Manuel ou Tiptronic

Me concernant, la boite méca me plait beaucoup vu le type de mes parcours
mais pour quelqu'un qui fait beaucoup de ville et ou d'embouteillages, une boite auto sera moins fatigante.

Pour moi, c'est depuis plus de 15 ans boîte auto !!

La région parisienne est un enfer.
Je trouve que la boîte du Cayenne est plutôt agréable, même si elle n'est pas aussi réactive que celle des BMW de dernières générations que je possédait.

J'utilie de temps en temps le mode manuel avec les boutons au volant afin de me mettre en situation de reprise énergique sans pour autant écraser l'accelerateur.

Pour moi boîte auto sans aucune hésitation de ma part

Pour moi, c'est depuis plus de 15 ans boîte auto !!

La région parisienne est un enfer.
Je trouve que la boîte du Cayenne est plutôt agréable, même si elle n'est pas aussi réactive que celle des BMW de dernières générations que je possédait.

J'utilie de temps en temps le mode manuel avec les boutons au volant afin de me mettre en situation de reprise énergique sans pour autant écraser l'accelerateur.

Je disai pareil jusqu'à a ma vidange "forcée" et de initialisation du calculateur de boite et maintenant plus rien a voir. En fait j avais fait la reinitialisation par la pédalé d accélérateur et un spécialiste en boite auto m a confirme que cette manip ne réinitialisant pas complètement le calculateur. Seul un coup de valise le permet

Cool cette info. Quelqu'un sait comment procéder via la valise?

Pour moi, c'est depuis plus de 15 ans boîte auto !!

La région parisienne est un enfer.
Je trouve que la boîte du Cayenne est plutôt agréable, même si elle n'est pas aussi réactive que celle des BMW de dernières générations que je possédait.

J'utilie de temps en temps le mode manuel avec les boutons au volant afin de me mettre en situation de reprise énergique sans pour autant écraser l'accelerateur.

Je disai pareil jusqu'à a ma vidange "forcée" et de initialisation du calculateur de boite et maintenant plus rien a voir. En fait j avais fait la reinitialisation par la pédalé d accélérateur et un spécialiste en boite auto m a confirme que cette manip ne réinitialisant pas complètement le calculateur. Seul un coup de valise le permet

C'est une réadaptation, il n'y a pas besoin de réinitialiser le calculateur.

HORS SUJET.
MERCI DE CREER UN NOUVEAU SUJET

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de précision sur mon problème de boite Tiptronic sur mon Cayenne 4.5 V8 340ch de 2005 qui à 160000km que j'ai récupéré pour le restauré.Tout d'abord le mode séquentielle avec le levier de vitesse ne fonctionne plus et au volant ça marche quand ça en à envie,les rapports ne s'affiche plus sur l'écran.Mon problème c'est que la boite se bloque sur des rapport parfois 1ere,2eme voir 3eme du coup je suis bloqué à 50 km/h voir moins comme si elle se mettait en sécurité. Ou sinon tous ira bien je vais monté jusqu’à 80 km/h et pouf la boite lâche et j'accélère dans le vent plein de bruit pour pas grand chose,quand cela arrive je dois coupé le moteur et redémarré pour repartir mais par contre je ne dépasse pas 40 km/h pour évité que la boite se bloque. De peur que la boite soit morte j'en ai acheté une d'occasion donc j'attend vos conseils voir si c'est bien ça ou autre,merci à vous.

PS: J'ai plusieurs voyant allumés
-Mon K moteur est allumé c'est du à une sonde lambda
-Défaut 4 roues voyant avec les 4 roues allumé
-un point d'exclamation jaune

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Tiptro sans hésitation quand tu y a goûter c'est que du bonheur :)