire une garantie PA exixtante ou pour en reprendre une apres l achat ?

je me pose une question
quand ton vehicule est PA qu il a l entretien à jour par la Concession Porsche quels frais de remise à niveau peut il bien y avoir ?

Modifié en dernier par jullien le Mer 17 Déc 2014, 19:02, modifié 1 fois.

Non 4000€ de frais de remise en état car ce cay avait toujours été en PA donc pneus, disques plaquettes gros entretien etc...

C est à peu près à ça aussi que j estime les frais sur le mien avant que je l achete : gros entretien, remplacement plaquettes avant, 111 points de contrôle, remplacement aussi de la custode arrière gauche (1000€ si fait en CP?!). De toute manière un même cay vendu par un pro non Porsche et un CP il y a 5000€ de différence, tu es sur les mêmes ordres de grandeur. Si tu vois un exemplaire limite je te conseille de prendre la liste des 111 points de contrôle et de leur rappeler gentiment ;)

C est inacceptable de la part d'un CP de présenter un véhicule avec ce type de défauts surtout que le CP de Roissy se prend pas pour de la m...e
Ça ne doit pas être assez intéressant financierement pour eux sinon ils aurait soigné d'avantage le véhicule

Cela s'appelle du business à la Française Messieurs, hélas je dirais, c'est lamentable qu'il y ait des escrocs dans les CP, je voudrais bien voir un CP en Allemagne agir de la sorte....

2 points :
Si la reprise est trop faible, c'est le cas à mon sens (côte moyenne du véhicule 15000 euros)
Si le CP n'est pas en mesure de présenter une caisse propre,

Il faut laisser tomber

A mon avis, après chacun fait comme il le sent

Incroyable

Les cp (comme d'autres concessionnaires d'ailleurs) font une reprise en intégrant des frais de remise en état. Mais si l'acheteur ne demande pas les reprises c'est tout bénéf. Celui que j'étais allé voir avait le vernis qui partait sur toit, et les baguettes extérieures en alu rouillées. A ma demande sur l'état cosmétique on m'a répondu: pour la vente tout est possible. La remise en état est possible mais pas systématique ;)

Moi je le mettrais en vente sans passer par le CP tu en tireras beaucoup plus que l'aumône que te fait le CP

Je vois que les cp ce sont mis à la mode des dépôt vente ou des vendeurs de v.o lambda, ça fait peur!
C'est lamentable de leur part.
J'espère qu'ils ne sont pas tous pareil.

Pas vraiment sérieux les C.P
Mais il ne faut peut être pas généraliser ....

je pense effectivement qu il y a des CP plus serieux que d autres
ce serait interessant que nous donnions chacun un avis sur le CP que l on frequente
je ne sais pas si cela est possible avec l ethique du forum sans se faire ensuite attaquer par les CP mal notés ?

Ce sont des vendeurs du 3eme Type... ils sont de retour


[url=http://fc07.deviantart.net [/url]

Ce sont des vendeurs du 3eme Type... ils sont de retour


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On va lui arranger ça, il n'y a jamais de problème que des solutions