[Modele 957] Nouvel achat: L année est elle si importante ? GTS ou TURBO

Faut un membre ici avait un suivi Porsche et un kilométrage trafiqué c'est sgnu de mémoire sur un 957 turbo
Sylvain raconte ton probleme

Taxi tu vois peut-être un peu le mal partout. Certes il faut être méfiant tu as raison, mais s'il le fait contrôler en CP et prend une PA, moi je le trouve top ce cayenne....

pour moi 29000 pas plus , tu peux avoir le kilométrage chuté et avoir la PA

Merci a tous.

Lily, comment peux tu obtenir un PA en France ( ici, paris 16ieme ) sans qu'ils ne verifient la cuve moteur, l'etat physique pour attester le bon kilometrage ? !? Ca me parait impossible de la part d'une maison porsche quand meme !

C'est faux

Alors pourquoi Porsche les supprime sur les nouvelles versions?

Sur ceux que j'ai vu en CP au mois de juillet c'était toujours pareils. Idem pour les Macan.
Et je suis d'accord avec Taxi. Tous les boutons n'ont pas besoin d'être manipulés toutes les secondes et en plus, il y a une molette de réglage entièrement paramétrable sur le volant qui permet justement de ne rien toucher.

Merci a tous.

Lily, comment peux tu obtenir un PA en France ( ici, paris 16ieme ) sans qu'ils ne verifient la cuve moteur, l'etat physique pour attester le bon kilometrage ? !? Ca me parait impossible de la part d'une maison porsche quand meme !

La triche du kilométrage n'est pas toujours visible. Il faut aller assez loin dans le calculateur pour le déceler. Et tous les CP ne le font pas systématiquement.

Je comprends.

Je vais etre honnete: c'est pour ca que je priviligie une region nord / bretagne pour l'achat que mon sud actuel avec la frontiere italienne par example.
Oui j'ai entendu beaucoup de traffic et aussi enormement de cayenne cutomisé.

Bref, vous me mettez le doute les gars!

pour moi 29000 pas plus , tu peux avoir le kilométrage chuté et avoir la PA

Tu peux me mettrer des turbos de 2009 et 2010 avec 80000km à 29000e merci

[Tazer]

Oui je suis d'accord avec Eddy, il ne faut pas exagérer, un turbo 2009 à 30000 ou moins pour 80000km c'est très bas, surtout s'il est bien optionné.
Toujours le même problème ici tout est trop cher et quand il faut vendre ce n'est jamais assez cher.
32000 pour ce turbo 2009 c'est un bon prix s'il est toujours nickel après les 111 points de contrôle en CP.

C'est faux

Alors pourquoi Porsche les supprime sur les nouvelles versions?

Sur ceux que j'ai vu en CP au mois de juillet c'était toujours pareils. Idem pour les Macan.
Et je suis d'accord avec Taxi. Tous les boutons n'ont pas besoin d'être manipulés toutes les secondes et en plus, il y a une molette de réglage entièrement paramétrable sur le volant qui permet justement de ne rien toucher.

Merci a tous.

Lily, comment peux tu obtenir un PA en France ( ici, paris 16ieme ) sans qu'ils ne verifient la cuve moteur, l'etat physique pour attester le bon kilometrage ? !? Ca me parait impossible de la part d'une maison porsche quand meme !

La triche du kilométrage n'est pas toujours visible. Il faut aller assez loin dans le calculateur pour le déceler. Et tous les CP ne le font pas systématiquement.

Regarde les photos de l'intérieur de la nouvelle panamera pour moi ils font le ménage.

Tiens, tu as le Cayenne turbo d Akram si il n est pas déjà vendu.
Je pense que c est une très bonne affaire son ancien proprio est milliardaire et passionné...
Puis en vente chez Dewidehem c est la classe
http://www.dewidehem.fr/annonce/vente-/ ... 33650.html

c'est sur que celui d'akram tu peux y aller les yeux fermés et pour le kilométrage sur un cayenne c'est invérifiable

Dommage celui d'akram est un modèle 2008 donc pcm 2.1 et pas 3.

Sinon il est top;

Juste en équipement techart on peut lui pardonner le pcm
Puis avec la ligne d échappement pas besoin du pcm lol

c'est sur en plus celui ci t'es sur qu'il est entretenu

Les gars,

je viens de tester un TURBO (deja c'est clair, je veux un turbo, ca c'est au moins certain).

Et ... c'est un custom MANSORY! C'est une bombe !!! SINCEREMENT ! UN BIJOU !
regardez ca:









Ah, et oui, TURBO S.
Il doit passer chez CP check up 111 de controle. Mais ... 50000 KMS ! Le proprio etait un allemand collectionneur.
Je sais ce que vous allez dire. Mais quand meme, si trafique, chez porsche, ils vont voir, les amorto, l'arbre transmission etc... entre 50000 kms et un 100000 kms, s'il etait traffique, ils le veraient quand meme !

Seul bemol ? 2007 donc PCM 2.1, il faudra que je scotch un iphone sur l'ecran de controle haha

Demain, je vais essayer le classique qui me plait en gris anthracite etc.. une version 2007 (le mien si je le prend sera le meme mais en pcm3 de 2010).

A+

Celui d'Akram, c'est vrai.
il est cool.

ce qui me gene c'est le kilometrage et le prix sans avoir le PCM 3.

A+

Pas de PDCC non plus sur celui d'Akram...
Le Mansory est pas mal, combien vaut-il ?

Pour te faire une idée:

http://www.chantilly-carsprestige.com/v ... -mansory/#

sympa le mansory ,après le pcm c'est pas bien grave

Le voilà :

J aurais le budget je prends celui d Akram.
Regarde la vidéo que lyli a mis.
Juste le volant et la ligne t en a pour très cher...

Sur la vidéo il n est pas encore equipé

pour moi 29000 pas plus , tu peux avoir le kilométrage chuté et avoir la PA

Moi je le trouve très correct le prix de ce turbo 2010 (quoiqu'il aurait été intéressant de lister les options précisément).
Ce cay a déjà eu la PA en France, donc c'est un signe extrêmement positif.
Et à partir du moment où un CP accepte de prolonger la PA, on peut ainsi le garantir jusqu'en 2020, donc dormir tranquille 4 ans et perso ça m'irait très bien.
Ensuite pour avoir eu le passage des 111 points sur le mien, je peux vous garantir que c'est du très sérieux, ils ne garantissent pas un cay les yeux fermés ! c'est ainsi qu'ils m'ont détecté 2 petits problèmes à la révision, je n'y avais vu que du feu.
Quand au kilométrage on en a déjà parlé, il vaut mieux un cay de 100000 qui n'a fait que de l'autoroute qu'un cay de 50000 qui n'a fait que de la ville, alors ...

c'est vrai tu n'as pas tort