[Modele 955] Fuite ...

Salut à tous,

Je reviens vers vous après mon problème persistant qui n'est pas résolu d'ailleurs mais serais à cause de l'éthanol d'après le mécanicien.

Bref je rentre et là : comme une fuite sous la roue avant droite, mais pas de liquides de refroidissement ; C'est transparent et sans odeur

Ça vous dis quelques chose ?

Le kit durite a déjà été changé et le niveau dans le vase est bon, je précise.
Merci de vos retour.

[cayann]

Bonjour, liquide lave glace, tuyau mal manchonné .

Amicalement Cayann

Ou condensat de climatisation ?

[cayann]

Oui exact c’est plutôt ca jet tu as raison ,

Mais ca coulais beaucoup je trouve pour des condensats de clim, mais zero odeurs et les niveaux sont bon ,c est vraiment bizarre merci quand meme de vos reponse les gars

Un petit tour sur les tétines ne serait pas du luxe...

Ça doit bouchonner quelque part et s’écouler ailleurs...
Et vérifier accessoirement si les moquettes ne sont pas trempées.

[Tazer]

Condensat de clim pour moi aussi, il faisait chaud cette aprem.

[Tazer]

Un petit tour sur les tétines ne serait pas du luxe...

Ça doit bouchonner quelque part et s’écouler ailleurs...
Et vérifier accessoirement si les moquettes ne sont pas trempées.

Non les moquettes ne sont pas trempées et le cay dort dans un garage, mais quand tu dis les tétines tu parles des tuyaux au bas des ailes, ou faut enfoncer quelque chose c'est bien ça ?

Lilia, il y a 2 sortes de tétines :

-les 2 extérieures qui sont sous le châssis de ta voiture (pas très loin des roues avants, regarde sur Youtube et tu verras tes tutos qui t'expliquent comment les repérer), tu peux soit les retirer carrément ou les défaire pour les nettoyer et les remettre. Tu peux aussi en couper une partie avant de les remettre.

-les 2 intérieures qui sont accessibles dans l'habitable et qui sont cachées sous les moquettes d'isolation aussi bien côté conducteur que passager. Elles sont situées au niveau des pieds si tu les allonges ''on va dire''. Celles-ci collectent l'eau de pluie qui arrive par les gouttières intérieures qui elles même sont reliées à ton toit ouvrant.
Pour ces tétines, il faut les conserver mais tu peux aussi en couper une petite partie (disons 1 cm / 1,5 cm) car avec le temps, le bout de la tétine en caoutchouc se ''colle'' et donc ces tétines ont la fâcheuse tendance à stocker aussi bien de l'eau que toutes les saletés.

En résumé, l'eau est collectée par les gouttières du toit ouvrant, une première jonction est au niveau des montants du pare-brise gauche et droite mais là en général par de soucis. Ensuite tu as une nouvelle jonction qui arrive aux tétines intérieures qui sont parfois ''collées'' -et là l'eau normalement devrait être évacuer dans une sorte de collecteur- et de celui-ci l'eau est évacuée à l'extérieur via les tétines qui sont sous le châssis de ta voiture.

Merci Christian, je vais regarder tout çà, Je pense avoir les bougies à changer déjà et peut-être les bobines, il ratatouille et cale même à l'arrêt.

Je mets une photo de l'endroit où ça coule.

[Tazer]

C'est bien les condensats de clim, pas de soucis.

Eh ben ca coulait beaucoup ,jsuis sur le c-l
J aurais jamais cru
Mercii