[Modele 957] Pas d'action démarreur cayenne 3.6

Bonsoir à tous et à toutes .

Heureux propriétaire d'un cayenne 957 3.6 depuis 2 jours , voici ma première panne .

Je me suis arrêté gonfler la roue d'un ami avec le système de gonflage sous le siège. J'ai bien eu le logo au tdb qui m'a indiqué que j'étais en mode "gonflage" .
Une fois le pneu gonflé et le matériel débranché ( plus de voyants au tdb) , impossible de redémarrer
Le contact se met sans soucis , cela m'indique d'appuyer sur la pédale de frein comme d'habitude , et la aucune action demarreur.

J'ai donc essayer de câbler le véhicule, et mettre booster, pareil.
Tout fonctionne parfaitement sauf l'action demarreur.

J'ai essayer de shunter le relais 433 sous le capot moteur , le demarreur se lance bien sans soucis, donc pas de soucis de demarreur .
Sauf que même avec le contact mis , en shuntant le relais le véhicule ne démarre pas.

Au diag je n'ai pas grand chose, la position P est OK, le capteur pédale de frein est ok , tension borne 15 et borne 30 ok .

Pas de voyants antidemarrage non plus .

Je sèche totalement sur le truc .
Lorsque je passe le diag mes tensions de batterie sont faiblardes mais j'ai 0v sur la "batterie démarrage" très certainement car je n'ai pas de batterie dans le coffre , uniquement sous le siège.

J'ai fouiné en vain sur le forum et autre groupe fb , mais je sèche totalement car pas mes symptômes...

Si quelqu'un a des pistes jsuis preneur .

Merci à ceux qui pourront m'aider

[Tazer]

Tu as 0 volt sur la batterie ?
C'est impossible, à moins d'avoir un cours circuit permanent, mais là la voiture risque de partir en fumée donc tu le verrais de suite.
Par contre aux bornes de la batterie tu as quoi comme tension ?
Sinon essaye de débrancher la batterie pendant 15 minutes pour faire un reset général et voir si ça arrange quequechose ou pas ( dévisse la cosse de masse au pied du siège conducteur ).

Peut être que tu as deux batteries ? Essaye de mettre un tours de clef vers la gauche pour passer sur la seconde batterie ?

Si tu as le easy entry, enleve la fausse clef du neiman et tente un demarrage avec le coup à gauche et la vraie clef.

Attention, je ne me souviens plus si ces manip sont valides sur 955...

Bonjour , et déjà merci à vous deux pour vos réponses.

J'ai essayé de débrancher la batterie, mais toujours pareil .

Je n'ai qu'une seule batterie ( qui s'est confirmé en débranchant celle sous le siège , plus rien ne fonctionne , ni moteur ni habitacle )

Lorsque j'interroge le kessy au diag , tout paraît normal , et prêt à fonctionner , tant niveau antidemarrage que pédale de frein et levier position P .
J'ai juste la borne 50 qui n'a pas l'air d'être alimenter , mais je n'arrive pas à trouver dinfos sur celle ci ...

Ci joint les screen du diag

Je sais que sur le diag c'est affiché 11
2 , c'est car j'ai passé ma matinée à essayer plein de choses , donc la batterie s'était vidée .
Le calculateur moteur est bien alimente en +12v également, je ne comprends donc pas qu'en shuntant Le relais , le demarreur se lance mais le moteur ne démarre pas

[christiang78]

Démarreur collé ?

Salut christiang , non lorsque je shunt le relais de demarreur il fonctionne très bien ! Je sèche totalement

[engineman]

Batterie hs