[Modeles 955-957] PCM qui bug

Bonjour,

En mode furtif depuis quelques mois car heureuse (ou malheureuse) propriétaire d'un cayenne v6 (2009), et après avoir mis en place certains tutos, (oui oui je suis une fille ) j'ai un nouveau bug...

J'ai testé les différents reset, retrait du fameux fusible 11, mais Msieur Cayou en fait qu'à sa tête

Je m'explique :
Hier je prends le gros, tout roule, puis au bout de 5 mn la radio s'éteint puis se rallume, se ré-éteint....
Bon je me dis "qu'est ce qu'il m'invente encore ?" sachant qu'il y a un mois il a pris l'eau par le toit ouvrant (je suppose), j'ai tout débouché comme une grande, j'ai même refait les épissures du plancher qui étaient complètement corrodées avec les bons messages d'erreur comme on aime...

Donc je visite le forum, tente les différents tuto mais rien. Aujourd'hui rebelote avec en prime la ventilation qui ne fonctionne plus quand le poste s'arrête...
J'ai réussi à éteindre le poste (pcm) et la ventilation remarche

alors ??
pcm qui lâche ou d'ailleurs qui a lâché (il tente désespérément de s'allumer mais le logo Porsche n'apparait pas)

ou.... batterie en fin de vie alors qu'elle n'a même pas 1 an (j'aurais du investir dans un mainteneur de charge)

Alors oui je suis une nana et blonde de surcroit donc besoin qu'on m'explique longueeeement

Merci

[cayann]

Bonjour, panne connue disque dur hs tente de voir pour le faire réparer.

Amicalement Cayann

Mais quel lien avec la ventilation ?

Roooh purée galère... les garagistes ici c'est galère...

Porsche Mérignac no comment.

J'ai trouvé un garagiste mais je crois qu'on me prend un peu pour une pompe à fric... 6 injecteurs changés, là on me sort qu'il faut changer la ligne complète d’échappement (on dirait un raptor)...

Hello belle blonde,

Un lien pour la liste des garages répertoriés sur le forum région par région.
liste-garages-independant-t20880.html

Celui ci est dans la liste dans le 33, voici le lien direct :
https://mechanicalcenter.comptoirautomo ... gironde-z3

Par contre, n'étant pas dans ta région, je ne connais pas ni son sérieux (honnêteté) ni son niveau technique.

Concernant ton Cay, ne t'inquiète pas outre mesure, c'est le plus fiable avec cette motorisation. Le mien est de 2007 et zéro problème à ce jour (je l'ai depuis six ans). Acheté à 68.000kms et 138.000kms à ce jour.

Penses à contrôler si la vidange de ta boite auto a été faite (100.000 kms maxi et non pas 240.000kms comme indiqué sur le livret d'entretien), c'est très important pour sa longévité !!!

Le toit ouvrant est une vraie plaie, plus de déconvenues que d'avantages. Evoqué tellement de fois sur le forum.
Tes problèmes de décharge batterie venaient surement des dégats liés aux innondations de tes planchers, tout va rentrer dans l'ordre maintenant que tu as fais le neccessaire.

Le maintien de charge est conseillé sur ce type de véhicule, le mien est branché en permanence bien que je m'en serve tous les jours.

Je te met un lien pour un site de vente (en France) pour un maintien de charge de qualité (j'en ai trois identiques) :
https://www.achatbatterie.fr/pack-ctek- ... 2x37759154

Par contre, bizarre d'avoir eu à changer les injecteurs sur ce modèle ?

A t'il tourné à l'Hétanol ? SP 98 only sur tous les Cayennes afin de ne pas avoir de désagréments.

Là, je ne peux t'aider d'avantage, d'autres membres vont certainement prendre le relais.

Bonne soirée.

Hello belle blonde,

Un lien pour la liste des garages répertoriés sur le forum région par région.
liste-garages-independant-t20880.html

Celui ci est dans la liste dans le 33, voici le lien direct :
https://mechanicalcenter.comptoirautomo ... gironde-z3

Par contre, n'étant pas dans ta région, je ne connais pas ni son sérieux (honnêteté) ni son niveau technique.

