Nico342

• Prénom : Nico
• Région ou Département ou Ville : Région Parisienne
• Cayenne : Toujours à la recherche de mon Cayenne.
  
  Cayenne souhaité: Modèle de première génération Phase2 de préférence équipé du V8 Atmo.
• La(les) raison(s) de votre inscription : A la recherche de mon Cayenne depuis quelques temps et espérant toucher au but bientôt. Après de nombreuses recherches afin de me documenter sur le Porsche Cayenne il était évident que je joigne parmi vous afin de glaner d'avantages d'infos, d'astuces et de partager un retour d'expériences.
• Vie, Loisirs, Passions? : Voyages, Sport, mécanique auto
• Comment avez vous connu le site? : En cherchant sur internet

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Bonjour Nico et bienvenue à toi sur le Forum!

Bonjour et bienvenue

Bonjour à tous et merci pour votre accueil.

Voilà maintenant depuis plusieurs mois je suis à la recherche d’un Cayenne de première génération. Pas de grandes préférences entre le phase 1 et 2.

En terme de caractéristiques techniques du véhicule, je recherche le bloque V8 atmosphérique (sans turbo) boîte de vitesse mécanique.

Il faut dire qu’à partir de ces deux critères de recherche bien que les Cayennes de première génération se font légion sur Leboncoin il n’en n’existe pas beaucoup en boite mécanique notamment avec le V8.

J’ai également rajouté dans mes recherches des options auxquelles je tenais à avoir. Il s’agit par exemple du régulateur de vitesse, des suspensions pneumatiques, de l’attelage et du toit ouvrant.

Mes recherches m’on amené à jeter mon dévolu sur un véhicule disponible actuellement que je dois aller voir dans les prochains jours.

Si jamais vous souhaitez jeter un œil et me donner votre avis concernant cette Annonce.

Après avoir pris contact avec l’intermédiaire du vendeur et avoir reçu plusieurs photos du véhicule. Selon les infos que j’ai reçu par téléphone et qui restent à vérifier sur place, véhicule suivi chez Porsche et garage agréé Porsche. Contrôle technique OK à part un pneu avant sous-gonflé RAS.

Pour les premiers défauts constaté niveau carrosserie des petites rayures superficielles, avec un passage chez un pro du detailling pour un bon coup de polish et à l’intérieur le ciel de toit se décolle un passage chez un sellier ne sera pas de trop.

J’ai du me résoudre à faire l’impasse sur le toit ouvrant dans le choix de cette annonce, cependant n’est-ce pas un mal pour un bien sachant qu’un toit ouvrant peut dans le temps être synonyme de divers problèmes. Fuîtes, problèmes électrique, etc…

Quoiqu’il en soit j’ai rendez-vous dans les prochains jours afin d’aller voir ce Cayenne qui correspond à ce que je cherche nous verrons bien s’il s’agit du bon ou pas.

Bonjour Nico, à première vue il a l'air très propre.
Mais 5 propriétaires avant toi, ça fait beaucoup.

Renseignes toi pour savoir si il a tourné a l'éthanol ou pas. ( car très mauvais pour un V8).
Les 2 derniers propriétaires l'ont gardé 1 an.

"Véhicule reprogrammé Ethanol" ... Donc à ne pas acheter, si l'on prend en considération tous les problèmes mécaniques rencontrés par ceux qui ont acheté des Cayenne V8 ayant roulé à l'éthanol, même reprogrammés!
Maintenant à toi de voir.

Remarque, ils offrent de multiples garanties... voir si une utilisation avec reprogrammation éthanol est comprise dedans??? Ça j'en doute fortement! C'est sans doute l'usage d'éthanol qui a conduit les anciens propriétaires à revendre ce Cayenne.

Effectivement c’est un peu le point noir qui me fait encore hésiter sur l’achat de ce véhicule. Je comprends pas ce que beaucoup de gens avaient à reprogrammer ce genre de véhicule mis à part l’économie en carburant qui en mon sens n’en est pas une sans vouloir rentrer dans un débat sans fin.

Du coup on se retrouve avec une masse de véhicules sur le marché de l’occasion reprogrammés éthanols..

J’ai toute fois envie de voir ce Cayenne parce que malheureusement je n’ai actuellement pas beaucoup de choix selon mes critères de recherche.

Dans tous les cas je ne suis pas pressé et au moindre doute je passerai mon tour.

Tu risques fort de rentrer dans le jeu de la roulette dite " Russe".
les 2 derniers propriétaires en 2 ans . C'est toi qui voit.

un conseil si tu n'es pas pressé, ne vas pas te précipiter sur le premier venu.

Welcome.

Bonjour et bienvenue à toi sur le Forum!

Bonjour à tous.

Quelques nouvelles dans mes recherches de mon futur véhicule.

