Off-road dans le désert

je compte prochainement faire,un treck au Maroc.
pensez-vous que c est possible de le faire avec une cayenne préparée ? (pneus-suspensions)
est-ce que les qualités de la voiture rivalise avec un range rover ?
merci pour votre aide

Salut bigmike,

voici déja un lien super interressant
http://www.forum-cayenne.com/forum/post8035.html#p8035

n'oublie pas de nous montrer le monstre une fois préparé

tu risques de flinguer ton kit sport design, il limite l'aptitude en off road, je te conseil de le démonter avant, tu en trouve d'occas pour pas cher, ensuite une bonne paire de pneus crantés, deux roue de secours, une bonne boussole et le tour est joué

tiens un autre petit lien de la doc commerciale du Cayenne transyberia
http://www.flat69.fr/documentation-porsche-lyon/fiche-technique/Cayenne----9571264-Cayenne-Transsyberia-405

une autre belle histoire

http://www.video-auto.com/porsche-cayenne-transsyberia.html

je compte prochainement faire,un treck au Maroc.
pensez-vous que c est possible de le faire avec une cayenne préparée ? (pneus-suspensions)
est-ce que les qualités de la voiture rivalise avec un range rover ?
merci pour votre aide

La CayPistes au Mont Ventoux sera un bon entrainement

Merci pour tous vos conseils

Je pense m acheter une s ou turbo 2004 et la transformer..

je pense acheter une 2004-2005 S ou turbo et la préparer

avez vous des conseils à me donner, éventuellement des fournisseurs ?

Ben..pas beaucoup de succès avec ma question..

Finalement, j ai acheté une porsche cayenne S transsyberia 2009.

C est volontiers que je reçois vos conseils pour la préparer !

Félicitations
Tu viens faire les pistes du Ventoux avec le 9 Février pour la CayPistes ????

Le gros soucis de tous les raids c'est le sable.

Il faut vraiment gérer la filtration au top, je ne sais pas comment est protégé le transyberia au niveau des étanchéité des joints ou de la boite mais un de mes collègues qui a fait un raid au maroc avec un touareg a du enlever 15 kilos de sable du moteur en rentrant et en a même retrouvé dans la boite auto lors de la vidange.
Je te laisse imaginer les dégats et comme c'est la même architecture moteur, méfiance.

Si elle est prête, oui avec plaisir. Ce sera une bonne occasion de faire connaissance

Pourvu que la préparation soit finie et alors dans le Ventoux.
Et aussi puis et après et puis enfin
Tu vois le programme ....

C'est celui là que tu as acheté ???

Et voilà son pilote, René METGE

Celui-ci

Fichiers joints

J enverrais d autres photos dans quelques jours

ca tape un Transsyberia!
il est normalement numeroté. il y a eu je crois 1000 chassis dans le monde.

par contre, un Transsyberia chaussé en 21 pcs, c'est un transsyberia de ville!
il te manque les phares sur le toit.

Il y en a 282 exemplaires.

En suisse, les phares sur le toit sont interdit :-(

Je vais le chausser avec des bfgoodrich, ça va être top..

ah voila, 282ex, c'etait une vraiement petite production de Porsche.
j'ai confondu avec le cayenne GTS Porsche design edition 3 qui lui est a 1000ex.

Il y a deux ou trois pistares sur le forum, mais ils restent discret.
ils changent tous les suspensions et la hauteur de caisse pour le rentre plus fort sur un terrain.
Faut une recherche sur le mot "TRANSSYBERIA" dans le forum pour retrouver leurs sujets.

Faut aller avec CARRERA maintenant pour aller faire du off road dans la boue et la foret!
envoies d'autres photos du moteur et de l'intérieur.

Merci pour le tuyaux, j y vais de ce pas..

une petite vidéo du transsyberia

http://www.dailymotion.com/video/x6w4lw ... beria_auto

Très beau ton transsyberia, il claque, maintenant y'a plus qu'à

+1. Tout pareil que Nono.

Superbe, tu vas clairement t'eclater dans le desert,

c'est une boite manuel ou auto??

Une boîte auto, suspension pasm

T'es un veinard, je salive....

Attention au fech fehc !