[Modele 955] Message " défaut suspension pneumatique intervention "

Bonjour à tous,

Sur mon cayenne turbo de 2003, j'ai ce défaut tout le temps : "défaut suspension pneumatique intervention".

La voiture monte et descend avec le sélecteur, j'ai changé le joint du piston du compresseur et c'est toujours pareils...

Avec un petit appareil de diag, je n'ai pas de défauts qui remontent !

Avez-vous des pistes pour résoudre ce problème ?

Merci par avance

nicolas

[Tazer]

Compresseur HS.

Bizarre, car elle monte et elle descend bien ! J'ai un doute pour moi le compresseur fonctionne...vous en êtes sur ?

je ferais un test ce week-end en me servant du compresseur pour gonfler une roue pour en être sûr, en tout cas merci pour l'info

[Tazer]

La voiture réagis vite quand on la fait monter, genre une minute par palier ?

Je n'ai pas chronométré mais c'est effectivement en moins d'1 minute.

De temps en temps le compresseur se met en route et après il s’arrête, rien d'anormal pour moi.

[Tazer]

Pour te donner une idée, avec mon compresseur neuf, la voiture monte en 15 secondes entre chaque palier.

Re-bonjour après une pause...j'ai bien changé le joint du piston du compresseur et moi aussi ,mon cayenne met environs le même temps pour changer de positions.

Le défaut disparait et apparait toujours... J'ai le contrôle technique en fin de semaine !

Quelqu'un peut me dire comment fonctionne la chaîne de défaut ? C'est un capteur de pression ? Si oui , où ce trouve t il ? On peut le désactiver, ou le shunter ?

Merci pour vos réponses

J'ai oublié de préciser que je n'ai pas de fuite d'air, sinon la hauteur changerais avec le temps !

[cayann]

Bonjour, ca peux venir de l’humidite.
Amicalement Cayann

Pour l'humidité, c'est à quel endroit qu'il faut regarder ?

[Tazer]

Aux niveau des deux capteurs d'accélération avants.
Ils sont au-dessus des amortisseurs sous le pare boue.
La résine de protection fini par se fendre et cela laisse passer l'humidité dans le capteur, ce qui le met en défaut.
Dès que le capteur sèche, le défaut disparait, également au démarrage le matin ou ce défaut apparaît au bout d'un moment.
Il faut passer les capteurs au four à 80 degrés pendant une demi heure et une fois froid, couler sur la résine une résine by-composants, pour étancher les capteurs.
J'ai fais la manip sur mon Panzer, les 2 capteurs étaient tout fendus.

Merci pour l'info, je vais me pencher dessus, je vous tiens au courant.

pour info : j'ai trouvé sur le forum une doc ici pour le level control :

fiches-technique-cayenne-2003-2008-phase1-t7841.html

c'est le composent 8 en page 2

il y a une vidéo sur tiktok qui explique comment le démonter et le contrôler

https://www.tiktok.com/@repauto.01/vide ... 7005709600

[Tazer]

Tu fais une recherche sur le forum avec les mots clés capteurs d'accélération, tu auras toutes les infos.

Il y avait bien des fissures.
Du coup passage au four et colle bicomposant dessus.
Pb de batterie donc démarrage demain pour la suite...

Toujours le défaut "suspension pneumatique intervention" qui réapparait et disparait...

Il y a moyen de contrôler la valeur des 2 capteurs : je possède le clone chinois du clip Renault ?

Ou peut-être le désactiver avec un paramètre ?

[Tazer]

Si t'es capteurs sont bons, il te reste le bloc vanne avec sont capteur intégré, 60 € sur Aliexpress, et le compresseur si le remplacement du bloc vanne ne change rien, 150 € sur EBay.

Merci pour l'info.