Interversion des pneus !!??

Sinon La Prat-ar-Coum ou la perle blanche

Bande de goinfres, bon alors rdv dans 17 000 klms

Sinon La Prat-ar-Coum ou la perle blanche

Un cran en dessous la Prat-AR-coum, l'autre je ne connais pas .

Des belons tout simplement

La gravette d'arcachon pour moi

On prendra une douzaine de chaque pour voir la différence on s'en fout c'est Max qui paye

Mince il va falloir que j'organise une CayPneusUsésUnMax

Modifié en dernier par Max56 le Mar 13 Oct 2015, 19:45, modifié 1 fois.

Youpi youpi

Max, pneus sous gonflés égal à usure sur les bords extérieurs des pneus....sur gonflés égal à usure au centre des pneus.
S'ils sont usés uniquement sur le même bord ( exemple = bord droit coté droit et bord gauche coté gauche ) ou vice-versa c'est la géométrie . si tu dois faire la géométrie avec des pneus déjà usés de cette manière, ça ne servira à rien.
Il faut que tu les changes.

Pneus sous gonflés et attaque dans les virages=usure extérieure
Pneus plus gonflés et attaque dans les virages= meilleure répartition de l'appui sur une plus grande partie de la bande de roulement

Ça n'empêche pas de faire une geo lors du changement de pneus.

Oui... mais ça c'est pour les pilotes comme toi . nous on roule normalement, une petite pointe en ligne droite, de préférence sur l'autoroute là ou il n'y a pas de radars.

:plus1: et je te suis sur les Gillardeau , le must

C'est parce que tu ne connais pas les Tarbouriech de l'étang de Thau

un véritable régal

Bon tout compte fait je viens de commander 4 pneus, Jean je te suis donc redevable