Je l'ai enfin...

Bonjour a tous,

je m'appel Gianny je suis commercial dans la maison individuel j'ai 25 ans 1 enfant et bientot 1 autre...Il me faut donc une voiture plus grande ...

Au départ j'avais des vues sur un X5 3L E53 phase II puis en m'attardant sur les tarifs je me suis dis pourquoi pas un cayenne, en effet les tarifs de cette machine ont tellement baissés qu'ils deviennent abordables pour le commun des mortels...C'est pour ça que je viens squatter un peu votre forum pour glanner le maximum d'info...Je suis intéressés par un cayenne S mais depuis peu on me dit que le cayenne TURBO consomme moins!!!! Ce dont je doute fort...Donc j'aimerais connaitre votre avis sur le sujet....

PS : Je précise que ce sera mon auto plaisir : le week end, le soir (histoire de faire le bogoss ) mais rien d'autre!!!

Vous me conseillez quoi le S ou le turbo???

Modifié en dernier par ///Magik le Jeu 1 Avr 2010, 00:32, modifié 1 fois.

le turbo consomme moins... sur le papier ! à 90 ou à 130... ce dont je doute fort qu'on soit capable de réaliser

Merci de ta réponse KIN 23 je me suis dis la mm chose et puis de tout façon un cayenne S a 25ans c'est bien un cayenne TURBO c'est trop!!! Je vais éviter de péter plus haut que mon cul quand mm

Salut ///magik et bienvenue sur le forum.

pour une auto plaisir, fais toi plaisir, prend un turbo. c'est bientôt noël

Dans les deux cas, tu ne sera certainement pas déçu.
au plaisir

Salut ///magik et bienvenue sur le forum.

pour une auto plaisir, fais toi plaisir, prend un turbo. c'est bientôt noël

Dans les deux cas, tu ne sera certainement pas déçu.
au plaisir

Merci pour l'accueil

Un turbo ouais mais j'ai envie de commencer par un S car le S va etre compliqué à assuré je pense que le turbo j'y arriverais pas ...Mais je t'avoue que les prix sont vraiment tentant...

Bonjour bienvenue sur le forum

bienvenu a toi magik,si tu as 25 piges donc pas 50% de bonus ça va etre galère a assurer un turbo de 38 ch fiscaux et très chiant de faire un chèque de + de 1300E au trésor public mais quoi qu il en soit fait toi plaiz!!!!

bienvenu a toi magik,si tu as 25 piges donc pas 50% de bonus ça va etre galère a assurer un turbo de 38 ch fiscaux et très chiant de faire un chèque de + de 1300E au trésor public mais quoi qu il en soit fait toi plaiz!!!!

Je le met au nom de mon père le cayenne, j'avais un m3 e36 à 21ans, j'ai eu 325i coupé, opel astra coupe turbo...Les chèques au trésor ça me connais je te rassure...Mais bon c'est qu'une fois pas tout les mois donc...Pour info je suis en IDF le montant du chèque sera pas de 1300E mais de 1753E (46.15E/cv en idf)...Mais c'est pas bien grave tout ça quand on aime on ne compte pas...

Bienvenu a toi Magik....
Pour la conso avec le turbo, moi sur autoroute c'est entre 17 et 22L (17= bonne allure sans acceleration brusque, 22 = dynamique et presse).....En ville a proscrire, A Paris rarement en dessous de 23/25.
+ 1L d'huile pour 1000/1200Kms en moyenne, (normal pour le turbo).
Mais passe le cap de la carte grise, c'est une machine qui te donneras entiere satisfaction........
A bientot des lors que tu auras trouve la perle rare.....
PS: A rajpouter egalement une "petite" eco taxe sur les prix mentionnes ciu dessous en Euros/Ch.
Cdlt. Fred

Merci pour l'acceuil et les infos FRED

Rebonjour tout le monde!!! Bon y a du neuf : je vais me prendre un cayenne S et par la suite peut être un Turbo

Je recherche un Cay avec un carnet Porsche à jour ainsi qu'une garantie...Je vais donc me diriger vers un garage. Je vais prendre un modèle full option avec notamment le cuir étendu...J'aimerais avoir les jantes du Turbo mais au pire j'ai déjà trouver un pack de jantes en 22" sur ebay motors...

