Normal ou sport ?

Un petit sondage: vous l'utilisez comment votre cay ?
En mode normal ou sport ? (hors off road pour la Carrera Team )
Perso: sur route généralement en normal (un petit coup de temps en temps en sport, histoire de s'amuser), routes sinueuses de montagne et autoroutes, en sport !

Mode normal la plupart du temps.
Mode sport uniquement en cas de besoin ou de crise de nerfs quand un neuneu m'énerve

Mode confort

Off Road pour moi

OK

Confort tout le temps

Normal ...la plus part du temps

Confort ou Sport pour moi, je n'utilise jamais le mode normal

Mode normal j'entretiens le moteur MDR

mode normal , mode sport tres rarement , ca dépend de coyote

Un petit sondage: vous l'utilisez comment votre cay ?
En mode normal ou sport ? (hors off road pour la Carrera Team )
Perso: sur route généralement en normal (un petit coup de temps en temps en sport, histoire de s'amuser), routes sinueuses de montagne et autoroutes, en sport !

Tu demandes pour le réglage du pasm ou de la touche sport à partir du 957?

J'utilisais surtout le mode normal pour la circulation pépère, mais pour avoir laissé le mode sport sur route je me suis aperçu que la conso était légèrement inférieure (1l/100 sur une 4 voies à 110). Cà peut s'expliquer par une cartographie différente, comme pour une reprog, du coup à présent sur route je compte ne plus utiliser que le mode sport !

Confort ou Sport pour moi, je n'utilise jamais le mode normal

On parle du mode sport du 957 et pas du mode sport du Pasm.

Sur le 955 pour changer la cartographie, Psm en off.

Petite question le 957 avec le mode sport et le Psm en off a-t'on une cartographie encore différente type sport + ?

Oui, je parlais de la touche sport sur le 957 (pas pour les suspensions confort-normal-sport)
Elle n'y est pas sur les 955 ?

J'utilisais surtout le mode normal pour la circulation pépère, mais pour avoir laissé le mode sport sur route je me suis aperçu que la conso était légèrement inférieure (1l/100 sur une 4 voies à 110). Cà peut s'expliquer par une cartographie différente, comme pour une reprog, du coup à présent sur route je compte ne plus utiliser que le mode sport !

Tiens ?!?! Là je suis étonné !?!?

Oui moi aussi, 3 ans pour le remarquer ! c'est pour ça que je le signale, des fois que d'autres puissent le confirmer/infirmer.

Je vais essayer pour voir ! Hop sport (sauf en ville) en permanence !
C'est top, car là tu les sens bien les bourrins sous le capot !

Oui, je parlais de la touche sport sur le 957 (pas pour les suspensions confort-normal-sport)
Elle n'y est pas sur les 955 ?

Ah d'accord, alors là ce n'est pas pareil. Je suis en mode confort au pasm sinon comme j'ai dit plus haut pour le bouton sport.

J'utilisais surtout le mode normal pour la circulation pépère, mais pour avoir laissé le mode sport sur route je me suis aperçu que la conso était légèrement inférieure (1l/100 sur une 4 voies à 110). Cà peut s'expliquer par une cartographie différente, comme pour une reprog, du coup à présent sur route je compte ne plus utiliser que le mode sport !

Tiens ?!?! Là je suis étonné !?!?

Cela confirmerait ce que m'avait dit le patron de Motortech à Mougins quand je luis avais posé la question concernant la reprog de mon V6.
D'après lui le résultat était +20 cv et proche du comportement en mode sport avec tout ce que cela implique.
Du coup, je vais tester dès demain

Sinon pour moi aussi, mode normal sauf quand il y faut doubler à l'arrache ou faire un peu joujou sur des petites routes.

Mode normal presque tout le temps avec PASM en confort, en sport de temps en temps s'il faut tartiner sévère.
Je ne savais pas pour l'économie de carburant Sylvain, c'est vrai que la réponse à l'accélérateur est beaucoup plus rapide en sport c'est plaisant, je vais essayer ça au prochain grand trajet.
Pour répondre à une autre question, j'ai aussi essayé avec le PSM en off, pas vu de différence avec le mode sport, sauf que sur route humide je fais patiner les roues en grosses accélérations et en sortie de virage à toc, c'est flippant donc je n'ai pas recommencé.
Je pense que pour rattraper 2.5 tonnes qui partent en cou...e en plein virage ça doit être coton

bouton sport psm désactivé

Hello,

j'ai gardé le mode sport (modèle 957) active aujourd'hui puis jonglé entre les suspensions normales ou confort.
Je n'ai pas tenté de mettre le PSM en off.
La sensation est sympa car meilleure reprise et une conduite plus sportive. Je vais continuer sur cette lancée pour voir la différence de conso, même en hyper ville :)

A+

Confort en mode normal et sport quand l'envie se fait sentir comme ce week-end en Italie

Mode Sport en permanence.......rien que pour le bruit de l'echappement....un régal....Vroum

Pour ma part mode normal. Rarement le mode sport.

Confort en permanence, sport quand il y a une route sinueuse...