ethanol sans boitier

Bonjour
je roule avec un 955 de 2004 v8S à l'éthanol sans boitier et il roule nickel et quand je fais du sp98 le voyant moteur s'allume bizarre vous trouvez pas ?

Tout les 3 ou 4 pleins rajoute quand même 25 euros de 98 histoire de re graisser un peu quand même.

ok je le fais mais le voyant moteur s'allume c'est bizarre non

Hello, hello

C'est pas un peu risqué ???

Tralock

oui,effectivement mais sans boitier ce n'est vraiment pas bon

le problème c'est que au début j'ai mis 30 litres d'éthanol et quand j'ai remis du sp98 le voyant moteur s'est allumé

Mais pourquoi avoir mis de l'éthanol ? Surtout sans boitier ?

C'est la première fois ou il a toujours roulé comme ça ?

Je viens de jongler entre tes messages, et donc pour résumer tu as un cayenne de 200 Mkms qui roule à l'éthanol sans problème mais pour lequel le voyant moteur s'allume quand tu mets du 98 ?

J'ai bon là ?

Tu parles bien de E85, et pas de E10 quand tu dis rouler à l'éthanol ?

Que ton voyant moteur s'allume quand tu mets du 98 n'est pas normal, en principe c'est l'inverse qui se produit.

Ou alors ton cayenne a été reprogrammé (voir modifié ?), et ça tu ne le sais pas, mais dans tous les cas, il devrait accepter les deux carburants.

Non pas le choix que ça à la pompe
Par la suite pompe à essence HS donc changement de pompe j'ai mis celle du touareg comme vu sur le site et là je ne peux rouler qu'à l'éthanol sinon voyant moteur qui s'allume quand je remets du sp98.
J'ai changé aussi le filtre à essence dans le réservoir

pour info ça fait 4 ans que j'ai le cay cay et toujours roulé au sp98 et jamais de souci sauf depuis ces 30 foutus litres de m

Reprogrammé ou pas il ne devrait pas afficher le voyant moteur. Je roule éthanol sans boîtier mais reprog je n'ai aucun voyant moteur et je jongle à souhait entre le 98 et l'éthanol sans même me soucier du pourcentage éthanol ou essence.


Pour ton voyant lis les codes erreurs parce que sinon personne ne pourra t'aider je pense.

[Tazer]

je n'ai pas de valise donc je ne peut pas lire les codes et à ma connaissance il n'y a pas de reprog.
Quand j'ai refait le plein en sp98 le voyant moteur s'est allumé, j'ai pensé bon, c'est à cause de l’éthanol après plus de 3/4 du plein voyant toujours allumé.
Donc pour voir je remets 10 litres d’éthanol et la le voyant s'éteint je roule remets du sp98 et la le voyant s'allume au bout de 300 mètres en partant de la station

Modifié en dernier par Tazer le Lun 4 Juin 2018, 13:33, modifié 1 fois.
Raison: Corrections, merci de relire avant de poster.

Bonjour.
tu as écrit un truc qui me chiffonne.
A savoir quand tu écrits "pas le choix j'ai rien d'autre à la pompe".
Pour moi une pompe ou il n'y a que de l'E85 (éthanol) ça n'existe pas, tu parles vraiment d'éthanol pur ou de sans plomb 95E10 ??

Bonjour TAZER
Oui je parle bien de E85, quand je suis revenu de Bretagne plus sp98 donc en dépannage j'ai mis 30 litres d'éthanol et depuis, je ne peux plus rouler au sp98 ou 95 c'est la même!!!! voyant moteur allumé.

OK c'est clair comme ça.
Je ne comprends pas plus que les autres membres, cela parait improbable dans ce sens là.
On va attendre les cadors du forum qui auront peut-être une piste

Un Cayenne qui prend gout à l'éthanol, c'est du jamais vu

Compliqué cette histoire, mais j'ai une petite suggestion :

Les 30 litres d'éthanol mis ont peut être décapé le fond du réservoir et par la même occasion bouché le filtre de la pompe ?
De ce fait, l'éthanol arrive encore à circuler mais pas le sans plomb ?

a savoir les travaux fait sur le cay
coirroie accesoire complete
8 bougie
8 allumeur
vidange moteur
vidange pont
vidange boite de transfert
kit allumage
verification prise air sur les durites
pompe a essence cote conducteur l'autre ok cote passage pas changer
filtre a essence dans reservoire
tout les filtres air huile ect
batterie
et la je vais faire la vidange boite de vitesse
et xenon
je fait tout moi meme
voila

bonjour BURN
Le filtre a été changé il y a moins de 1000 kms mais bon tu as peut être raison je vais revoir ça

Salut,
Effectivement, le Cay qui n'accepte plus que l'E85, c'est du jamais vu

L'idée de Burn me semble être la plus plausible.
Après le check du filtre à essence et son éventuel nettoyage, voici ce que je ferais dans ton cas :
- Rouler jusqu'à épuisement du réservoir
- Mettre 1/4 du réservoir en SP98 (soit 25l)
- Ajouter un additif nettoyant injecteur (type 1l de Bardahl à ajouter normalement dans 50l de SP)
=> http://www.bardahlfrance.fr/produits/16 ... sence.html
=> Je ne fais pas du pub, tu peux prendre la marque que tu veux, c'est juste que j'ai testé celle-ci dernièrement sans souci et le bidon d'1l est moins cher sur ebay.

Bonne recherche,
Nicolas.

Sans savoir les codes défauts,ça va être dur a diagnostiquer!
tu devrais investir dans un VCDS surtout si tu fais tous toi même

et si il roule nickel a l'E85 pourquoi changer

Bonsoir BEUNY
le problème est que je roulais au sp 98, et pour 30 litres d'ethanol je ne peux plus.
je voudrais savoir si je peux avoir des problèmes vu que je n'ai pas de kit ethanol, si je dois continuer ou autre mais pour 30 litres c’est bizarre non

pour le VCDS si tu a un site pas trop cher, je suis preneur.

Une sonde lamda ou autres??

Après peut être que tu te prend la tête pour l'éthanol mais c'est juste une coïncidence. Va dans un garage tu demande un coup de valise en général il te le feront pour rendre service ou pour pas grand chose. Les mécano sont plutôt sympa dans les petit garage et travail super bien pour beaucoup

bonsoir tony13
C’edt une voiture que j'ai attendue et que je ne veux pas abimer j'ai fait beaucoup de choses dessus et pas envie de l’abîmer c’est une voiture que j'aime et pas envie de faire n'importe quoi sans sous entendu

Justement pour éviter de l'abimer va sur du concret, un coup de valise et tu sera fixé parce que ton voyant peut être un débimetre encrassé comme un problème plus grave. Ça veut tout et rien dire en même temp ce voyant moteur.


Edit: la valise ne te donnera pas forcément ma panne pré usé mais ti évoquera déjà ou regarder.

Après vérifie tout tes branchements de bride et pompe vue que ça a étais fais récemment. Vérifie que tes bobines soit bien placées etc... partout où ça viens d'être touché tu regarde que tout soit bien fais déjà.

bien sûr je reste sur le sujet rouler au bioéthanol sans boitier quelle risque ou autres moteur et autres composants

Merci de faire un effort d’orthographe et de mise en page