Durites eau + arbre de transmission

Salut

Je m'explique , je suis sur un cayenne de 2004 avec 155mkms quasi tjs entretenu chez Porsche jusqu'a 130mkms

Depuis simplement de l'entretien normal vidanges, pneus, plaquettes...ras

Ma question est dois je vraiment m'inquiter pour les durites d'eau et l'arbre de transmission ???

Vais-je obligatoirement y avoir droit ? TOUS les modeles sont ils concernes par ses 2 défauts récurrents ?

Merci d'avance

Si il a été suivi chez porsche il y a des chances que l'arbre et les durites ai été fait. Mais à vérifier car sinon à prévoir

Bah non jusqu'à 125mkms y'a rien eu de fait :(

Bonjour
Laisse tomber, 155000 KM c'est pas bon signe.
Mon précédent Cayenne avait toutes ces révisions jusqu'à 135000 KM et les durites dans le V ainsi que l'arbre de transmission n'avaient pas été changés.
Lors des révisions, ces éléments sont simplement contrôlés visuellement. Si le contrôle est bon, ils ne sont pas changés.
J'ai eu les durites et l'arbre à changer à 150000 KM.
Après cette triste expérience, j'ai pris un Cayenne de 192000 KM avec durites, arbre, bobines et disque quasi neufs.

A+

je connais un S de 2003 qui a 190 000 avec durite et arbre d'origine, comme quoi rien n'est écrit dans le marbre.

sur le mien changement de l'arbre a 156000 km

je pense que c'est en fonction de l'utilisation (temps de parcourt par jour, bouchons, etc..) et aussi de là ou est garé le cayenne (humidité, sec,etc...)

Merci j'en prends bonne note

Je fais un mp a engeniman pour le faire en preventif