[Modele 958] Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Pour info
La facture

C'est plutôt raisonnable comme prix!

Apparemment ce n'est pas une concession Porsche, est ce exact?
sinon le prix est très correct

bonjour a tous

D’après la facture et surtout vu les prix ..... ce n'est pas une concession

J'ai aussi dans ma région un spécialiste Porsche qui offre des tarifs intéressante pour nos Cayennes

Ex vidange boite auto à 285euros , vidange transfert et pont à 210 euros

tarifs Entretien Cayenne

[JEFFSTAN]

Bonsoir à tous,

C'est un indépendant qui se trouve à Sanary. Très sympa il a même accepté que je reste pendant la révision.

Vu ma curiosité et mon incompétence en mécanique j'étais assez curieux de voir comment cela se passait. Autre info il fait plutôt dans les "basses" et ne disposait pas de l'appareil pour la vidange de la boite auto des 958 il l'a commandé et je dois y retourner dans la semaine.

Bref plutôt satisfait.

Super pour ton retour de ce garage ,bon moi je fais tout moi même mais au cas où.
Mais je me demandai se qu'il valait au lieux d’aller jusqu’à celui de la garde au centre Porsche.

Oui, c'est fairplay.
Pour ma part 792€ pour la même prestation en sept dernier, chez FF-Motors avec en plus : crépine de BVA et son joint + Un passage à la valise (Qui fut peut-être fait aussi chez "Plus auto 83"?)

Le tout avec son accord pour rester sur place aussi. Philippe est un puit de science sur nos Cayenne, c'était très instructif...

Bonsoir,
Je viens de faire un devis chez un indépendant spécialiste porsche, petit entretien 450€,vidange boite auto 600€, trouvez vous cela correct?v6 3.6 essence
Merci

Cela dépend des prestation liées au "petit entretien"

Pour la vidange BVA avec joints de la boîte, crepine et son joint, de la bonne huile ATF3309 etc chez FF-Motors, c'est 471€ et non 600€, le tout avec une remise en route d'un processus, très particulier et complexe que j'ai vu faire chez Philippe...

Si tu détailles ton devis du "petit entretien", nous pouvons te dir si c'est dans la plaque....

Petit entretien vidange huile + filtre a huile norme constructeur,vidange boite huile,crépine,joint.

Peux-tu préciser car tu dis plus haut que la facturation de la vidange boite est à part pour 600€.

Chez Philippe c'est (Pièces & MO):
1/ 154.8€ la vidange en 5w40
2/ 198€ en 0w40
3/ 471€ pour la vidange BVA avec huile joints & crépine.

Dans les deux cas avec les filtres à huile inclus...

D'ailleurs tu devrais aller voir sur son site qui est souvent donné et cité en exemple ici, c'est un des rares pros à indiquer ses tarifs en ligne en toute transparence.

Il est ici : https://www.ff-motors.fr/

Après, évidement, tout dépend de ta localisation, si tu est en PACA par exemple tu ne vas pas faire presque 2000 KM pour aller faire une vidange moteur & BVA chez Philippe aux portes de la Normandie...

Plus Auto 83 cité plus haut, donne aussi ses tarifs sur son site internet pour toute la gamme Porsche!

Oui, je sais, il font aussi partie de ceux là. c'est pour cette raison que je disais plus haut que" FFM faisait partie des rares...qui...."
Je n'ai jamais dit que Philippe était le seul à indiquer ses tarifs....

Ils ont effectivement une bonne réputation dans le Sud. Mon beau-Frère qui est dans le Var toute l'année, fait entretenir son 958 chez eux et il semble heureux de leurs services.

