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Révisions, consommations, entretien, assurance, le leasing et la location avec option d'achat = le Budget.
, Suite à des recherches sans fin qui commencent à me les hacher -menu-, je commence désormais à envisager le modèle turbo...
En fait c'est assez simple, j'ai un budget assez fixe qui ne peut guère drastiquement évoluer pendant les deux prochains mois (déménagement, investissement d'entreprise, la rentrée pour mes filles etc...) et comme mes recherches ont débutées dans le même délai et que je suis actuellement sans véhicule depuis tout ce temps, je suis maintenant contraint de vite me décider...
À l'origine je ne recherchais pas tant que ça une voiture sport (encore que dans le V8 on commence sérieusement à s'y engager...) mais force est de constater que je suis dorénavant contraint d'envisager cette option.
L'on m'a partout bassiné que c'était LE modèle dans lequel ne SURTOUT pas s'engager.
Trop de frais.
Trop de risque avec les assurances.
Trop de trop
Alors à vous Messieurs (et Mesdames) si vous le voulez bien, entre l'assurance, le coût d'essence, les révisions les changements de pièces et j'en passe, à combien environ s'élève votre coût annuel en comparaison des Cayenne S... ?
Je partais sur environ 6000euros de frais annuel pour mon Cayenne S 955 ou 957 (ce que je peux dégoter dans un budget d'environ 15 000 quoi...) et j'aurais apprécié savoir si la différence est si notable que je ne puis envisager le turbo que dans un monde disons... parallèle...
Achevez-moi je vous en prie.
ps: J'ai creusé la question en effectuant une petite recherche dans le menu mais c'est très fouillis et je ne trouve pas la réponse précise à ma question...
SP98 addict !!! 
