Kit d'admission direct green

Bonjour les amis, pour ceux qui sont intéressé voici le lien
D'un kit admission direct green pour nos 955 v8 le kit et vendu complet bonne journée a tous .

https://www.boitier-additionnel.com/det ... andard/697

Le prix n'est pas excessif.

Ça change quelque chose au comportement du cayenne ?

Oui tacosse niveau tarif ça reste correcte

lolo08 voici un petit paragraphe qui te permettra d'avoir une petite idée sur l'admission direct.

A QUOI SERT LE KIT D’ADMISSION ?

Le kit d’admission est un système de filtre à air qui remplace la boite à air d’origine. Sa principale fonction est de nettoyer l’air entrant dans le moteur, afin d’optimiser sa performance. En remplaçant la boite à air par un kit d’admission, celui-ci apporte plus d’air au moteur. Ainsi, l’installation d’un kit d’admission directe apporte un gain de puissance à bas régime et un gain de couple au véhicule. A l’inverse, le filtre d’origine bloque cet air et contraint la puissance du véhicule.

Merci

L'admission directe simple comme celle ci, c'est nul.
Tu balances de l'air chauffé par le moteur (en plus le V8 chauffe à mort), du coup qui dit air chaud dit moins d'oxygène.
Au final avec ce système tu consommes plus et tu perds des chevaux et du couple.
La seule chose en plus c'est le bruit d'admission.
Ce qu'il faut c'est une admission dynamique avec une boite à air fermée (souvent en carbone), et qui est reliée par un tuyau directement derrière le bouclier avant.
Le problème c'est que ça coûte un bras.
Le mieux pour nous c'est des K&N dans les boites à air d'origine, mini gain de puissance, couple et conso, et surtout meilleure filtration.

Merci Tazer.

C’est effectivement ce que j’en avais conclu après avoir surfé sur le forum

Merci pour l'info tazer

Hummmm, du bon air chaud qui va faire perdre en performances et consommer plus le bestiaux...

Donc ce qui d'admission sert strictement à rien gros JEFFSTAN je vois que la réponse de tazer de laisse perplexe

une relecture avant de poster ton message stp sinon ils seront effacés

Parce qu'il a installé une admission directe, mais il a quand même alimenté en air frais directement derrière la calandre, en faisant une modif des tuyaux d'air.
Donc même si ses boites à air ne sont pas fermées (tu me corriges si je me trompe Jeff), elles sont quand même alimentées en air frais, donc l'un compense l'autre.
De toute façon ce qui interresse Jeff c'est full barouf maximum, et là c'est réussi.

Oui tu y es presque, juste que mes admissions sont "compartimentées" par des plaques alu qui les isolent de l'air chaud en plus d'être gavées d'air frais

Donc on peut dire que tu es en admission dynamique et non en admission directe.
Ça c'est bien.

Tout à fait, on peut !