[Modele 955] Jantes sport techno 20 concaves et convexes

Bonjour,
Je n’ai pas trouvé sur le forum une explication à l’intérêt d’avoir des jantes concaves et convexes (sporttechno 20’)
Est ce juste esthétique?
Un meilleur confort de conduite?
Les pneus doivent ils obligatoirement être changé par 4 sachant qu’ils sont différent, que l’arrière est du 10jX20 et avant 9jX20? Ou il est possible de les changer par 2
Merci

[Tazer]

C'est le gros problème de ces jantes.
Impossible de permuter les roues tous les 15000 km, pour égaliser l'usure des pneus.
Comme les pneus se remplacent toujours par 4 sur un 4x4 permanent, soit le budget pneus explose, soit tu risques de flinguer la boite de transfert.
Un cadeau empoisonné ces jantes.

Bonjour
Merci j’avoue être perdu. Le Cayenne que je convoite à ces jantes et apparemment le changement de pneus a toujours été réalisé par 2 soit à l’avant soit à l’arrière. Il n’a pas de problème particulier de boîte de transfert, de bruit ou de sifflement. Tout va bien. Je vais contacter le garage qui l’entretient pour en savoir plus.
J’aimerais être sûr et ne pas me tromper vu le prix d’une boîte de transfert???
Merci de votre aide.

Si tu étends tes recherches sur un 957S
Là tu auras un superbe cayenne sans doute le plus beau !

Et une gueule !

Bonjour,
Je n’ai pas trouvé sur le forum une explication à l’intérêt d’avoir des jantes concaves et convexes (sporttechno 20’)
Est ce juste esthétique?
Un meilleur confort de conduite?
Les pneus doivent ils obligatoirement être changé par 4 sachant qu’ils sont différent, que l’arrière est du 10jX20 et avant 9jX20? Ou il est possible de les changer par 2
Merci

Les jantes techno sport concaves et convexes sont des jantes spécifiques pour le Cayenne 955 TURBO S qui lui a des étriers de freins avant très gros, l’inconvénient est que tu ne peux pas permuter les roues, il y a deux jantes spécifiques avant et deux spécifiques arrières, par contre les 4 pneus sont identiques, c'est la largeur des jantes qui ont une différence entre l'arrière et l'avant, pour le changement des pneus, normalement, tu peux ne changer que 2 pneus, mais il ne faut pas plus de 20 % de différence d'usure entre l'avant et l'arrière pour préserver la BT

Je te remercie pour la réponse. C’est une vrai galère en fait cette option concaves et convexes.
Sur ce véhicule les pneus apparemment n’ont jamais été changés les 4 en même temps.
La boîte de transfert semble fonctionner correctement
Que c’est compliqué ;)

J'ai ces jantes équipées de pneus hivers.
Et 4 autres jantes (sport Design) avec pneu été.