[Modele 957] ¨Passage feux full led

Et ici pour ne payer qu’une seule fois les frais de port.
https://a.aliexpress.com/_mLZ0Z8c

[Tazer]

Bien vu Laurent, cela ne m'étonnerai pas que ce soit exactement les mêmes en plus, mais à 1300 € fdp compris.

Quid des frais de douane direct chine ? Car gros colis donc surement plus de vigilance.
Alors que l'Italie, même s'ils viennent tous du même fabriquant, la contestation me parait plus facile en cas de litige!

C’est pas faux…

Bonjour, qui se lance pour les feux sur Aliexpress ????

Bonjour,
J'ai regardé sur les liens donnés. Je n'ai pas vu pour le miens ...
Mais il semble identique a ceux du site italien pour vos versions il faut reconnaitre.
Je ne suis adepte des ces sites. Mais la, j'avoue que c'est tentent et je reconnais que les optiques sur photos semble être le même. Reste quand même à voir la qualité dans le temps...
J'ai un peu de crainte pour le polycarbonate, le jaunissement voir craquelure ... Déjà avec ceux d'origine maintenant c'est le cas pour certaine voiture...

Les miens qui ont 16 ans d'origine, avec reprise de l'étanchéité et traitement à la "lampe d'aladin" sont restés en très bon état.
Mon seul intérêt, dans ce changement, restant l'esthétique. (à voir quand même le gain d'éclairage)
Cela étant dit, où sont fabriqués les phares actuels ?

J’avais tenté de rattraper les miens qui était opaques.
J’ai finalement changer les vitres commandées sur Ali.
RAS sur la qualité, conforme à l’original. Ça redonne un bout coût de jeune.
Par contre en feux de croisement la puissance n’est vraiment pas satisfaisante.
Je vais commencer par changer les ampoules.
Et le jour où les finances le permettent, bien tenté d’acquérir ces nouveaux phares.( s’ils éclairent mieux).
Mais une réserve quand même sur l’obligation de mettre les clignotants pour activer les feux de direction.
Dommage…

Surtout lire les commentaires, car le voyage depuis la Chine est long, et certains se plaignent (une minorité) de dégâts à l'arrivée, surement en partie due aux manipulations plus ou moins brutales des colis. Possible aussi à partir de l'Italie, mais je pense qu'ils vérifient la contenance des colis avant de les redispatcher. Après, les livreurs français ne sont pas toujours forcément.......................très tendres.
Cela s'appelle une "loterie"

Phares reçus ce matin. Donc 3 jours car commandés le 13/11
Première chose impressionnante, l'emballage. Gros cartons cerclé d'un film très épais, chaque phare calé dans de la mousse souple dans un autre carton, et les deux cartons contenant les phares dans le gros emballage. De plus il est joint une fiche de test, comme quoi ils ont été essayés avant envoi
Sur le phare il est marqué "made in china", donc les mêmes que chez Aliexpress, mais je pense que les italiens ont surement choisi dans le lot, l'un des meilleurs pour éviter les retours sous garantie
Après montage, attente du soir pour vérifier la puissance d'éclairage et c'est vraiment impressionnant
Pour les photos se reporter à celles de notre ami Gilou28 car idem
Quelle gueule avec ces feux modernes
En espérant que les chinois ont résolu le problème de condensation, car ils sont vendus étanches eau et poussière


Nota je vais avoir à vendre deux phares xénon fonctionnels pour 957 et un feu arrière gauche

[Tazer]

Ouais, ils achètent les phare à bas prix sur Alibaba en tant que professionnels, et ils les revendent le double.
Mais bon si tu es content du matos, c'est le principal, tu vas bien moderniser ton Cay.

Une surprise avec ces feux leds. Sur mon cayenne dès que je met le contact les 4 leds de chaque phare s'allument, donc en fait j'ai bien des feux de jour. Si je met en position veilleuse les leds veilleuses des clignotants s'allument ainsi que les feux arrières, ce qui est normal. Les feux de virage ne s'allument qu'en code avec le clignotant correspondant enclenché. De toute façon je n'aimais pas trop l'allumage des feux de virage, à chaque mouvement du volant, à basse vitesse.

Question pour Gilou28: as-tu fait un réglage des phares après installation? Car il est normalement préconisé une vérification du réglage des feux de croisement malgré le réglage automatique de l'assiette, car j'ai l'impression que les miens éclairent un peu haut

[christiang78]

Le tarif est même à la baisse avec la paire à 1022 € (livraison comprise) : https://bit.ly/3QSv3gC

Christian, livraison le 3 janvier, Quand tu en as envie et que tu vas avoir 73 ans, c'est loin............

[Tacosse]

Je n'avais pas fait attention à ce post, ils sont sympas ces phares.

Bonjour à tous,
Pour répondre à Laber76, oui j'ai dû reprendre les réglages des feux de croisement car ils éclairaient beaucoup trop haut et j'éblouissais tous les véhicules que je croisais.

Le réglage est un peu fastidieux car ces messieurs de Porsche n'ont pas prévu de régler les feux sans avoir à les démonter...

Jamais vu ça !!

Gilou28, Porsche a bien prévu un réglage phares montés sur l'auto. Deux empreintes BTR sur l'arrière des phares et deux trous pour "pouvoir" passer une clé allen dans les ailes

Et une petite en feux de jour

Cela donne un coup de jeune à ce "regard"!!! Si, en plus, l'éclairage est meilleur, pourquoi s'en priver??? Beau boulot!

Je vais regarder ça ce soir car il ne me semble pas avoir de trous pour le réglage... Merci pour l'info.

[Tacosse]

Ah oui ça vaut le coup.

Je vais regarder ça ce soir car il ne me semble pas avoir de trous pour le réglage... Merci pour l'info.

Il y a obligatoirement les trous sur la tranche de l'aile, sinon impossible de régler les phares avec précision

Effectivement, il y a bien des trous pour le réglages des phares. J'avais pas vu....
Merci beaucoup, je vais pouvoir faire le réglage beaucoup plus précisément.

Question pour Laber76. Est ce que tu du repris le réglage des feux de croisement ? Vois tu une différence importance entre les feux de croisement et les phares? . Il faut dire que les feux de croisement éclairent tellement que je ne sers pratiquement plus des pleins phares...

Gilou, je pense remonter les anciens phares qui avaient le bon réglage, puisque CT récent OK, éclairer un mur, faire des marquages, remettre les full leds et régler sur les marques. Sinon garage avec appareillage pro.
Quant à l'éclairage, les pleins phares c'est énorme, je n'ose pas imaginer se prendre ça dans les yeux en pleine nuit. A revoir après réglage. Priorité au remplacement de mon carter d'huile inférieur percé

Bonjour,
Vous avez respectivement commandé vos optiques ou, site italien ou chinois ?

[Tacosse]

Ca donne vraiment bien.