Mon showroom

Photos de mon auto (prises à la concession) :

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joli Cay

Tres beau. Un ensemble tres chic.
Si j'avais une seule chose à modifier, ce serait les ailettes de ventilation que je repasserait en noir pour les rendre plus discrètes . A moins que la photo n ''amplifie le contraste, je les trouve un peu trop voyantes.

Super le pack carbone et j'adore ce model de cuir tendu avec la couture au "milieu du siège", c'est mes siège preferé avec le sport du GTS. quelqu'un sait de quel model il s'agit?

Je suis d'accord. Les ailettes en noir ce serait mieux. Et c'est peut être ce qui va arriver car j'en ai cassé une.

Beau bestiau et il a l'air vraiment super propre.Combien t'as t'il couté sans indiscrétion?

Moi perso
Je ne vois rien

Tres beau. Un ensemble tres chic.
Si j'avais une seule chose à modifier, ce serait les ailettes de ventilation que je repasserait en noir pour les rendre plus discrètes . A moins que la photo n ''amplifie le contraste, je les trouve un peu trop voyantes.

+957

Moi perso
Je ne vois rien

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joli cayenne
merci pour les photos

Moi perso
Je ne vois rien

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Je vais aller sur l iPad

:bravo: Beau bestiau et il a l'air vraiment super propre.Combien t'as t'il couté sans indiscrétion?

Propre il l'est. Pour le prix, je ne m'étendrai pas. Un prix correct. Un peu moins cher qu'en France pour un modèle que j'aurais eu plus de mal à trouver ici car il est bourré d'option. Beaucoup plus de Cayenne vendus en Allemagne, donc une offre en occasion plus importante.

Pour la petite histoire, initialement, je ne voulais pas de ce modèle. Trop ostentatoire. Je voulais un X5M pour rester chez BM. Mais moteur mal né. Je suis tombé sur ce Cayenne et suis allé le chercher. Sans regret, j'aime beaucoup et les gamins aussi. Sauf la conso mais bon, j'étais prévenu, même si ma précédente auto était aussi équipée d'un V8, mais beaucoup moins gourmand (atmo), et pour un meilleur rapport poids/puissance.

Edit : merci pour vos com. Désolé pour les photos, je pensais qu'elles s'afficheraient et non pas seulement les liens.

Très beau BB

Tres Beau Le Reve

Magnifique
Pour les ailettes,ne changes rien,au contraire,vas au fond des choses,les fonds de compteur dans cette couleur terre sienne,et le mélange avec le carbone,

J'aime beaucoup l'extérieur, mais pas fan de l'intérieur . Bel achat en tout cas .Donc un turbo de plus au forum
Ca devient d'un banal faut que je meàtrouvebun turbo S

Moteur du X5m mal né ???
Plus d info ?

:bravo: Beau bestiau et il a l'air vraiment super propre.Combien t'as t'il couté sans indiscrétion?

Propre il l'est. Pour le prix, je ne m'étendrai pas. Un prix correct. Un peu moins cher qu'en France pour un modèle que j'aurais eu plus de mal à trouver ici car il est bourré d'option. Beaucoup plus de Cayenne vendus en Allemagne, donc une offre en occasion plus importante.

Pour la petite histoire, initialement, je ne voulais pas de ce modèle. Trop ostentatoire. Je voulais un X5M pour rester chez BM. Mais moteur mal né. Je suis tombé sur ce Cayenne et suis allé le chercher. Sans regret, j'aime beaucoup et les gamins aussi. Sauf la conso mais bon, j'étais prévenu, même si ma précédente auto était aussi équipée d'un V8, mais beaucoup moins gourmand (atmo), et pour un meilleur rapport poids/puissance.

Edit : merci pour vos com. Désolé pour les photos, je pensais qu'elles s'afficheraient et non pas seulement les liens.

C est seulement sur tapatalk que le lien s affiche pas de soucis

Belle bête !

Moteur du X5m mal né ???
Plus d info ?

Moi aussi je suis curieux

Pour le X5M : il est difficile d'avoir une vision "statistique" du sujet, eu égard à la très faible diffusion de ce modèle. Cela étant, dans le cadre de mes recherches, j'ai pas mal discuté avec plusieurs vendeurs BM en Allemagne. Ils m'ont dissuadé d'acquérir ce modèle en raison des problèmes récurrents de casses turbos et plus globalement d'un certain nombre de périphériques. En cause un système de refroidissement sous dimensionné (les turbos sont à l'intérieur du moteur et non de part et d'autre), d'ailleurs complètement revu sur la M5F10 qui partage le même moteur mais qui n'a pas de soucis de fiabilité (jusqu'à présent). L'un des vendeurs m'a indiqué avoir vendu 5 X5M neufs...tous ont eu des problèmes. Lors de mes recherches j'en avais sélectionné 2. Assez faible kilométrage (env. 60/80 Kkms). Je me suis procuré via une connaissance chez BM les récapitulatifs d'intervention sur ces autos : turbos changés, injecteurs changés, plus tout un tas de trucs que je n'ai plus en tête.

Bref, à fuir, car ça sent le défaut de conception à plein nez, et sortie de garantie, le cout d'un changement de turbos ça pique. Dommage, parce que j'aime beaucoup cette auto.

Bon je ne vois pas les photos car je suis sur tapaltak
Mais aux dire des amis il a l air vraiment tip top

Bon je ne vois pas les photos car je suis sur tapaltak
Mais aux dire des amis il a l air vraiment tip top

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Bonjour,
Il parait très bien optionné

Merci maxxx

Dieux que j'aime cet intérieur c est classieux