Je vous tiendrais informé de l'évolution de mes recherches si ça vous intéresse...

Ben voilà après avoir écumé le forum, les annonces, et tout ce qui se rapporte de près ou de loin du cayenne je l'ai enfin...
Petit descriptif :

Informations générales
Version : 4.5 V8 340 S TIPTRONIC S
Année : 2003
Kilométrage : 119 800 km
Puissance fiscale : 27 CV
Boîte de vitesse : automatique
Énergie : Essence
Mise en circulation : 01 / 06 / 2003
Couleur int. : noir
Couleur extérieure : noir
Première main : oui
Vendeur : Professionnel


Options et réparations
Carrosserie / Extérieur
- Jantes alliage
- Anti brouillard
- Projecteurs Xénon
Sécurité / Antivol
- ABS
- ESP
- Contrôle pression des pneus
Confort / Assistance
- Climatisation auto.
- Sièges chauffants
- GPS
- Ordinateur de bord
- Régulateur de vitesse
- Aide parking
- Volant multifonctions
Autres
- Direction assistée:conf
- airbags
- airbag front.+ lat.
- radio cd
- sellerie cuir
- banqu. fract.
- ferm. élec.
- vitres élec.
- rétros dégiv.
- rétros élec.
- to élec.
- radar recul
- pré-équipement gsm
- ferm. élec. auto.
- sièges élec.
- Carnet entretien

Bravo, il est superbe

bienvenue....

Moderement
gilsafi1

Merci

Belle machine, longue route à toi.

nickel ,bien sympa

il est magnifique en noir, et en super état en plus

et longue route

content de voir que tes problemes avec ton banquier soit resolue.

Bonjour,

Félicitations il est noir, donc beau.

Merci à tous

Et pour répondre à enigman : je me suis pointé avec 3 gros bulletin de salaire il ne pouvait rien me refuser là...

félicitation pour ton achat !
il a l'ai nickel et plutôt bien équipé

Merci Merci

Félicitations pour ce magnifique achat, et je dois dire qu'il a l'aire d'être dans un état "show room"

Ben mes premières impression :

- CA SUCE!!!
- Ca tourne quand mm pas mal pour le poids qu'il y a déplacé, l'accélérateur est très sensible!
- Je trouve ça tape cul avec les 20"
- Ca accroche bien le pavé, y a un sentiment de sécurité à bord de ce bolide que j'affectionne tout particulièrement!
- Le son du v8 est mignon mais juste mignon je ne peux pas dire beau car il est vraiment éttoufé, faut vraiment libéré tout ça
- La prise en main est plus que facile, avec l'option (je sais pas vraiment si s'en est une ) "Easy quelque chose" avec le volant très assisté à basse vitesse pour les manoeuvres et autre qui se durcit quand on prend de la vitesse je trouve ça sympa!
- Le son BOSE est bleuffant mais nécessitant des réglages précis pour en dégager toute la puissance!
- J'ai le TDB en cuir, c'est tout simplement magnifique
-Je n'arrrive pas à mémoriser mon siège y a seulement le volant qui revient à ma position de conduite j'ai l'impression que mon siège est toujours réglé différement quand je m'assoie!
-J'ai le controle de pression des pneus mais l'odb m'indique qu'il est désactivé et je sais pas où l'activé


Voilà c'est tout pour l'instant, je suis juste sur un petit nuage depuis que je l'ai, par contre j'ai hate de teinté les vitres car le regard des gens me gêne énormément...Vous ne rencontrez pas ce problème?

La suite au prochain numéro