Concernant l'annonce que j'ai déniché mon rendez-vous avait été annulé parce que le vendeur et propriétaire du véhicule qui était parti en vacances avec ne l'a pas déposé chez l'intermédiaire la veille du rendez-vous.

Je suis à mon tour parti en vacances quelques semaines, prit le temps de la réflexion concernant ce véhicule qui roule à l'éthanol et surtout prit conseil auprès de proches après en avoir discuté avec eux. Ces derniers me l'ont également déconseillé.

J'ai donc décidé de passer mon chemin sans avoir vu ce véhicule. Je ne pourrai donc donner aucun avis.

Personnellement je n'ai jamais roulé à l'éthanol, pourtant j'ai déjà eu de "gros moulins" qui consomment comme ma dernière en date une volkswagen passat R36 moteur V6 3.6l de 300cv. Un peu puriste dans l'âme dira t'on je ne me suis jamais intéressé à la conversion à l'éthanol.

J'ai donc décidé de poursuivre mes recherches..

Sage decision

Bonjour à tous.

J'ai le plaisir de vous annoncer que depuis quelques jours je suis l'heureux propriétaire d'un Cayenne S 957 de 2008.

Après de nombreux mois de recherches et de nombreux échecs j'ai enfin jeté mon dévolu sur un modèle qui correspondait quasiment en tout points à mon cahier des charges et le voici en photos:

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Il s'agit d'un véhicule mis en circulation pour la première fois le 23.07.2008 d'origine Allemande. Ce dernier comptabilise aujourd'hui 164'000km au compteur et c'est un véhicule qui n'a dès lors que connu 2 propriétaires, j'en suis le troisième propriétaire à ce jour.

Ce Cayenne S possède la motorisation V8 4.8L de 385cv et il est en boîte automatique. Il s'agit là de l'un des critères de recherche dont j'ai du me résoudre à abandonner car très compliqué à trouver en boîte manuelle et avec notamment les autres options souhaitées.

Ceci étant ce Cayenne est plutôt bien optionné, je vous joint la liste des options du véhicule en sortie d'usine. L'essentiel souhaité étant les suspensions pneumatique, le régulateur de vitesse, toit ouvrant et l'attelage et le bonus étant le chauffage auxiliaire.

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Ce fut une aventure pour aller jusqu'à Duisbourg, heureusement je suis passé par un intermédiaire qui a fait le nécéssaire en amont du point de vue administratif.

Le jour J en arrivant sur place au garage je n'avais plus qu'à poser mes plaques françaises en WW que j'avais acheté avant de partir, vérifier la présence de l'ensemble des documents nécéssaire afin de pouvoir faire la demande d'immatriculation définitive et prendre enfin le volent et profiter.

Le trajet retour m'a permis de tester le véhicule et à mon plus grand soulagement aucune mauvaise surprise.

J'ai néanmoins de petits travaux de réhabilitation à faire, ce dont je m'y attendais puisque en vous lisant sur ce forum on apprends tout ce qu'il y a à savoir les défauts et pièces d'usure.

J'ai établi ma check-list et voici ce qui est prévu dans les prochains jours/semsaines:

-Vidanges : Moteur/Boîte/Ponts/Diférenciel
-Changement des vérins d'origine fatigués: Capot/Pédale de Frein Parking/Hayon Arrière
-Changement écran compteur qui s'efface
-Changement Batterie
-Entretient/Nettoyage/Graissage rails toit panoramique
-Traitement préventif du cuir
-Changement des pneumatiques par quatre nouveaux en Michelin 4 saisons
-Changement préventif disques et plaquettes + purge liquide de frein (remplacement par des disque percés Zimmerman, plaquettes BMC et durites Avia avant purge).

Il s'agit là des premiers éléments qui me semble logique à vérifier et à faire lors de l'achat d'un nouveau véhicule d'occasion quel qu'il soit. J'ai également des petits travaux comme l'écran du compteur à changer lorsque je l'ai vu s'effacer je n'était pas surpris cela fait parti je dirai des pièces d'usure du véhicule reconnues.

Dans l'ensemble je suis très satisfait de mon achat et d'avoir enfin le plaisir de rouler en Cayenne.

Je tenterai de poster les travaux que je réalise moi-même sachant que certains travaux seront confier à des personnes de confiance je pense notamment à faire un tour chez FF Motors dans le 27 qui je l'ai constaté en vous lisant, est assez bien recommandé pour l'entretien du Cayenne.

Je ne suis pas avare de photos mais je tenterai de faire un shooting photos et dans poster d'avantage prochainement.

Très bon cayenne
La boîte auto est vraiment un plus et le chauffage stationnaire tellement pratique mais pas à tester dans un endroit fermé

Bravo !

Super. Profite bien de ton joujou

Bel achat! Bonne route à toi avec ton bolide!

Merci messieurs effectivement les quelques tours de roues avec ce n’est que du bonheur

Félicitations à toi !