Macan moins cher

bonjour ,
Je ne sais pas si vous avez remarqué mais le Macan n'est proposé qu'en 3 versions : S, Turbo et Diesel. Or généralement dans tous les modèles Porsche il y a une version "de base", non S, moins chère et moins puissante (souvent la différence est de 10.000 euros).
Je guettais ça avec impatience, et on dirait que ça va peut-être arriver : sur le site Porsche UK, le Macan "non S de base" vient de faire son apparition, au prix de 40276 livre, soit 51 688 euros !
Puissance : 237 ch. Moteur 4 cylindres 2 litres !
Avec 10.000 euros d'options ça fait un petit Macan sympa, bien équipé pour moins de 65.000 euros neuf, ça commence à devenir intéressant non ?
Voir ici : http://www.porsche.com/uk/models/macan/macan/
amicalement Cayann

Sympa, mais je comprends pourquoi ils ne le présentent pas en France : pour moins de 9000€ d'écart, la motorisation diesel est plus performante (puissance, accélération, consommation et donc coût en carburant). Personnellement je n'hésiterais pas, pourtant je suis à l'essence en cay

Porsche devient fou
Quand j'étais jeune j'ai rêvé en entendant des Flat 6, et je rêve encore !!
Nos jeunes vont rêver en entendant un Macan 4 cylindres

Tout à fait d'accord...

50 000/ 60 000 € pour un SUV de gamme moyenne ....et en prime 4 cylindres... je vous demande de revenir sur terre !

Et si nous faisions un achat groupé ???

Je n'en suis pas !!!

Est ce a dire que les reglementations/taxations véhicules >2l pointent leur nez hors Italie?

Je préfère attendre la sortie de la 718

Et vous allez voir qu'à ce prix là, le Macan va encombrer les rues
Rentabilité commerciale oblige

Une raison supplémentaire de ne pas en acheter un !!

Moi, Je ne dit pas non....

Car l'avantage sur ce véhicule, c'est que ça côte va fondre comme neige au soleil, il stabilisera à 25-30 K€ dans 6-7 ans, sur les V6 essence se sera pire encore

Donc ne jetons pas la pierre !

Et puis Jean, je suis plus grand que toi, et j'arrive à voir le bout capot....pour l'off road !

A ce prix là pour ce moteur là, moi je reste chez vw avec le touareg et pourquoi pas en version essence 380cv

Pour 60k€ je garde le Cayenne pour transporter les enfants et je craque pour une 360 modena

Plus modestement un beau Defender et avec le reste, à moi les îles

Plus modestement un beau Defender et avec le reste, à moi les îles

Je sens que tu vas craquer non?

Pour les îles c'est déjà trop tard ........
Pour le reste, wait and see !

Porsche devient fou
Quand j'étais jeune j'ai rêvé en entendant des Flat 6, et je rêve encore !!
Nos jeunes vont rêver en entendant un Macan 4 cylindres

Entièrement d'accord
Moi mon plaisir c'est mon gros V8 qui ronronne a bas régime et pousse fort dans les tours avec un bruit rageur .
Bientôt une Porsche 4 cylindres diesel de 150ch comme Peugeot :(

moi ça ne me choque pas plus que ça , mais jamais je n acheterais jamais un 4 cylindre chez Porsche ce serait plutôt du subaru ou du BMW

Pour moi porsche c'est avant tout un moteur non un moteur noble

Punaise un 237cv essence, moins qu'un V6 diesel, mais quel intérêt, consommer plus avec moins de puissance ?

Simplement diminuer le co2 !

Mais surtout diminuer le plaisir

Ils essayent gentiment de se diversifier et de regagner des ventes dans le coeur de marché où la BMW a su diversifier ses gammes en faisant de l entrée de gamme , du coeur de mzrché et du premium !

une 116d ne portera pas atteinte a une 760 !
La stratégie entreprise de BMW est une réussite totale malgré les années Bangle

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Chris_Bangle

Ok mais Porsche est plus exclusif que bmw,c'est sûr que si Porsche continue dans cette voie leurs ventes vont augmenter,mais leur prestige va s'effondrer et rouler en Porsche deviendra aussi banale que de rouler en bmw,Mercedes ou audi......

Oui mais les investisseurs veulent des rendements sur les dividendes et là c est plus la passion qui parlent mais les comptables !
sans le revirement sur le cayenne boxter et cayman Porsche ne serait plus .

C est un peu le soucis actuelle tu ne peux qu être ultra premium
Ou taper dans les 3 gammes de marché ou lowcost ceux qui sont resté dans la partie haute du marché souffrent terriblement