Mes amis c est la fin. A l aide

J espere juste que c est la conectiviter qui deconne par ce qu apres 1 heure l erreure ne s aficher plus.

Hello. Fais une recherche la dessus beaucoup de postes sur les pannes de suspension pneumatique

Par contre l airbag me soules. tout est ok et ca s allume quand meme.

J'ai eu le même soucis avec mon 955 S. J'avais " juste" nettoyé les capteurs d'assiette avec du WD40.
Depuis, je croise les doigts...

Il est un fait que le WD40 est un peu le produit miracle, parfait pour les connexions.

Vérifie tes bobines , j'ai eu des alertes comme ca en rouge , y compris moteur , c'était une bobine qui commençait a dec... Mais comme elle n'était pas encore franchement fêlée , pas de vibrations suspectes ni de perte de puissance .
En fait ca cree un peu comme un arc electrique qui fait que l'électronique se met à delirer .
J'espère pour toi que ce n'est que ca .
Bon courage .

Ou alors, si il y a pas mal d'alertes, il y a aussi la batterie

alors perso j'ai eu aussi ce message mais j'ai pas la suspension pneumatique sur le Cay va comprendre pourquoi ...

la batterie a été changé et le message était revenu ... bref quand je lit Baloo et l'histoire des bobines ... euh comment dire j'ai peur.

Baloo t'es sûr pour les bobines et le liens avec l’électronique ? ca pourrais me faire planter le PCM ampli téléphone et navigation ?

Je suis sur pour mon expérience oui . J'ai déjà raconté cette histoire , des arrêts en catastrophes sur l'autoroute , des appels stressés a Cayann (encore merci a lui) , et enfin l'ami Cayann au bout de 2 jours qui m'appelle pour me dire qu'il a trouvé sur un site américain un post relatant la même mésaventure et dont la cause était une bobine .
1 semaine après , effectivement une bobine vraiment fêlée , tremblement .......j'allais a mon premier visus du forum , pas vraiment rassuré on va dire . Changement des bobines , et tout est rentré dans l'ordre , plus de message rouge d'alerte .
Je ne dis pas que c'est le cas pour vous , je ne fais que relater ma petite histoire/expérience , et donc éventuellement vous donner une piste .

Baloo = Chat noir

alors perso j'ai eu aussi ce message mais j'ai pas la suspension pneumatique sur le Cay va comprendre pourquoi ...

la batterie a été changé et le message était revenu ... bref quand je lit Baloo et l'histoire des bobines ... euh comment dire j'ai peur.

Baloo t'es sûr pour les bobines et le liens avec l’électronique ? ca pourrais me faire planter le PCM ampli téléphone et navigation ?

C'est étrange il me semblait que la suspension pneumatique était de série sur le gts

Et non
Beaucoup de GTS ne l ont pas

C'est pas le réglage de niveau qu'ils n'ont pas?

Salut,
Je te réponds par le sujet car je t'ai envoyé deux MP mais ces messages restent en boite d'envoi et je ne sais pas pourquoi....
Les fameux capteurs se trouvent au niveau de la suspension.
Il faut démonter les roues et les gardes-boue pour y avoir accès.
Moi j'avais débranché la batterie avant cette opération.
J'en avais profité pour nettoyer les évacuations d'eau.
C'est simple mais il faut juste prendre son temps.
Bon courage pour la suite.

Tes mp restent dans ta boîte d'envoi tant qu'ils n'ont pas été ouverts par le destinataire.

Quand je lisais ce genre de souci sur les Cay's , je ne voulais pas cette option... trop peur des pannes
Mais par contre c'est vrai que c'est un plus énorme pour la conduite
Bon chance pour ta réparation

Salut,
Je te réponds par le sujet car je t'ai envoyé deux MP mais ces messages restent en boite d'envoi et je ne sais pas pourquoi....
Les fameux capteurs se trouvent au niveau de la suspension.
Il faut démonter les roues et les gardes-boue pour y avoir accès.
Moi j'avais débranché la batterie avant cette opération.
J'en avais profité pour nettoyer les évacuations d'eau.
C'est simple mais il faut juste prendre son temps.
Bon courage pour la suite.

Tout est c est remi dans l ordre. Je l ai brancher a la valise et ils ont regler le probleme.

Il y a deux choses essentielles pour le Cay, le WD40 et la valise, WD je l'ai facile, la valise par contre

Le maintien de charge surtout

Oui mavmax, donc 3 choses WD, valise et mainteneur de charge

Salut,
Je te réponds par le sujet car je t'ai envoyé deux MP mais ces messages restent en boite d'envoi et je ne sais pas pourquoi....
Les fameux capteurs se trouvent au niveau de la suspension.
Il faut démonter les roues et les gardes-boue pour y avoir accès.
Moi j'avais débranché la batterie avant cette opération.
J'en avais profité pour nettoyer les évacuations d'eau.
C'est simple mais il faut juste prendre son temps.
Bon courage pour la suite.

Tout est c est remi dans l ordre. Je l ai brancher a la valise et ils ont regler le probleme.

au final c'était quoi le problème alors

Salut,
Je te réponds par le sujet car je t'ai envoyé deux MP mais ces messages restent en boite d'envoi et je ne sais pas pourquoi....
Les fameux capteurs se trouvent au niveau de la suspension.
Il faut démonter les roues et les gardes-boue pour y avoir accès.
Moi j'avais débranché la batterie avant cette opération.
J'en avais profité pour nettoyer les évacuations d'eau.
C'est simple mais il faut juste prendre son temps.
Bon courage pour la suite.

Tout est c est remi dans l ordre. Je l ai brancher a la valise et ils ont regler le probleme.

au final c'était quoi le problème alors

Et bien probleme avec le PCM. Surment a cause du froid qui dure depuis 3 mois. Et ma cay n aime pas ke froid a ce que je voie. Par ce que depuis pas mal de prob informatique