Concernant ton Cay, ne t'inquiète pas outre mesure, c'est le plus fiable avec cette motorisation. Le mien est de 2007 et zéro problème à ce jour (je l'ai depuis six ans). Acheté à 68.000kms et 138.000kms à ce jour.

Penses à contrôler si la vidange de ta boite auto a été faite (100.000 kms maxi et non pas 240.000kms comme indiqué sur le livret d'entretien), c'est très important pour sa longévité !!!

Le toit ouvrant est une vraie plaie, plus de déconvenues que d'avantages. Evoqué tellement de fois sur le forum.
Tes problèmes de décharge batterie venaient surement des dégats liés aux innondations de tes planchers, tout va rentrer dans l'ordre maintenant que tu as fais le neccessaire.

Le maintien de charge est conseillé sur ce type de véhicule, le mien est branché en permanence bien que je m'en serve tous les jours.

Je te met un lien pour un site de vente (en France) pour un maintien de charge de qualité (j'en ai trois identiques) :
https://www.achatbatterie.fr/pack-ctek- ... 2x37759154

Par contre, bizarre d'avoir eu à changer les injecteurs sur ce modèle ?

A t'il tourné à l'Hétanol ? SP 98 only sur tous les Cayennes afin de ne pas avoir de désagréments.

Là, je ne peux t'aider d'avantage, d'autres membres vont certainement prendre le relais.

Bonne soirée.

Alors j'ai acheté ce gros bébé en févier 2023... 1 mois après joint du cache culbuteur qui lâche.

Le garage me le change et me dit gentiment on a aussi changé un joint d'injecteur qui fuyait... cela dure même pas 1 semaine... forte odeur d'essence... je retourne X fois au garage "bah non tout est ok" dixit ces messieurs
15jours plus tard je le démarre (tout en ayant depuis cette forte odeur d'essence) et là bruit d'eau je regarde sous la voiture et elle vomit littéralement l'essence.

Ce me coute un dépannage, retour au garage on me dit mauvais joint d'injecteur (défaut de fabrication et patati)

Bref ils commandent un "vrai joint porsche" tout rentre dans l'ordre.

Voyant moteur qui apparait (en juillet), valise, sonde lambda j'en profite pour le remettre propre (vidange, vidange pont, remplacement bobine, filtre et fameuse sonde).

En novembre débouchage des évacuations par leurs soins (avec ensuite plancher imbibée... je répare tout grâce à vos tutos retirer moquette, séchage avec chaufferette et réparations épissures).

En octobre remplacement de tous les injecteurs suite voyant moteur + reprogrammation.

Deux jours plus tard bruit type échappement (on me dit tresse d'échappement hs, il faut remplacer toute la ligne).

Depuis j'attends et je pète un plomb (ils se reconnaitront certainement mais avance de 1000€ sur les travaux et depuis plus rien).

Et non il a toujours été au sp98 et 1 fois au sp95.

Celui-ci est dans la liste dans le 33, voici le lien direct :
https://mechanicalcenter.comptoirautomo ... gironde-z3 très mauvais écho

Voilà mon histoire... je suis une nénette et ils en profitent

Bonjour, panne connue disque dur hs tente de voir pour le faire réparer.

Amicalement Cayann

Bonjour Cayann c'est un honneur



je suis allée voir le site Forcars mais cela ne correspond pas à mon PCM... j'vais me faire taper j'suis petite j'suis mignonne

euh ça ne correspond pas du tout à ma voiture... me serais je tromper, PCM 2 ?

mouuu j'arrive pas à mettre une photo

[cayann]

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Voilà la procédure envoie une photo de ton PCM

ah ben voilà c'est mieux

voici mon cayou

[cayann]

Bonjour, PCM 2.1 .
Sur un modele 2009 étonnant.
Tu es sur de l’année du cayenne.
Amicalement Cayann

Alors j'ai acheté ce gros bébé en févier 2023... 1 mois après joint du cache culbuteur qui lâche.

