[Modele 958] Estimation cout d'entretien élevé ou correct?

Bonjour à tous,

Je souhaiterais avoir votre avis sur le montant d'une grande révision pour mon Cayenne 92A 3.0D de 2012 qui a 212000km.
Le garagiste m'annonce 2318€ incluant les disques et plaquettes.
Le détail de la grande révision comprends :

-Vidange moteur
-Remplacement de tous les filtres
-Purge du circuit de freinage et changement du liquide de frein et contrôle des flexibles
-Contrôle transmission soufflets, amortisseurs, pneus, charnières, niveaux ,batterie, direction
-Contrôles des bougies

Un grand merci pour les retours que vous pourrez faire.

Mise à part la vidange + filtres, disques et plaquettes. cela fait cher le contrôle.
Car si contrôle pas bon, tu rajoutes le prix de l'échange des pièces défectueuses au devis.

Contrôle des pneus , charnières, niveaux , batterie , direction, tu peux le faire.
Vérifies par toi même l'état des disques + plaquettes.

As tu aussi le contrôle de la clim.
Pour ma part je fais jouer la concurrence avec d'autres garages.

[cayann]

Bonjour, il parle de changement incluant disques et plaquettes .
Amicalement Cayann

[Tazer]

Disques et plaquettes en CP compte 1500 € rien que pour ça, alors que les pièces seules coûtent environ 500 € sur Autodoc.
Personnellement, faire remplacer disques et plaquettes en CP, même pas en rêve, beaucoup trop cher.
En plus tu trouves les mêmes marques usine un peu partout chez les revendeurs du net, Porsche ne fabrique ni les disques ni les plaquettes, ce sont les mêmes fournisseurs.

[engineman]

Les gens ont perdu la tête.
Le faite même de posé la question montre à quel point on est déconnecté de la réalité.
Bientôt le croissant a 100€ ne choquera personne.

100% d'accord.
D'autant plus injustifiable pour les Porsche Cayenne que ce sont souvent des pièces communes avec Volkswagen. Par exemple mes portes sont identiques à celles d'un... Touareg! Pas les prix.... Idem pour les serrures...

Cela pouvait à la limite se comprendre pour la 911 qui n'avait pas de pièces communes avec VW, mais là nous payons visiblement plus la marque que le produit.

Et que dire d'un changement de parebrise identique (origine Porsche dans les 2 cas) facturé plus de 4000€ chez Porsche et 2500€ chez France Parebrise, calibrage compris, mais prêt de voiture gratuit chez France Parebrise et payant chez Porsche. Bref, 60% en plus pour quelle valeur ajoutée : un tampon Porsche ?

C'est beaucoup trop cher. 1500-1800€ sur Paris intramuros. 700-800€ de moins encore dans un bon indépendant en région. Regarde ce fil et les réactions des uns et des autres. Tu as également la page tarif de FF Motors.

Trop cher pour la prestation faut pas abuser!!
J'ai l'impression que "certains" garagiste lorsqu'ils voient le logo Porsche, ils l'associent à des gens friqués!!!!

c'est une certitude

Et que dire de celui qui roule en Ferrari, voir Lamborghini ? et autres marques haut de gamme.

Porsche est une marque de prestige. Ils se foutent royalement du Français moyen qui achète un modèle quel qu'il soit en occasion.

" Si tu roules dans un véhicule Porsche tu paies"