Fuite huile

oui c'est le meme normalement

Salut à tous

J’ai un ami qui a le Q7 et un autre le Q5 et même problème. Quand je leur ai montré les frais que cela engendre ils ont décidé de ne pas changé et laisser comme c'est... C'est vrai qu’un Q7 qui vaut 10 k€, lui remettre 4 K€ de réparation c'est compliqué de passé le cap.

Oui, j'en ai vu beaucoup des Touareg ou Q7 dans le même état .
Enfin, arrive un moment la fuite est tellement importante qu'il faut le faire
Risque de blocage moteur cause manque d'huile.

Bonjour aux spécialistes en mécanique, voici 1 mois que j'ai pris possession de mon 958 diesel, et une fuite d'huile moteur apparaît déjà côté passager...
Je ne sais pas si il s'agit vraiment d'une fuite du carter de distribution, l'huile a tendance à suinter le long des conduites d'huile et du turbo, pour terminer dans l'embase du triangle avant droit. J'ai plutôt l'impression que la fuite provient du turbo ?
Merci aux connaisseurs pour vos avis.

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Fichiers joints

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Tu l'as acheté à un pro ou pas ?

Oui, mais pas dans ma région.

Ca ne change rien, comme chaque professionnel, il te doit une garantie

Je l'ai appelé cette semaine pour lui signaler, et à priori il dit avoir tout contrôlé et qu'il n'y avait aucune fuite, donc la fuite est apparue comme par hasard au bout de 1500 km...

Reprends tes conditions de garantie mais tu devrais avoir au moins 3 voire 6 mois

Vu que je n'étais pas de la région, il m'a fourni une garantie complémentaire type Mapfre mais qui a des prises en charge restrictives dans les dysfonctionnements garantis. Je suppose que le pro lui même doit assumer une garantie légale ?

Retour vendeur pour réparation.
Son contrôle ne change rien, il doit réparer sous garantie, c'est trois mois mini pour un vendeur pro.

Ça va être compliqué, même si il a des obligations, nous nous sommes un peu accroché par téléphone car j'ai remis en doute la qualité de la révision et le fait que la fuite d'huile était certainement présente lors de l'achat... il est monté dans les tours en revendiquant le sérieux du garage et des mécaniciens et que de telles choses n'étaient pas possible...appréciations internet à l'appui...

Les appréciations internet ne sont pas toujours vraies.
Tu as un problème sur un véhicule que tu viens de lui acheter, il doit donc faire la réparation point.
J'adore les garages qui n'assument pas quand il y a un problème, c'est de pire en pire.
Ils comptent que le client va laisser tomber et se demerder tout seul.

Je vais être obligé d'appeler Julien Courbet pour gérer le dossier...

Finalement c'est le turbo qui fuit...je préfère ça au carter de distribution, et c'est la garantie optionnelle qui prend la réparation à sa charge, donc tout est bien qui finit bien...

Super pour toi! Tu nous tiens au courant après la réparation!