[Modele 957] Ca se monte sur mon V6 ?

Vu sur Coincoin

Est-ce que ces étriers de Turbo se monte sur mon V6 et si oui, y a t'il un intérêt (meilleurs freinage) ?
En dehors de la couleur que je verrais bien sur mon V6 noir, je trouve que cela manque un peu de pêche pour arrêter les 2.5 T de la bête.

Merci pour vos commentaires avisés.

Non tu ne peux pas les monter
Pas les mêmes disques par les même fixation

et en changeant les disques? C'est des 6 pistons plus?

Attention aux modif sauvages meme si cela ameliore l efficacite du fezinage pas sur qu en cas de gros crash et après expertise ton assurance réponde. Toute modification des organes de sécurité sur un vehicule doit etre validée par la DRIRE anciennement les mines ;)

Rien ne correspond
Il faut modifier les fixation des étrier

Ok merci Casper

Attention aux modif sauvages meme si cela ameliore l efficacite du fezinage pas sur qu en cas de gros crash et après expertise ton assurance réponde. Toute modification des organes de sécurité sur un vehicule doit etre validée par la DRIRE anciennement les mines ;)

Merci Vivdam83, c'est vrai que ce n'est pas nécessairement aux choses auxquelles on pense en 1er pour ce genre d'évolution

Attention aux modif sauvages meme si cela ameliore l efficacite du fezinage pas sur qu en cas de gros crash et après expertise ton assurance réponde. Toute modification des organes de sécurité sur un vehicule doit etre validée par la DRIRE anciennement les mines ;)

Bien sur et tu as raison de le préciser , mais les options gros frein existe chez porsche, l'idée n'était pas de faire du sauvage avec des étriers non homologués.

Attention aux modif sauvages meme si cela ameliore l efficacite du fezinage pas sur qu en cas de gros crash et après expertise ton assurance réponde. Toute modification des organes de sécurité sur un vehicule doit etre validée par la DRIRE anciennement les mines ;)

Bien sur et tu as raison de le préciser , mais les options gros frein existe chez porsche, l'idée n'était pas de faire du sauvage avec des étriers non homologués.

C'est vrai aussi

Pour 100€ tu as une peinture étrier pour le look après niveau freinage, Porsche est quand même la référence niveau constructeur

Ta as raison Fabrice S, mais comme je n'ai même pas encore ne serait-ce que démonter une roue sur mon Cayenne, je m'imagine mal démonter les étriers pour les repeindre

Ta as raison Fabrice S, mais comme je n'ai même pas encore ne serait-ce que démonter une roue sur mon Cayenne, je m'imagine mal démonter les étriers pour les repeindre

Tu peux faire faire

Merci Mavmax, je n'ai rien contre la méthode Coué, mais là le jeu est un peu cher ou dangereux, voir les 2

Merci Mavmax, je n'ai rien contre la méthode Coué, mais là le jeu est un peu cher ou dangereux, voir les 2

? Je parlais de faire faire la peinture, j'ai fait peindre les miens en rouge avec lettrage blanc, (ça ne change pas le freinage qui est bon pour un véhicule de 2t5 mais je trouve la pédale un peu longue, question d'habitude) le look est top

Merci Mavmax, je n'ai rien contre la méthode Coué, mais là le jeu est un peu cher ou dangereux, voir les 2

? Je parlais de faire faire la peinture, j'ai fait peindre les miens en rouge avec lettrage blanc, (ça ne change pas le freinage qui est bon pour un véhicule de 2t5 mais je trouve la pédale un peu longue, question d'habitude) le look est top

Oopps, pardon, je n'avais pas compris
Je croyais que tu disais que je pouvais les peindre moi même
Oui, je vais me renseigner pour trouver quelqu'un qui pourrait faire ça pour moi.
Désolé, faut juste que j'apprenne à lire.

demande bien une peinture haute température

Sylvain de passion77 le fait et c'est nickel

Pour 100€ tu as une peinture étrier pour le look après niveau freinage, Porsche est quand même la référence niveau constructeur

porsche, pas sur, je dirais brembo

tu joue sur les mots ddada, mais je confirme le system de freinage porsche est l'un des meilleurs au monde, essai de mettre du brembo sur une twingo et au premier gros freinage, on verra si la caisse tir droit et est bien équilibrée

tu joue sur les mots ddada, mais je confirme le system de freinage porsche est l'un des meilleurs au monde, essai de mettre du brembo sur une twingo et au premier gros freinage, on verra si la caisse tir droit et est bien équilibrée

non, ce que je veux dire c'est que le système de freinage n'est pas du made in porsche, les freins porsche sont très efficaces certes, mais c'est du brembo (made in italy) siglé porsche, tout le monde ne le sait peut-être pas

tu joue sur les mots ddada, mais je confirme le system de freinage porsche est l'un des meilleurs au monde, essai de mettre du brembo sur une twingo et au premier gros freinage, on verra si la caisse tir droit et est bien équilibrée

non, ce que je veux dire c'est que le système de freinage n'est pas du made in porsche, les freins porsche sont très efficaces certes, mais c'est du brembo (made in italy) siglé porsche, tout le monde ne le sait peut-être pas

La question est de savoir si brembo fait une étude spécifique pour porsche.
Brembo est monté sur beaucoup de sportives comme Ferrari entre autre.
L'important n'est pas qui fabrique, mais qui dimensionne le système de freinage.