[Modele 955] manque de pression au turbo

Bonjour à tous

J'ai un Cayenne turbo 4.5L de 2005, 167600km, et depuis 1000km la pression du turbo se limite <0.4 au lieu de 0.7 habituel

Aucun défaut au tableau de bord.

Comme je roule au mélange 95+E85 entre 50% et 75% de E85 sans problème, j'ai cru que j'avais mis trop de E85 ce qui m'avait déjà provoqué ce phénomène résolu en remettant du 95. J'ai refait un plein de 95, mais la pression reste <0.4 donc là je ne comprends pas. Autre possibilité, j'ai fait moi-même ma révision à 160900km et je n'ai pas effacé le rappel affiché au démarrage pour un entretien immédiat.

1) si le rappel de entretien immédiat n'est pas effacé, est-ce que le moteur est bridé automatiquement après un certain kilométrage?

2) d'autres pistes à explorer?

Le début de la fin d'un des deux turbos peut-être

durites de turbo

Exactement, commencer par les durites, j'ai eu le même problème et les turbos allaient très bien.
Ensuite, passage valise si ça ne suffit pas.
Mon garagiste a dû aller en CP pour voir la cause précise (il y avait d'autres pièces à changer que les durites), sa valise ne le permettant pas.

J'ai acheté un câble PIWIS, effacé les défauts de mélange trop pauvre à cause du E85, et surtout l'alerte de révision immédiate que je traînais depuis 7000km, et tout est revenu dans l'ordre.

Mais du coup on ne sait pas si ce sont les défauts ou l'alerte qui "bridait" le moteur

[cayann]

J'ai acheté un câble PIWIS, effacé les défauts de mélange trop pauvre à cause du E85, et surtout l'alerte de révision immédiate que je traînais depuis 7000km, et tout est revenu dans l'ordre.

Bonjour, un câble piwi ça m’étonnerait plutôt un VCDS ou Durametric

Amicalement Cayann

[engineman]

C'est les défauts qui causent problème, un fois remis à zéro, tout rentre dans l'ordre si pas de défaut permanent.