J'ai discuté un long moment avec philippe (un autre) le boss. C'est un ancien ouvrier d'état de l'arsenal de Toulon qui a quitté son statut (très protecteur) pour vivre de sa passion il y a un moment. Il a ouvert son garage pour son fils Arnaud (un jeune comme il n'y en a plus beaucoup). C'est le fiston qui s'occupe des voitures. Pendant les manips je suis resté à ses cotés et très franchement il est super méticuleux. J'aime ce genre d'histoire car à aucun moment je n'ai ressenti la moindre entourloupe, et dieu sait si par chez nous les marlous pullulent dans de nombreux garages. Je ne me prononce pas pour ce qui est de la grosse mécanique car je n'ai heureusement pas eu encore besoin de leurs services mais si tel était le cas je n'hésiterai pas une seconde. Je tiens aussi à préciser que je n'ai pas d'intérêt particulier ou professionnel avec cet établissement.

Oui, comme je disais plus haut, ils ont une bonne réputation. En plus si l'humanité est au RV, c'est encore mieux.

Toi qui est dans le sud, connais-tu "ITM Autos Motos" à Villeneuve Loubet et "Type 911" à Saint-Laurent du var ?

Car dans le dossier de mon vendeur (Le 1er propriétaire) qui était comme moi, entre Paris & le Var, je retrouve des factures d'entretien de chez eux. Rien de très important qui ne requiert un niveau de connaissance de haute volée:

Des vidanges, des plaquettes, des bobines & des bougies etc, au milieu d'autres factures de chez Porsche en région Parisienne et même Porsche en Suisse.....

[muppetshow]

Club911 a déjà été évoqué à quelques reprises ici avec des commentaires pas trop positifs.
Jamais entendu parler de l’autre.

Bonsoir jml,

Désolé je suis un bébé cayenne (1 mois). C'est ma première porsche et je ne connais pas les 2 établissements dont tu parles.

En général pour avoir un "avis plus ou moins fiable" j'utilise les avis google. J'évite les rédacteurs qui n'ont qu'un seul avis depuis leur compte qu'il soit bon ou mauvais. Souvent ce sont des proches pour les bons ou des concurrents pour les mauvais.

Plus il y a d'avis plus la note est "sincère". Cela n'empêche pas les erreurs mais donne une idée du professionnel.

Merci,
Cependant comme expliqué, je ne suis pas trop angoissé car il s'agissait d'opérations "simples", depuis la voiture est repassée chez mon CP & FFMotors pour des choses plus sérieuses et complètes....

A mon avis et surtout celui de mon beau frère qui va chez eux, ne change rien, il ont l'air au poil...

Club911 a déjà été évoqué à quelques reprises ici avec des commentaires pas trop positifs.
Jamais entendu parler de l’autre.

Club911 ?

Si tu parles de Type 911 de Saint-Laurent du Var, c’est à faire. J’en ai fait l’amère expérience avec mon turbal…

Bien qu’Engineman et Filou refusent d’échanger avec moi... Je suis certainement le particulier qui possède ponts, tour, fraiseuse, diags et outillages... je ne peux que conseiller de s’orienter vers eux, ils connaissent le, ou les Cayenne et donc ils se sont certainement posé les bonnes questions, notamment au moment du passage de la tiptronic 6 vers la Tiptronic 8.

Concernant Engineman, nous avons, certainement été dans les premiers, à réhabiliter les arbres de transmission de façon fiable.

Pour que les choses soient claires, je ne fais d’interventions, notamment Porsche, que sur les véhicules des amis et à titre gratuit.

Donc concernant la facture du début de ce post, je reste inquiet quant à la quantité d’huile pour la vidange correcte d’une boîte 8 vitesses je ne peux qu’être étonné.

Je me suis exprimé à plusieurs reprises quant à la quantité d’huile d’une boîte 8 vitesses, celle des 958 entre autres.

Quant aux coûts, je suis surpris de cette course à l’économie quant à cette vidange de boîte sachant qu’une boîte HS peut entraîner l’abandon ou la vente du véhicule.

Pour un 958, vidange avec la «machine», et un coût entre 600 et 800€ me semble normal, surtout en regard du risque pour le prestataire et celui de l’huile

Le bon conseil du prestataire, c’est 60.000 km pour la prochaine vidange.

Bonjour Marcel,

En ce qui concerne le tarif pour la boite il est indiqué 10 litres, sachant qu'il reste toujours 3 litres dans le convertisseur (d'après ton "ami" engineman et son tuto) et vu que la contenance max est de 13,5 litres ça me parait plus ou moins logique.

