filtre a air KN

salut
que penser vous des filtres a air KN, avez vous changer les votre ?
sur ebay allemagne c 60€/pièce+ port

et hop!

modifications-reparations-f18/changement-des-filtres-t137.html?hilit=filtre#p1664

J'ai des green.

et hop!

modifications-reparations-f18/changement-des-filtres-t137.html?hilit=filtre#p1664

J'ai des green.

moi aussi green
au niveau du changement il faut que j'en parle avec mon moteur car moi j'ai pas trouvé de changement

Moi sur V6 un seul filtre K&N .

Beau bruit

Gain ????

Sur mon S depuis 20000 km çà respire plus à l"accélération mais puissance???
Acheté sur ebay UK 90 euros les 2 FRANCO...

Heu en fait ce sont des livres...voilà le lien:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0079699137

Mais c'est toujours mieux d'utiliser des filtres K&n, green ou autre que ceux d'origine porsche en carton.

Mais c'est toujours mieux d'utiliser des filtres K&n, green ou autre que ceux d'origine porsche en carton.

donc 2 KN en commande

question bete ça apporte quoi et il n'y a pas de reglage a faire ?

logiquement ton moulin respire mieux et évite la grippe A

si si ya un truc tu consomme plus.............................. ...............d'air et ca c gratos

si si ya un truc tu consomme plus.............................. ...............d'air et ca c gratos

Mais c'est toujours mieux d'utiliser des filtres K&n, green ou autre que ceux d'origine porsche en carton.

donc 2 KN en commande

est-il possible de les changer nous meme,sans etre obliger d'aller voir le CP
et comment ?

merci

si si ya un truc tu consomme plus.............................. ...............d'air et ca c gratos

donc plus de carburant.

si si ya un truc tu consomme plus.............................. ...............d'air et ca c gratos

donc plus de carburant.

sais-tu les changer et comment ?
merci

regarde mon post sur la revision j ai du expliquer comment on fait sur le v8.
sur le v6 c est super simple car tres facile d acces.

Bonjour,
Même moi qui ait deux mains gauches je suis arrivé facilement à changer les 2 filtres alors...

donc changement effectuer le 24 et sa ronfle
les photos du montage arrive !

voici les photos du montage des filtres a air en espérant que ça peut aider ?
temps de montage avec la découverte du moteur et des caches plastique 45 min

1) la béte


2) le moulin du monstre


3) l'outillage un tournevis plat + torx


4) démontage des vis qui tienne les caches plastique avec le tournevis plat et une vis torx qui tien l'orifice de remplissage de lave glaces



5)dépose du caches filtre droit avec pour moi débranchement de la prise et du collier




6) ancien et nouveau filtre




7) repose du filtre




8) la memme chose pour le coter gauche avec en plus une prise verte a faire attention


9) remontage des caches plastique


voila !!!!!!!!!!!!!

,
je te félicite pour tes explications
là,au moins nous comprenons

merci pour tes photos

Il parait que le coté gauche est plus chiant a faire.

Tu devrais crée en plus un nouveau sujet avec "CHANGEMENT DES FILTRES A AIR"
Comme ca, les gens qui cherches par les mots CHANGEMENT + FILTRES tomberont sur ton nouveau sujet!

Super ton reportage...

merci pour les compliments
j'ai essayer de faire un post du montage comme maitre engineman le fait très bien pour ces tuto

c vrais que le coter gauche et plus chiant a cause de cette prise