moteur qui tremble à l'accélération

Bonjour,

Dès que j’accélère, pour un dépassement ou pour monter une côte, le moteur se met à trembler. Au début j'ai cru que j'avais une roue mal fixée, c'est pour dire. A l'arrêt au ralenti, ou en conduite très douce, RAS.

le moteur a 175000km.

Pas de voyant d'alerte, pas d'erreur à l'ODB. Seconde lecture de l'ODB et là l'erreur suivante:
P0307 Powertrain
cylinder 7 misfire detected

Vos avis SVP?

Un support moteur HS peut-être

ou l'arbre de transmission

Le défaut P0307 ratés allumage détecté cylindre numéro 7

Tu as la bougie ou la bobine HS sur le cylindre numéro 7 voir les deux

Si tes bobines et bougies on des kilomètres le mieux est dr changer les 8 bougies et 8 bobines va voir sur oscaro ,rose passion ,passion auto etc....

Sinon pour savoir si c'est la bobine inverse la bobine 7 avec la 8 si LR problème ce déplace c'est la bobine sinon bougie ou faisceau

j'avais pas lu le défaut

et si toujours le même problème après remplacement bougies/bobines alors soupapes échappement hs ou et cylindre rayé

tout est dit , pas mieux
dejà trouvé ton probleme de raté sur le cylindre

et si toujours le même problème après remplacement bougies/bobines alors soupapes échappement hs ou et cylindre rayé

Soupape ? il n'aurait pas des fumées ?

Le cylindre 7, d'après les factures Porsche, les bobines 5,6,7,8 ont été changées le 12/06/14
à 137.268km soit il y a 40.000km, les autres sont d'origine sans doute. Je suis donc surpris que ce soit une neuve qui casse maintenant.

J'ai commandé 8 bougies iridium VK22, et 4 bobines d'allumage, on verra bien si c'est ça.

Tien Nous au Jus

[cayann]

j'ai changé les 8 bobines et bougies.

Les 4 bobines de droite étaient fendues mais ça ne les empêchait pas de fonctionner, les 4 de gauche étaient en bon état.

Par contre plusieurs bougies avaient un dépôt blanc et granuleux d'apparence. Bizarre ce dépôt, je ne sais pas à quoi il est du, peut-être l'essence E85 que j'utilise à 50% avec du SP95.

Autre mauvaise surprise, cylindre 1, la vis à tête filtée qui tient la bobine, elle était cassée à l'intérieur de son logement, donc la bobine n'est pas tenue.

Une fois tout ça changé, le moteur tourne bien, je peux accélérer normalement et doubler comme avant, mais à 130km/h dans une bonne côte avec l'accélérateur un peu enfoncé, l'avant de la voiture tremble comme si une roue était voilée, c'est mon problème du départ qui est toujours là mais moins fort car je n'osais plus doubler à cause des tremblements. Pas facile à déclencher ce défaut et je ne comprends pas d'où il peut venir.

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Modifié en dernier par cayann le Mar 16 Fév 2016, 15:42, modifié 1 fois.
Raison: insertion photos

passe la valise pour voir quel defaut revient.
et prend les compressions.
essaye de tendre l oreille si il n y a pas de fuite d echappement au plus pres du moteur meme minime(surtout au niveau des collecteurs).
c est peut etre le debut de quelque chose

sinon, une idée pourquoi les bougies ont ce dépôt blanc? Faut peut-être que j'arrête d'utiliser de l'E85 si c'est ça qui pourrit les bougies, les soupapes et sièges de ne doivent pas être en meilleur état, non?

as tu toujours un defaut sur un cylindre ?

Et oui dans le temps avec du bon super au plomb les bougies etaient pas blanches.... Lol

Tu mets de l, e85 dans un turbo sans boîtier ?

Je suis repassé au full SP95, plus de E85.

Après 2 pleins et 1000km, le problème semble avoir disparu petit à petit, je n'arrive plus à le déclencher sur route, je verrai sur autoroute bientôt. C'était peut-être le signe que je dois nettoyer le filtre de la pompe à essence.

cayenne turbo et ethanol , à eviter , risque de casse soupape d' echappement ...

surtout sans boitier ni repro

[cayann]

bonsoir
étant novice j aurais voulu savoir pourquoi tes bougies on qu'une électrode et pas 4 comme celle du s
après c'est peut être différent

Modifié en dernier par cayann le Jeu 25 Fév 2016, 21:48, modifié 1 fois.
Raison: correction

En théorie 4 electrodes c'est mieux, en pratique c'est la même chose ...sauf pour ton porte monnaie

bonsoir
étant novice j aurais voulu savoir pourquoi tes bougies on qu'une électrode et pas 4 comme celle du s
après c'est peut être différent

Je pense que t'es bougie ne sont pas " Prenium "

bonjour
lors du démontage c était des bosch avec 4 électrodes et oui le prix pas pareil quand je me suit renseigner et sa me donner que une réf

v8 s 4 électrodes.
v8 turbo 1 électrode .
attention elle ne sont pas interchangeable

merci a toi pour ta réponse rapide
on en apprend tout les jour