Le garage me le change et me dit gentiment on a aussi changé un joint d'injecteur qui fuyait... cela dure même pas 1 semaine... forte odeur d'essence... je retourne X fois au garage "bah non tout est ok" dixit ces messieurs
15jours plus tard je le démarre (tout en ayant depuis cette forte odeur d'essence) et là bruit d'eau je regarde sous la voiture et elle vomit littéralement l'essence.

Ce me coute un dépannage, retour au garage on me dit mauvais joint d'injecteur (défaut de fabrication et patati)

Bref ils commandent un "vrai joint porsche" tout rentre dans l'ordre

voyant moteur qui apparait (en juillet), valise, sonde lambda j'en profite pour le remettre propre (vidange, vidange pont, remplacement bobine, filtre et fameuse sonde)

en novembre débouchage des évacuations par leurs soins (avec ensuite plancher imbibée... je répare tout grâce à vos tutos retirer moquette, séchage avec chaufferette et réparations épissures)

en octobre remplacement de tous les injecteurs suite voyant moteur + reprogrammation

2jours plus tard bruit type échappement (on me dit tresse d'échappement hs, il faut remplacer toute la ligne)

depuis j'attends et je pète un plomb (ils se reconnaitront certainement mais avance de 1000€ sur les travaux et depuis plus rien)

et non il a tj été au sp98 et 1 fois au sp95

Celui ci est dans la liste dans le 33, voici le lien direct :
https://mechanicalcenter.comptoirautomo ... gironde-z3 très mauvais écho

voilà mon histoire... je suis une nénette et ils en profitent

Hello Starpyla,

Rassure moi, tes 1ères pannes ont été prises en charge intégralement par le vendeur (joint cache culbuteur, joint d'injecteur) ? Une garantie de trois mois est obligatoire si le vendeur est un pro, il faut le savoir.

C'est bizarre aussi ce problème d'échappement, ton Cay a beaucoup de kms ???

Ce qui est plus étonnant encore, c'est cette avance de 1000 euros sur travaux !!!

Et pourquoi changer toute la ligne, tout est démontable il me semble ?

Je te met le lien d'un site où tu trouveras les réf origine Porsche de toutes les pièces, çà peut servir :
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/pet/porsche/

Sur ce site, tu pourras trouver toutes les vues éclatées des différents modèles d'échappement afin de pouvoir comprendre comment tout se détaille.

Quand tu énumères ce que tu as fais pour le remettre propre, je ne vois pas apparaitre la vidange de boite auto ? A-t'elle été faite ? Si ce n'est pas le cas, il faut le faire impérativement chez un spécialiste (procédure particulière spécifique à ce type de boite). Sur mon message précédent, les échéances sont indiquées.

sinon, d'après la photo, il a l'air plutôt pas mal à l'intérieur.

Bonne journée.

Bonjour, PCM 2.1 .
Sur un modele 2009 étonnant.
Tu es sur de l’année du cayenne.
Amicalement Cayann

oups sur carte grise c'est noté 2008

je modifie tout cela

Alors j'ai acheté ce gros bébé en févier 2023... 1 mois après joint du cache culbuteur qui lâche.

Le garage me le change et me dit gentiment on a aussi changé un joint d'injecteur qui fuyait... cela dure même pas 1 semaine... forte odeur d'essence... je retourne X fois au garage "bah non tout est ok" dixit ces messieurs
15jours plus tard je le démarre (tout en ayant depuis cette forte odeur d'essence) et là bruit d'eau je regarde sous la voiture et elle vomit littéralement l'essence.

Ce me coute un dépannage, retour au garage on me dit mauvais joint d'injecteur (défaut de fabrication et patati)

Bref ils commandent un "vrai joint porsche" tout rentre dans l'ordre

voyant moteur qui apparait (en juillet), valise, sonde lambda j'en profite pour le remettre propre (vidange, vidange pont, remplacement bobine, filtre et fameuse sonde)

en novembre débouchage des évacuations par leurs soins (avec ensuite plancher imbibée... je répare tout grâce à vos tutos retirer moquette, séchage avec chaufferette et réparations épissures)

en octobre remplacement de tous les injecteurs suite voyant moteur + reprogrammation