Pour le demi litre manquant j'imagine qu'à une dizaine d'euros le litre c'est pas ça qui va perturber sa trésorerie, enfin j'imagine.

Pour la machine c'est d'après ce que j'ai pu comprendre ça ne coûte pas ce prix là. Je lui ai aussi indiqué de la refaire après 500 kilomètres (tjrs selon les préconisations de ton ami). En tout état de cause et vu que je serai là je m'assurerai qu'il procède de la façon préconisée sur le forum (même s'il n'est pas évident d'indiquer à un professionnel de la mécanique la façon de procéder "parce que je l'ai lu sur internet").

Pour finir cette course à l'économie je ne trouve pas que cela soit déconnant en matière de tarif 1 heure pour effectuer cette vidange de boite pour un pro c'est à mon humble avis large. Le tarif pour les fluides lui aussi est dans la plaque. Après il faut aussi savoir faire confiance même si dans ce milieu c'est un peu la loterie. En tout cas merci de tes préoccupations concernant cette révision.

[muppetshow]

Club911 a déjà été évoqué à quelques reprises ici avec des commentaires pas trop positifs.
Jamais entendu parler de l’autre.

Club911 ?

Si tu parles de Type 911 de Saint-Laurent du Var, c’est à faire. J’en ai fait l’amère expérience avec mon turbal…

Tu veux dire à fuir JB j'imagine

Oui exact Serge (merci au correcteur de l’iPad), décidément…

Bon merci.
Comme expliqué plus haut, mon Cayenne y a fait un séjour avec le 1er proprio de mon Cayenne, mais heureusement c'était juste une révision mineure.... Depuis, elle est passé entre de meilleures mains dans mon CP de Velizy & chez Philippe (FFM)

Mais je souhaitais quand même savoir, car comme je suis à cheval entre le 78 & le 83, si un jour je dois faire une intervention dans le 83 , j'irai donc plutôt chez "Plus Auto 83" par exemple.... ou ailleurs, si vous avez d'autres adresses dans le sud, sachant que je suis à Ste Maxime quand je descends en PACA & Sanary, c'est vraiment proche mais bon, je vais bien chez Philippe des Yvelines jusqu'aux portes de la Normandie sans porter plainte car au moins, j'ai l'esprit tranquille chez lui...

Bonjour Marcel,

En ce qui concerne le tarif pour la boite il est indiqué 10 litres, sachant qu'il reste toujours 3 litres dans le convertisseur (d'après ton "ami" engineman et son tuto) et vu que la contenance max est de 13,5 litres ça me parait plus ou moins logique.

Pour le demi litre manquant j'imagine qu'à une dizaine d'euros le litre c'est pas ça qui va perturber sa trésorerie, enfin j'imagine.

Pour la machine c'est d'après ce que j'ai pu comprendre ça ne coûte pas ce prix là. Je lui ai aussi indiqué de la refaire après 500 kilomètres (tjrs selon les préconisations de ton ami). En tout état de cause et vu que je serai là je m'assurerai qu'il procède de la façon préconisée sur le forum (même s'il n'est pas évident d'indiquer à un professionnel de la mécanique la façon de procéder "parce que je l'ai lu sur internet").

Pour finir cette course à l'économie je ne trouve pas que cela soit déconnant en matière de tarif 1 heure pour effectuer cette vidange de boite pour un pro c'est à mon humble avis large. Le tarif pour les fluides lui aussi est dans la plaque. Après il faut aussi savoir faire confiance même si dans ce milieu c'est un peu la loterie. En tout cas merci de tes préoccupations concernant cette révision.

Petit message au modo pour le smiley à propos de l'utilisation de "tjrs" !
Y vraiment un gus qui scrute tous les posts pour vérifier si parmi les 1000 caractères que comporte ce post il y en a 3 qui dérogent à la règle ??

Il n’y en a pas un, mais tous ceux avec des pseudos qui sont en vert ou en orange !
Et la prochaine fois que tu en traites un de "gus" on te bannit, ça te va ?