Liste des options "indispensables"

Hello, la question est dans le titre, quelles sont pour vous les options/équipements indispensables sur votre Cay.
Je n'ai pas envie de refaire la même erreur que lors de l'achat de mon X5 il y'a 6 semaines, ce coup-ci je prendrais le temps de trouver le modèle qu'il me faut.

merci

PASM
PDCC
PCM
FULL CUIR
TOIT PANORAMIQUE

c est pour moi les meilleures options

Cela dit je nai que 2 de ces options sur le mien .

bonjour regulateur de vitesse ,pasm ,pcm ,sieges ,chauffant ,vitre teinté ,jantes 20 ,interieur cuir ,attelage ,pack luminosité ,radar avant arriere ,
amicalement Cayann

Je l avais oublié le régulateur de vitesse !

Le radar de recul c est pas de base?

Il me semble, mais je peux me tromper, que c'est une option.

Oui je viens de contrôler
Effectivement c est indispensable !

Salut Sacha qu avais tu comme x6

J aime beaucoup la version x6 3.5d
J en i vu une à vendre ici avec le correcteur d assiète c est assez sympa à conduire.
Peux tu me dires ce qui t as fais changer d avis sur le x6 ?

En fonction du modèle de véhicules les options de base diffèrent
Mais les options nécessaires lors de l'achat pour moi sont:
Boite auto pour le confort
PASM pour la réactivité des suspensions
PDCC pour la tenue de route
Full cuir pour le look
PCM + Bose pour un bon son même à fond
Entry and drive pour ne pas sortir la télécomande ni les clefs
Radars AV AR pour ne pas rayer les pare chocs peints
Double vitrage feuilleté pour les endroits craignos ou le carjacking

Après j'aime bien le hayon electrique, l'attelage électrique, le pack confort luminosité, le pack sport design, les sièges chauffants avant arrière, la climatisation 4 zones, les jantes de 21, les sabots aciers, les sièges ventilés...

Modifié en dernier par glop-glop le Dim 17 Mar 2013, 17:12, modifié 1 fois.

Salut Sacha qu avais tu comme x6

J aime beaucoup la version x6 3.5d
J en i vu une à vendre ici avec le correcteur d assiète c est assez sympa à conduire.
Peux tu me dires ce qui t as fais changer d avis sur le x6 ?

Salut Marc-Antoine, j'ai un X5 35D et pas un X6, donc Diesel Biturbo de 286CV et franchement venant d'une S4 Biturbo préparée Sportec d'environ 330-340CV j'ai beaucoup de mal à m'habituer au Diesel. Elle est très agréable à conduire au quotidien mais le son d'un bon moteur essence me manque, mais l'allonge me manque encore plus (la S4 prenais 7000t/min facile) et en plus la S4 faisait 600kg de moins. 50CV de moins et 600kg de plus ça fait beaucoup.
Du coup je vais la vendre et la remplacer par un Cayenne. C'est aussi la raison qui me pousse plus vers un Turbo ou Turbo S plutôt que vers le GTS (que je trouve superbe), j'ai peur de à nouveau avoir un goût de trop peu au niveau puissance.
Mais je n'ai encore essayé aucun des 2, si ça se trouve je vais flasher sur le GTS.

je trouve que "Entry and drive" , "Double vitrage feuilleté" et "PDCC" ne sont pas obligatoires.
BOSE, PASM, toit ouvrant ou panoramique, cuir etendu , sieges chauffants, et....

finalement, plus il y en a , plus c'est bon!

Effectivement je comprends mieux
Pour te rapprocher des sensations de ton ancienne voiture il te faut un turbo

Avec le gts ce sera pas flagrant par rapport au couple du x5

J ai essayé un turbo S phase 1 lors du service de mon premier S et là j ai eu l impression d être dans une voiture de sport ,

c'est exactement ça, les sensations d'une voiture de sport