2jours plus tard bruit type échappement (on me dit tresse d'échappement hs, il faut remplacer toute la ligne)

depuis j'attends et je pète un plomb (ils se reconnaitront certainement mais avance de 1000€ sur les travaux et depuis plus rien)

et non il a tj été au sp98 et 1 fois au sp95

Celui ci est dans la liste dans le 33, voici le lien direct :
https://mechanicalcenter.comptoirautomo ... gironde-z3 très mauvais écho

voilà mon histoire... je suis une nénette et ils en profitent

Hello Starpyla,

Rassure moi, tes 1ères pannes ont été prises en charge intégralement par le vendeur (joint cache culbuteur, joint d'injecteur) ? Une garantie de trois mois est obligatoire si le vendeur est un pro, il faut le savoir.

C'est bizarre aussi ce problème d'échappement, ton Cay a beaucoup de kms ???

Ce qui est plus étonnant encore, c'est cette avance de 1000 euros sur travaux !!!

Et pourquoi changer toute la ligne, tout est démontable il me semble ?

Je te met le lien d'un site où tu trouveras les réf origine Porsche de toutes les pièces, çà peut servir :
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/pet/porsche/

Sur ce site, tu pourras trouver toutes les vues éclatées des différents modèles d'échappement afin de pouvoir comprendre comment tout se détaille.

Quand tu énumères ce que tu as fais pour le remettre propre, je ne vois pas apparaitre la vidange de boite auto ? A-t'elle été faite ? Si ce n'est pas le cas, il faut le faire impérativement chez un spécialiste (procédure particulière spécifique à ce type de boite). Sur mon message précédent, les échéances sont indiquées.

sinon, d'après la photo, il a l'air plutôt pas mal à l'intérieur.

Bonne journée.

Et non aucun frais pris en charge par le vendeur.... les injecteurs c'est plus de 3 mois

Mon cayou a 135000 km pas énorme, vidange boite vitesse et bougie faits également.

Ce bruit d'échappement est arrivé après le changement des injecteurs.... enfin pas tout à fait, 2 jours après cette réparation exactement.
Là un des garagistes a fait joujou avec la reprogrammation resultat en repartant je me suis retouvée bridée à 80km pied au plancher donc 1/2 tour et le patron a refait toute la reprogrammation.

Il roule très bien excepté ce bruit de tondeuse qui semble bien être l'échappement et si je "tire" un peu c'est encore plus flagrant

Concernant l'échappement ils m'ont dit que c'était tellement grippé qu'ils avaient peur de casser en démontant...

Pour l'acompte de 1000€ c'est soit disant parce qu'il fallait commander les pièces je devais avoir le devis dans la journée, 4 mois après je n'ai tj rien... une estimation à moins de 3000€ mais en faisant une ligne "maison" car 9000€ chez Porsche



Je commence à douter de leurs compétences sérieusement

[cayann]

Bonjour, PCM 2.1 .
Sur un modele 2009 étonnant.
Tu es sur de l’année du cayenne.
Amicalement Cayann

oups sur carte grise c'est noté 2008

je modifie tout cela

Ah ok tout s’explique .

[cayann]

Casser en démontant l’échappement que tu casses un ou deux boulon ok, mais pas l’échappement en lui même.

Effectivement, 135.000 kms ce n'est pas beaucoup en rapport avec l'année de sortie.

Le mien a 138.000 kms pour une année de sortie en octobre 2007.

Un conseil, à la vue de se que tu décris, change de crèmerie rapidement !!!

Exige de récupérer ton accompte de 1000€, si refus de leurs part et si tu as fais un chèque, tu fais opposition.

Eventuellement, adresse toi à ton assurance au niveau de la protection juridique que tu devrais avoir et si c'est possible, prends un RDV avec le conseiller dédié à ce service.

Courage et bonne journée.

C'est en cours effectivement. L'acompte a été payé par CB et donc encaissé. Je les ai contacté hier et comme par hasard ils pouvaient me trouver un créneau lundi 11.... mais comme je leur ai signalé je ne donnerais pas suite...

Casser en démontant l’échappement que tu casses un ou deux boulon ok, mais pas l’échappement en lui même.

C'est effectivement ce qui m'a mis la puce à l'oreille.

Merci pour vos conseils les Hommes