mauvais passage de vitesses (manuel et D)

Bonjour.
Mon cayenne S 2003 210000 km, sort d'un centre porsche pour défaut de direction.

Il y a eu changement de calculateur et réglage/changement de faisceau. Je viens tout juste de le récupérer et je constate qu'il broute en "D" je teste donc le manuel et la le passage est très mauvais... Certaine vitesse ne passe qu'à son bon vouloir...

Le passage au volant lui semble ok pour le moment.

Vidange de boîte ?
Lié au changement de calculateur ?
Elle sort d'une longue durée de garage et je suis à 300 bornes du CP en question. Je voulais un avis de mécano avant de prendre contact avec le centre svp

Bonne journée

[Tacosse]

Tout dépend de ton régime moteur aussi, si tu essais de passer une vitesse en manuelle alors que le régime est trop bas et bien le calculateur va le détecter et du coup refuser le passage de la vitesse
Après si c’est ok au volant vérifie les contacts au niveau du levier.

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 9 Oct 2017, 11:39, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

[Tacosse]

Bonjour,
Bien sur je ne parle pas de passage de vitesse dans un mauvais régime moteur, mais bien d'une vitesse qui ne passe pas quand elle devrait passer.

Pour information, j'ai l'impression que le souci ne concerne que le passage vers les vitesses supérieures.
De 2 vers 3, de 3 vers 4 etc ... Je n'ai pas constaté le souci pour rétrograder jusqu’à maintenant.
J'ai eu un vilain accoup en "D" egalement mais le probleme a l'air assez recurrent sur le forum.


Merci pour ta réponse, mais j'avoue que je ne sais pas checker les contacts au levier.
Je sais que je dois faire avant tout une vidange de boite mais comme je disais je suis loin du garage car en déplacement et elle en sort.
Je voudrais en toute transparence surtout savoir si c'est lié au calculateur et si je peux compter sur le CP pour faire le correctif ou si je dois repasser au tiroir caisse alors que je viens de faire un chèque pour le voir de nouveau rouler.

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 9 Oct 2017, 11:41, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

[Tacosse]

Les à-coups sur le Cayenne sont récurrents

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 9 Oct 2017, 11:43, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

[Tacosse]

Recurrents oui visiblement mais on est sensé faire avec ?!
C'est quelque chose dont il faut s’inquiéter non? Car ça a l'air de lui faire mal quand même...
j'ai l'impression d'avoir rétrograder de 2 vitesses d'un coup. J'aimerai bien plus d'explications sur ce souci d'ailleurs, comprendre ce qui se passe.

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 9 Oct 2017, 11:44, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

[Tacosse]

Ça ressemble fortement à un soucis de piano de boîte à vitesse et là c'est assez cher en CP

Les à-coups ne sont pas normaux sur la boîte

Parfois une simple vidange de boîte à vitesse résoud le soucis

Sur mon ancien Cayenne j'ai eu ce souci et ils avaient changé la boîte et tout le tsoin tsoin

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 9 Oct 2017, 11:45, modifié 2 fois.
Raison: Corrections

qu'est ce qu'on entend par assez cher ? Car en effet chez porsche ca peut vite grimper ...
Le prix d'un changement de piano ?
Si il faut changer la boite alors la.

2000 euros boîte et piano 8500euros

Si c'est bien le cas je vous annonce en avant premiere qu'il y'aura bientot un nouveau porsche cayenne sur le marché de l'occasion, je commence sérieusement a etre saoulé. :)

Un autre garage que porsche peut'il faire la vidange de boite car je n'ai pas de CP dans les environs ...
(une idée du coup egalement ca m'eviterai de me faire des idées ?)

Chez FF motors a le Boulay Morin 27930 il pourra te faire,la vidange au pire de réparé le piano.

Pour l'avoir eu téléphone il est vraiment sympa.

Bonjour,
Pour te donner une idée j'ai payé 700 euros la vidange boite/transfert et les 2 ponts chez un spécialiste porsche indépendant

à titre indicatif et de comparaison , voici mes tarifs
https://www.ff-motors.fr/tarifs/

Je confirme, Filou est un excellent garage pour ton Cayenne mais après jette un coup d’œil aussi au niveau du pallier d’arbres de transmission car lorsqu’il est fatiguer tu peux aussi ressentir des accoup au passage ou rétrogradage des vitesses,

Tu es dans le 35 soit environ 250 bornes de FF-Motors.
Moi je n'hésiterai pas à passer voir Filou.
Si tu la vends dans cet état tu vas y laisser ton slip.

j'avais deja contacté filou pour ma première panne, je vais de nouveau me rapprocher de lui je viens de lui envoyer un MP.
Merci pour vos reponses.

Il peut aussi venir chercher ta voiture avec un transporteur.

Une fois que ceci est fait ton cay sera fiabilisé